基于微尺度的列车制动金属镶嵌行为研究

列车制动过程中,无论是踏面制动还是盘式制动都存在金属镶嵌现象,造成车轮踏面与制动盘盘面损伤,从而对车辆运行带来安全隐患.为研究金属镶嵌的形成原因及行为,选取低摩擦因数合成闸瓦与车轮、粉末冶金闸片与制动盘两种摩擦副产生的金属镶嵌物,进行宏观与微观形貌观察、材料物理及力学性能试验和材质成分含量分析.采用有限元软件ABAQUS建立盘式制动方式的微尺度结构模型,研究硬质磨粒对制动盘表面的划擦磨损过程,以及不同初始制动速度对制动盘面的磨损情况.结果表明,闸瓦及闸片上存在的金属镶嵌物源于车轮和制动盘材料,不同车速下的制动过程对制动盘材料塑性应变与最大接触应力影响不大,但较高速度加剧了材料变形,使塑性功转变为大量热.且当摩擦副间具备冷焊条件时,外界硬质磨粒易熔融于闸瓦或闸片表面成为金属镶嵌物的起始点,受到挤压切削作用并不断长大,影响车轮踏面及制动盘的工作性能.     

高质量发展视阈下开封黄河文化产业发展研究

开封作为八朝古都之一,有着丰富的历史文化资源和自然资源.在大力弘扬黄河文化,加强文化建设和生态旅游建设的时代背景下,开封市紧抓黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略机遇,加快转变文化和旅游发展方式,强力推进黄河文化相关事业产业在开封的高质量发展.本文着重从开封市城区规划建设、品牌建设及新媒体平台建设三个方面展开研究,并提出"真实协调"的保护性开发,整合资源唱响"宋文化"品牌以及利用新媒体平台发展开封黄河文化产业的相关建议.