往复压缩机轴系扭振有限元分析

某6列往复压缩机因曲轴扭振,出现烧连杆瓦和断轴现象,调整压缩机曲轴转速及行程后,问题得到解决。利用Ansys有限元软件,建立调整前、后轴系有限元模型,分别对各轴系进行模态和瞬态动力分析。结果发现,轴系第1列曲柄销上节点振幅共振时远大于第6列,在压缩机第1、2列连杆瓦处产生冲击载荷的可能性很大,从理论上揭示曲轴多次在第2列曲柄根部断裂的原因;在同等共振状态下,压缩机行程的减小与曲柄振幅的降低成非线性关系得到确认。     

船用十字滑块高压空气压缩机

十字滑块压缩机是近几年发展起来的新型往复压缩机。该机型具有体积小、振动低、效率高等特点。广泛应用到空调、热泵、制冷等领域里，为适合船用条件，提出了一种改进型十字滑块结构。并将该结构应用到船用高压空气压缩机上。     

CNG管束式集装箱气瓶有限元分析

随着国民经济的快速发展,压缩天然气逐渐被人们认识、了解和使用,压缩天然气的需求量日益剧增,应用范围不断扩大。管束式集装箱气瓶作为运输压缩天然气的主要物流设备之一,很大程度上解决了我国内陆地区,尤其是天然气管网尚未到达地区及用户的压缩天然气的运输问题。利用有限元方法对CNG管束式集装箱气瓶进行分析,获得承受内压及冲击载荷条件下的应力计算结果,并运用薄膜理论的判定准则进行气瓶强度校核。该分析方法能够对气瓶承受各种载荷进行分析,可以广泛应用到产品设计及技术改造中。     

新型2D-100/8型空压机

介绍采用Borsig公司BX系列压缩机核心技术研制成功的2D型100m^3／min空气压缩机的性能和结构，同时将它与传统结构进行分析和比较。     

往复压缩机轴系扭振谐响应分析

往复压缩机是石油化工行业关键的动力设备,轴系动力学特性直接影响压缩机机组运转的可靠性。以某6列往复压缩机为例,利用有限单元法对轴系进行模态和谐响应分析。结果表明:轴系存在弯曲、扭转以及弯扭组合等多种模态振型;扭转共振是轴系动力学特性主要表现形式;轴系扭转共振通常只考虑一阶扭转模态振型,二阶及以上扭转模态可忽略不计。该结论对大型往复压缩机研制及故障诊断有重要的指导作用。     

ANSYS在多列往复压缩机轴系扭振分析中的应用

随着石油化工流程规模的不断扩大,往复压缩机向超大型多列方向发展。压缩机列数的增加,导致轴系扭转固有频率降低,轴系出现扭转振动的可能性变大;经验表明,研制6列以上大型往复压缩机,必须进行轴系扭振分析。有限元技术的发展,为压缩机轴系的动力分析提供了新的解决方案。以6M50型往复压缩机为分析对象,利用ANSYS软件对轴系进行了静力分析、模态分析和动态响应分析。结果表明,该分析技术可以全面系统地分析轴系各项动力特性,可以直观准确地获得轴系不同部位、不同时刻的应力分布,为大型往复压缩机轴系设计提供可靠的理论依据。     

兆瓦级风力发电机组耦合振动仿真分析

风力发电机组在自然条件下运行时,作用在叶片上的空气动力载荷、重力载荷、惯性载荷等交变载荷将使叶片和塔架产生耦合振动。为了得到其在额定工况下各阶模态振型,判断系统运行的稳定性,以沈阳工业大学SUT-1000风力发电机组为例,对其进行动力学分析。将叶片和塔架进行离散化处理,在叶片上模拟施加气动载荷,应用MSC ADAMS进行仿真分析,得到了系统的各阶模态。分析结果对风力发电机组的总体优化设计提供了理论依据。     

基于流固耦合的蝶式分离机转鼓振动特性分析

为了探究旋转流场对碟式分离机转鼓振动特性的影响,以某DHY450型碟式分离机为研究对象,对蝶式分离机转鼓分别进行了干模态分析和单向流固耦合分析,探究了旋转流场对转鼓固有频率的影响。同时,采用控制变量法探究了流体密度及黏度系数对转鼓共振特性的影响规律,并与试验值进行了对比。结果表明：相较于干模态,流固耦合下转鼓的固有频率明显下降,最大差值可达15.8%;对于高转速碟式分离机,转鼓二阶共振频率及振幅均随流体密度和黏度的增大而较小幅度增加。对碟式分离机进行振动特性研究时必须考虑流体影响,而流体密度和黏度的小幅度变化对转鼓二阶共振特性的影响可忽略。研究结果对碟式分离机的设计及振动故障分析具有借鉴与参考意义。     

2MW风力发电机组稳态特性研究

基于经典的叶素-动量理论,考虑了叶尖损失的影响,应用GH Bladed软件对某2MW风力发电机组进行了整机模型的构建。通过对风速的设定,研究了风力发电机组的运行特性,同时对稳态功率进行了计算并拟合出关系曲线,得到了风力发电机功率、桨距角、叶轮转速、推力和扭矩随轮毂处风速的实际变化情况以及无量纲系数与叶尖速比之间的关系。所得结果验证了该风力发电机组设计参数的正确性,为同类型风力发电机组的气动设计以及控制策略的制定提供了参考。     

2MW风力发电机组稳态气动性能研究

风力发电机组的性能曲线是评价风能利用率的有效手段,是风力发电机组控制系统设计的基本依据。为提高风力发电机组风能利用率,在设计风力发电机组过程时,需要对机组气动性能进行评估。利用GH-Bladed软件的稳态分析功能,在动量理论模型的基础上,对2MW风力发电机组进行稳态情况下的气动性能进行了研究。仿真结果确定了影响风力发电机组风能利用率的主要因素,以及转矩、推力、转速等性能参数与轮毂风速的关系。研究结果表明,前期的参数设计符合理论标准,能够准确地描述该风力发电机组的运行特征,可作为后续风力发电机组优化设计的理论基础。