100%低地板现代有轨电车车窗结构分析及优化

城市轨道列车客室侧窗的结构形式直接关系到运行安全和列车的密封性及隔音隔热效果,对列车的正常运行及旅客的舒适度将产生重大的影响。此文通过对100%低地板现代有轨电车车窗结构的分析,提出了相应的优化结构,并且对三种结构从强度、性能、质量、密封性、安装工艺性等各方面进行了具体分析,为国内城市轨道交通客室侧窗的结构选择提供参考依据。     

提高上限开采工作面矿压显现规律研究

对谢桥煤矿1202(3)综采工作面矿压显现规律进行了研究,确定了提高上限开采工作面与巷道在回采期间应力应变的矿压观测方案.经观测得出,工作面中部压力较两端大,两巷压力峰值在工作面前方10 m左右,采动对两巷顶、底板的影响波及到工作面前方50 m范围内.建议回采期间在工作面前方50 m内对两巷进行超前加强支护,确保安全高效开采.     

淮南矿区矿井水资源综合利用的新探索

根据对淮南矿区矿井水资源利用的调查,将矿井水进行了分类,并按照各自类型的特点分别进行了优化设计,不仅节约水资源避免污染环境,而且降低了煤矿经济投入成本。具有良好的经济效益、社会效益和环保效益。     

含油泥岩各向异性蠕变研究

以软岩非线性蠕变理论为基础,对含油泥岩的弹性模量、泊松比、蠕变变形速率进行了测试和研究,通过分级加载三轴蠕变试验发现：含油泥岩的侧向蠕变具有明显地各向异性,横向蠕变有明显的加速,并且比轴向加速蠕变阶段出现提前,在加速蠕变阶段,轴向蠕变的则不明显．随着应力水平以及层理面与样品端面夹角的增加,瞬时弹性模量也增大,有明显的各向异性;瞬时泊松比的变化显著,最大瞬时泊松比为常规三轴实验所测泊松比的2．5倍;横向形变的瞬时弹性模量随应变的增大而减少,两者呈非线性关系;同时,泊松比与蠕变呈非线性关系．根据含油泥岩蠕变力学参数,推导出横向各向异性非线性蠕变方程,为海下开采条件下的巷道支护提供了理论依据．     

煤层顶底板岩石点荷载强度与拉压强度对比试验研究

 利用自主研制的点荷载仪,通过室内对煤矿顶底板常见岩性岩石进行点荷载试验、单轴抗压试验、抗拉试验对比分析,研究由点荷载强度快速准确确定单轴抗压强度及抗拉强度的方法。试验结果表明：点载荷强度较低的粗砂岩极易受到加载速率和加载方向影响,其预测值与实际值的误差相对较大;而对于点荷载强度较大的岩石,3种强度的线性相关性较高。点荷载试验的应用,为煤矿顶底板岩石强度确定及岩体分类提供了重要依据。     

岩石注浆加固实验与巷道稳定性控制

在分析古城煤矿围岩地层结构的基础上,进行了岩石力学参数测试和围岩稳定性分类,得出该矿-850水平北大巷属于典型的"不稳定围岩巷道(Ⅳ类)".同时,为了研究岩石破裂后注浆加固效果,分别采用水泥浆液和马丽散N浆液对峰后岩石试件进行了加固实验.实验证明,试件加固后强度比峰后残余强度可提高0.97～11.2倍.针对不稳定围岩巷道类型采用了"反底拱 注浆锚杆"复合支护方式,并对反底拱结构的支护能力进行了力学分析,通过井下支护效果观测表明,采用复合支护方式可以使围岩支护体形成封闭式结构,从而抑制巷道变形,提高了巷道支护效果.     

全预应力锚杆机械锚固装置的设计与应用

针对目前地下工程中广泛使用的螺纹钢锚杆支护存在的预紧力差、预应力长度短的问题，设计制造了全预应力螺纹钢锚杆机械锚固装置，有效加大了锚杆预应力段的长度，提高了锚杆的预紧力，解决了施工锚杆后因爆破震动或矿压显现造成的托盘反复松动问题。现场应用和矿压观测表明，全预应力锚杆支护能适应恶劣条件，有效控制围岩的变形。     

深井巷道岩石注浆加固试验与巷道稳定性控制

在分析古城煤矿围岩地层结构的基础上，进行了岩石力学参数测试和围岩稳定性分类，得出该矿-850 m水平北大巷属于典型的“不稳定围岩巷道（Ⅳ类）”。针对此巷道类型提出了复合支护方式，并对反底拱支护能力进行了分析，复合支护方式可以使围岩支护体形成封闭式结构，从而有利于提高巷道支护效果。     

老矿区可持续发展的开采技术研究

本文完善了矿区分类，针对老矿区可持续发展模式的开采技术进行研究，揭示了老矿区可持续发展的主要制约因素，创新发明了薄煤层沿空留巷的碎矸护巷新方法，实现了薄煤层采掘工作面的矸石不升井。     

岩石流变特性及长期强度的试验研究

研制重力驱动偏心轮式杠杆扩力加载式流变仪，其扩力比稳定在120，误差在4‰以内，可实现任意长时间的恒定加载，满足流变试验的要求。应用该流变仪，对红砂岩的蠕变特性进行单轴压缩蠕变试验研究，重点观察和分析岩石横向蠕变规律与轴向蠕变规律的差异，并根据试验结果对岩石长期强度的确定进行分析。试验结果表明，横向稳定蠕变阶段的应力闽值低于轴向稳定蠕变阶段的应力阈值；横向蠕变有明显的加速蠕变阶段，且比轴向加速蠕变阶段出现得早；轴向蠕变的第二阶段则不太明显，且一经出现试样随即破坏。根据试验结果，考虑岩石蠕变的“岩石的长期强度”应根据岩石进入横向稳定蠕变的阈值应力来确定，这样确定的“岩石长期强度”值要比根据岩石进入轴向稳定蠕变的阈值应力确定的“岩石长期强度”值小19％～35％。这一结论对考虑蠕变稳定性的岩土上程设计具有重要的指导意义。