路面无人化施工集群装备技术研究

路面无人化施工集群装备是将人工智能、大数据、5G、北斗导航技术、智能传感、现代信息技术等关键技术应用于交通建设领域,实现工地现场智能化、无人化.通过赋予摊铺机、压路机环境感知、路径规划、自动控制,达到智能摊铺、智能碾压、智能检测的能力,实现仿人类驾驶,全天候、不间断多机协同联合作业.     

等离子熔覆CrMnFeCoNiMox高熵合金涂层的组织、硬度和腐蚀性能

采用等离子熔覆技术在20钢表面制备了不同成分的CrMnFeCoNiMo_x(x=0、1、1.5)系高熵合金涂层。通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)及X射线衍射仪(XRD)等分析了涂层的微观结构；利用显微硬度计和电化学工作站分析了涂层的硬度和耐蚀性。结果表明：在不含Mo的高熵合金(HEA)涂层中存在大量的枝晶和胞状晶，添加Mo元素后主要为等轴晶。3种涂层的基体组织主要为体心立方(BCC)结构，Mo元素的添加使涂层中形成了一定量的第二相。CrMnFeCoNiMo_1.5涂层的第二相含量最多，硬度最大(约720 HV0.3),约为基材的4倍。Mo元素添加后，涂层的耐蚀性显著提升，CrMnFeCoNiMo₁涂层的耐蚀性能最好，腐蚀速率为0.141 mm/year,约为基材的1/20。     

基于相关度函数系数算法的智能压实检测系统研究

通过加速度振动传感器采集单钢轮振动压路机施工过程中的所有时域信息,并通过快速傅里叶变换将数据转化为幅频数据,最终使用基于相关度函数系数的计算方法评估当前路面的压实度,并且在基本接近压实的状态下仍能定量区分出压实度的差异,试验过程中提出了改进方法解决发动机掉速造成的压实度评估偏差,最终压实相关度高达98%以上,结果表明基于相关度函数系数的算法是可行的。     

铣刨机械电子防打滑及电子转向技术研究

大型铣刨机在施工过程中出现打滑情况是比较常见的工况,常规的分流阀方式会造成能耗的增加与系统本身发热等情况,并且成本较高。采用电子防打滑与电子转向模型,可以很方便统一转向与走直线的防打滑控制,并且最终将滑转率控制在15%以内,响应时间小于2s。     

信息技术引起的建筑设计变革

在建筑设计领域,“虚拟现实技术”、“智能建筑技术”、“数据库和网格技术”的广泛应用,引领了域的具体引用以及给建筑设计带来的深刻变化作了进一步的探讨。     

工程机械载荷谱数据采集分析系统

本文以同步碎石封层车和2m铣刨机作为试验对象,运用CAN总线数据记录仪以及图形化分析工具,对通过车辆控制器采集的相关数据进行分析和载荷谱的绘制,并根据分析结果提出了一种工程机械载荷谱数据采集分析系统。     

层状液晶模板法制备纳米ZnO及其光催化降解亚甲基蓝的研究

以十二烷基硫酸钠、正戊醇、水三元体系制备溶致液晶,并以此为模板,结合均匀沉淀法制备纳米ZnO,并对其在紫外光下的光催化性能进行了研究。结果表明,当水占50%(wt,质量分数),SDS∶C5H11OH为5∶5(质量比)时,溶致液晶所形成的十字花纹织构最为规整,且分布十分均匀;考察其在紫外光下的光催化性能,当纳米ZnO用量为4g/L,双氧水用量为6g/L时,光照150min即可使亚甲基蓝溶液的降解率达到89%左右。     

超薄罩面无人摊铺碾压技术应用

高速公路养护施工中,通常采取占用部分车道施工的方式,但是这种施工方式存在着不少弊端,尤其是施工时间短、质量控制难度大、参与施工人员多导致的安全管理压力倍增。因此,在庐铜高速公路开展了高抗低噪薄层无人化摊铺碾压技术应用,可有效提高施工质量,减少现场人员投入,增加现场安全系数。同时与薄层罩面施工形成优势互补,开创了不中断交通流、路面快速无人化养护施工的先河。