规则抽取的Fuzzy ARTMAP方法

着重阐述了如何使用有教师监督的自组织神经网络－模糊自适应共振映射网络（Ｆｕｚｚｙ ＡＲＴＭＡＰ）从例子中抽取知识规则。叙述了规则抽取中的两个细节：网络修剪，即删除那些对网络抽取规则贡献不大的节点及其相连的权值；权值的量化，以使系统最终能释译成一套可使用的规则。本文对Ｆｕｚｚｙ ＡＲＴＭＡＰ网络作了改进和简化，并用于医学上心电图（ＥＣＧ）信号中室性早搏（ＰＶＣ）诊断规则的自动获取，取得了比较满意的结     

钻削振动信号小波包分频谱减特征增强方法

针对在钻削加工噪声背景下振动信号微弱特征识别和提取困难的问题,提出了一种基于小波包分频谱减的钻削振动信号特征增强方法。首先,在经典谱减法原理的基础上,将钻削前机床空转信号视为监测信号的"加性噪声";其次,根据钻削过程振动信号的特点,采用小波包分解方法将"加性噪声"和监测信号分成多个子频带;最后,对每个子频带内"加性噪声"的相应频带进行谱减处理后,重构钻削振动信号。仿真和实验结果表明,该方法能有效降低环境噪声对钻削过程特征提取的影响,从而达到增强监测信号特征的目的,同时建立了钻削过程与监测信号之间很好的映射关系模型。     

Stability Analysis on Rotor Systems Supported by Self-acting Tilting-pad Gas Bearings with Frequency Effects

The recent research on stability of gas bearing-rotor systems still mostly adopts the same method as in oil-lubricated bearing-rotor systems.The dynamic coefficients of gas bearings in the case that the perturbation frequencies are same as the rotating speed are used to carry out the stability analysis of rotor systems.This method does not contact the frequency characteristics of dynamic stiffness and damping coefficients of gas bearings with the dynamical behaviors of rotor systems.Furthermore,the effects ...     

模糊逻辑在故障诊断中的应用

本文首先简述了有关模糊逻辑的概念,然后介绍一种适合模糊诊断思维的数学模型,并且给出一个通用的诊断算法;第一步,部分现象的诊断,即提出假设;第二步,逼近或排除;第三步,确定故障.最后做了一个滚动轴承故障诊断试验,结果验证了该方法的有效性.     

柴油发动机气缸压力和燃烧始点的辨识

在柴油发动机气缸压力的识别过程中，针对缸盖振动信噪比较低的问题，提出了对RBF网络训练样本进行时域统计平均降噪的方法，同时在对燃烧始点的辨识中应用了Kaiser差分器。时域统计平均有效提高了信号的信噪比，对柴油发动机气缸压力的恢复获得了很好的结果；Kaiser差分器有效提高了对燃烧始点的辨识。通过实践证明，该计算方法可以有效地从柴油发动机缸盖振动信号恢复气缸压力，并进一步辩识燃烧始点。     

光固化快速成形过程中树脂固化零件变形的数值模拟

根据光固化快速成形过程中的零件变形机理及薄板小挠度温度应力理论,详细分析板状零件成形的翘曲变形,得到光固化快速成形过程中树脂相变收缩的力学等效模型,给出板状零件在成形过程中的时变刚度表达式、光固化等效相变收缩力与树脂材料常数间的关系式。结合力学等效模型利用有限元软件ABAQUS对双层板状零件和桥式零件的成形过程进行了数值模拟,并与试验结果进行对比,结果表明数值模拟结果与试验结果相当一致,从而可实现成形零件实际变形的可预测性,也可为改进工艺、提高成形零件的精度提供理论支持和量化依据。     

转子接触摩擦故障的模糊诊断（一）：模糊诊断方法与模拟试验

本文从转子发生碰摩时产生的振动信息特征出发,分析了碰摩产生振动量的机量;确认由于这类故障的振动征兆的不确定性,从而采用模糊数学方法来识别故障的可行性.文章介绍了一种新的碰摩故障模拟试验系统及试验结果,对是否出现碰摩故障、碰摩的程度和碰摩的位置进行了模拟试验与诊断.     

防屈曲支撑恢复力的特点及计算模型研究

选用国标Q235热轧钢材,采用三个型钢品种,以三种截面、两种组合方式设计并制作了六个防屈曲支撑试件,进行了低周反复荷载试验.研究了防屈曲支撑恢复力的特点,讨论了Bouc-Wen等模型用于计算恢复力-变形滞回曲线的可行性,指出了将其用于防屈曲支撑时,在力学参数非对称性、材料塑性硬化等方面的不足.在此基础上,提出了考虑这些...     

油膜振荡下转子疲劳的损伤力学研究

在对油膜振荡进行非线性动力学分析的基础上,将其动力学响应作为位移边界条件,把损伤引入到材料的本构关系当中,考虑损伤与应力、应变的相互影响,采用全耦合的损伤力学分析方法对转子在油膜振荡行为下的损伤发展过程进行了分析,揭示了转子在油膜振荡行为下的疲劳破坏机制;同时分析了损伤与应力、应变的耦合作用对损伤演化、发展的影响,为汽轮机组的灾变防治和安全设计提供了一定的理论依据。     

Characteristics of dry friction backward whirl—A self-excited oscillation in rotor-to-stator contact systems

In this paper,the response characteristics of dry friction backward whirl of a general rotor/stator model,which accounts for both the dynamics of the rotor and the stator as well as the friction and the deformation at the contact surfaces,are investigated.The existence boundaries and the whirl frequencies of the dry friction backward whirl are determined analytically.It is found that there are two or three existence boundaries of the dry friction backward whirl that usually form two existence regions,either...