边缘计算在智慧交通系统中的应用

随着汽车的普及,交通拥堵问题日益严重,依靠传统云计算的智慧交通系统虽能在一定程度上缓解交通压力,但已无法满足辅助驾驶、自动驾驶等新型车载应用对传输带宽与时延的需求。为了实现海量数据的实时处理,保障公众信息及交通安全,提升交通系统运行效率,将边缘计算应用于智慧交通。首先对智慧交通的发展概况进行整体描述,提出基于边缘计算的智慧交通总体架构,充分利用边缘计算物理邻近、高带宽、低时延、位置认知的特点解决目前交通系统信息传递延迟、数据处理不及时、传输负载大等问题。然后,基于无线传输、信息感知、计算卸载及协同处理等方面阐述边缘计算应用于智慧交通亟需解决的关键技术。最后,指出边缘计算应用于智慧交通面临的未来机遇与挑战。     

“白色污染＂的综合处置策略

通过分析白色污染对环境的影响，介绍并分析了当前白色污染的情况及产生原因，提出了如何治理白色污染的措施。     

废弃仪表再利用的方法

分析了不同厂家废弃仪表产生的原因,提出了相应的解决措施,节约了可观的资金,保证了生产顺利进行。     

扇形仪表示值稳定性的控制

针对扇形仪表返检合格率低的问题,分析了产生问题的原因并制定了相应的解决措施,提高了仪表示值稳定性及返检合格率。     

数字温度指示调节仪测量结果不确定度的评定

较详细地介绍了数字温度指示调节仪（配热电偶）示值误差测量结果不确定度的评定过程。     

恶臭污染测试技术研究进展

介绍了目前恶臭测试常用的四类方法,包括三点式臭袋比较法、紫外分光光度法、气相色谱法和传感器测试法。若各种测试方法能够结合使用,将为今后恶臭污染治理提供有效的科学依据。     

提高环境监测数据可靠性的途径

环境监测工作在我国环境保护工作当中扮演着越来越重要的角色。在环境监测工作当中可以通过可靠性比较高的环境监测数据来对我国目前的环境现状进行真实反馈。环保部门可以根据反馈的情况制定行之有效的环境保护措施对目前存在的环境问题进行及时防治,大大提高了环保部门的工作效率和工作质量。本文首先针对提高环境监测数据可靠性的积极意义进行了分析,然后针对影响监测数据可靠性的相关因素进行了探究,最后针对提升监测数据可靠性的主要途径进行了阐述,希望能够为我国的环境监测工作的开展提供有效的参考价值。     

磷－溴体系对聚丙烯阻燃

本文介绍了自制的复合阻燃剂，经过试验发现磷－溴体系阻燃剂对ＰＰ十分有效，且两者具有协同效应．正交试验的结果表明，复合阻燃体系中溴系与三氯化三锑的比例保持３∶１为最佳，进而探讨了该体系的阻燃机理．     

光修复技术对材料性能影响的实验

复合材料作为一种新型材料,以其特有的优点已被广泛应用于航空、航天、建筑、桥梁等领域,复合材料的损伤修复已成为热点研究的项目。文中用现代光测技术,以飞行器上常用的复合材料作试件,用实时法测定了试件在不同激振力作用下的共振频率,再用时间平均全息干涉计量术拍摄了在特定共振频率下试件的原始状态、受损状态以及经光固化修复后的全息图。通过对拍摄全息图的比较和分析,结果表明,受损后试件的抗弯刚度减小;相对于试件的标准状态,光修复后试件振型基本恢复了原始状态,达到了较好的修复效果。实验验证了光修复技术应用的可行性,为光修复技术的应用提供了实验依据。     

浅析扭簧比较仪示值误差

针对扭簧比较仪产生示值误差的成因和特征进行分析,提出一系列预防和解决措施,从而保证测量精度的准确。