西德掘进巷道金属支架安装工作台

西德煤矿在大断面金属支架巷道施工中,多采用支架安装工作平台进行支护,每次可架设支架3～4架。可在钻爆法或在掘进机巷道中使用。考察了西德鲁尔矿区渤鲁塔尔矿,在22m~2巷道中采用单臂液压钻车(炮眼深3.5m)凿岩,1m~侧卸式装岩机装岩,支架安装工作台支护,平均日进10m,工效4.8m~3。现有的支架安装工作台驱动装置可分为风-液和电-液两类。主要装置为工作台、支架安装机、牵引小车及导轨4部分。主要技术参数见下表。     

基于AutoCAD的参数化造型设计

指出了参数化造型设计的基本原理，分析了参数化造型设计的实现方法，并编制了螺纹连接组件参数化设计的软件，创建了相应的菜单，设计了操作界面。     

掘进巷道金属支架安装机械

<正> 西德煤矿大断面岩巷及半煤岩巷道多采用金属支架支护,每架金属拱梁重达100～00kg,为减轻工人体力劳动,提高支护效率,多采用支架安装机械进行组装。巷道掘进若使用部分断面掘进机,则可利用截割臂的升降将支架拱梁顶至预定的位置,将两侧支腿用螺丝把紧。若采用钻爆法施工,则使用支架安装工作台安装,一次可顶起3～4袈拱梁,安装方便、迅速并节约大量人力。西德KBI和GTA公司生产的金属支架安装工作台,常用的技术特征见表一。     

软弱地基的处理方法

在建筑物施工过程中,常会遇见软弱不良的地基。软弱地基系指主由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基。由于软土具有强度较低、压缩性较高和透水性较大的杼性,所以在软土地基上施工的建筑物沉降量较大,沉降时间较长且具有很大的不均匀性。沉降量过大且持续时间过长,会给建筑物设计标高的确定和建筑物内设施的安装带来麻烦,而不均匀沉降则可能造成建筑物开裂或严重影响建筑物的使用。因此在建筑施工过程中必须重视对软弱地基的加固和处理。     

空压机间歇式运行革新改造

为避免空压机空转运行浪费能源,基于长期对空压机的研究,对原空压机的出气管道、放气装置、进气控制结构、电机启动系统及弹簧等进行的大量的机械和电气方面的改造,实现了空压机的自动间歇运行革新改造,取得了非常显著的经济效益和社会效益.     

外啮合珩齿珩轮修形新方法

外啮合珩齿是硬齿面齿轮加工的重要方法，本文分析了用齿轮式的金刚石修整滚轮对外珩磨轮进行修形的机理，并用自制的金刚石修形轮在Y4632A外啮合珩齿机上进行了修形及加工试验。     

推广使用压缩空气升压机 提高凿岩速度

<正> 随着矿井生产的不断发展,岩巷掘进工作面离地面压风机站距离越来越远,压缩空气通过长距离管道输送,压力损失较大,从而降低了凿岩机的效率,影响掘进速度。日本古河矿业公司,用D95型风动凿岩机,在花岗岩上,用各种直径的钻头,在各种风压下进行凿岩试验,求得的数据如图1所示。如使用直径42mm钻头,风压6bar时,钻速为760mm/min;若风压降至4bar,则钻速降至540mm/min,钻速下降了30%。气腿式凿岩机额定风压为6～7bar,为保证掘进头有足够的风压,有两种办法:一是在井下掘进工作面附近装设移动式压风机站;二是装设压缩空气升压机。美国、加拿大和瑞典等国都生产有螺杆     

采煤机截割部传动系统的虚拟设计

研究了在SolidWorks平台上进行采煤机截割部传动系统虚拟设计的方法。以SolidWorks Motion模块为基础,对截割部传动系统进行三维模型的数字化设计,完成虚拟装配,实现了截割部传动系统的建模、参数设计和仿真分析的自动化,提高了整体设计效率。     

基于PLC与变频调速器的火车调车系统改造

为改善煤矿火车调车系统的启动性能,方便调节运行速度,提高装车系统自动化程度和装车效率,文章介绍了运用PLC和变频调速器等现代化电器控制设备对原系统进行的一系列改造,通过改造实现了调度绞车运行平稳调速,列车装车自动化程度显著提高,取得了非常显著的经济效益和社会效益.     

基于PC机的机械产品的虚拟设计

虚拟现实是一种人机交互系统,其应用范围将愈来愈广。在虚拟环境下开发产品,可以降低开发产品的成本,增强产品的竞争力。本文讨论了使用AutoCAD与3D Studjo MAX实现基于PC机的机械产品虚拟现实设计技术。