平键键槽对称度的测量

键槽的位置公差,主要是指轴槽的实际中心平面相对于基准轴线的对称度误差,它是横向截面上和轴向截面上对称度误差的综合结果。如图1所示,其对称度公差应按ＧＢ1184-80选取然而,普通平键键槽对称度的测量方法很不统一。应用较多的一种方法,是在键槽的全长上测得各个横剖面上的对称度误差,取其最大值作为该键槽的对称度误差值,如图2所示。值得注意的是,横剖面上键槽的对称度误差值,是键槽两侧的对称线到圆心的垂直距离Δ′。这种测量方法的依据是,因为对于一个横剖面来说,圆柱面基准的轴心线变为了一个点(即圆心),图2所示的正是这种测量方法。…     

快速装卸车削夹具

我公司在加工如图1所示零件的大端端面时,从前用车床三爪自定心卡盘手工装夹零件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤零件小端已加工完好的外圆表面,零件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图2     

Z形零件锻造工艺的改进

如图 1所示Ｚ形零件 ,材质 45钢 ,零件长度尺寸与高度尺寸之比为 1～ 1.5,采用常用的压弯或错移锻造方法成形困难 ,材料浪费大。如采用压弯法 ,单个锻件材料消耗为 3.4ｋｇ,如采用错移法 ,单个锻件材料消耗为 5.3ｋｇ ,而且锻造工艺很复杂。若采用锻条坯的图 1　零件图方法制造“Ｚ”形零件 ,材料的利用率仅为40 .8%。经我公司研究后改用套模在自由锻锤上立镦成形 ,单个锻件的材料消耗仅为2 .5ｋｇ ,使材料利用率提高到 82 %。其锻造工艺及套模结构见表 1。改进后的锻造工艺特点如下 :1.锻件无飞边 ,外观整齐 ,纤维组织不被切断 ,组织致密 ,…     

锥柄联接式车夹具

介绍一种加工支架零件的锥柄联接车夹具的结构和特点。     

加工大型内球面的方法

为加工如图所示的内球面轴承座,我们特设计制造了如图2所示的镗杆,解决了生产关键(此法     

轴承座内球面的加工

为解决如图１所示的轴承座内球面的加工，我们设计制造了如图２所示的镗杆，装在车床上，用通用设备解决了生产轴承座的技术关键。镗杆１用三爪卡盘夹持并用特制顶尖１５支承，刀杆３用轴４安装在镗杆１的长槽中，一端夹固刀头５，另一端通过销轴２与连杆６相连。连杆６另一端通过销轴７与螺母８相连。转动丝杆９，可使螺母８在镗杆１的燕尾槽中移动。T２０×１．５的左旋丝杆９在瓦座１０的孔中转动。瓦座１０由螺栓１６紧固在镗杆１的右端。齿轮１１（m＝２；z＝３１；ξ＝－０．５）通过平键１２、垫圈１３、螺母１４固定在丝杆９的右端…     

加工大型内环面的方法

为加工如图1所示的内球面轴承座,我们特设计制造了如图2所示的镗杆,解决了生产关键(此法同时适用于车床、卧镗、卧铣等机床)。     

快速装卸车用夹具

我公司在加工如图１所示工件的大端面时,以前用车床的三爪卡盘手工装卸夹工件的小端外圆,劳动强度高,生产效率低,且易夹伤已加工完好的工件小端外圆表面,工件的加工质量难以保证。为此,我们设计、制造了如图２所示的快速装卸车用夹具。不仅保证了工件的加工质量,降低了劳动强度,而且提高工效３－４倍。夹具工作原理快速装卸车用夹具由夹具体１,惯性轮２,小轴３,芯轴９等主要零件组成。当车床主轴及装在车床主轴内锥孔的夹具体１正转时,由于惯性的作用,惯性轮２比夹具体１转动落后一定时差,这一转动时差使得惯性轮２带动小轴３…     

差动螺纹微调镗刀

如图所示,我们利用差动螺纹原理设计了一种微调镗刀装置。其特点是镗刀结构可以随镗杆的直径大小、镗杆的刚度要求等不同情况而作相应改变,适用于专用机床加工箱体孔精镗工序。由于体积小、结构独立,对原有的镗杆稍作加工,即可使用。 微调镗刀由镗刀１、连接螺钉４、调节螺套６、螺母套５等零件组成。其中调节螺套６与螺母套５的联接螺纹为Ｍ２４×１．５,而调节螺套６与连接螺钉４的联接螺纹为Ｍ１２×１．２５,因此拧转调节螺套６一周,使其向左移动１．５ｍｍ,同时调节螺套６的内螺纹在转动时将连接螺钉 ４向右移动 １．２５ ｍｍ…     

大孔径键槽截面对称度的测量

介绍了一种简单易行、精度较高的测量大孔径键槽对称度的方法。