两点系泊系统系泊力影响因素分析

以渤海某海域油田开发工程为例,对两点系泊系统的浮筒净浮力、缆绳预张力、缆绳长度和环境条件对系泊力的影响进行了研究,并在此基础上对系泊系统进行了优化设计.应用实践表明,基于两点系泊系统系泊力主要影响因素分析对系泊系统进行优化设计是必要的,可使整个系统达到安全可靠的要求,对今后我国海上其他油田开发工程中两点系泊系统的设计有借鉴意义.     

自升式平台极限钻井能力提升研究

自升式钻井平台悬臂梁随着外伸长度的增加作业能力下降,而一部分采油固定平台的井口距离平台边缘较远,这样造成一部分井位无法钻修井,为提高钻井平台在极限作业位置时的钻修井能力,考虑在采油固定平台上增加支撑,将钻井平台悬臂梁的边界条件由悬臂支撑改为简支支撑。该文提出了两种不同的支撑方案,并通过有限元分析验证了所设计的两种支撑结构的可行性,为钻井平台作业能力的提升提供了一种有效可行的方法。     

连续滑靴装船设计技术

海洋平台的装船分析是平台结构分析计算的重点,特别是当平台结构形式特殊时,安装工况可能是结构设计的控制性工况。该文中上部组块加支撑模块,总重约3．2万吨,平台尺寸和重量远远超出常规平台的规模。新的装船模式采用连续滑靴支撑组块,在装船分析过程中,如何准确模拟上部组块实际承受的荷载和边界条件是结构分析的关键,已完成的装船计算分析为今后的类似项目设计提供了宝贵经验。     

半潜式FPSO合龙阶段下浮体合龙口的变形分析与调整

介绍某半潜式浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading,FPSO）的基本信息、建造方式和合龙定位方案。计算不安装水平撑的下浮体下水后主要合龙口的变形,通过调整压载水将合龙口的水平偏差量控制在105 mm内,处于导向装置的250 mm捕捉范围内。分析下浮体和上部结构在主要合龙口位置的水平刚度,确定导向装置的设计载荷为6 120 kN。分析合龙最终阶段平台底部与坞墩的接触情况,得到用于下浮体局部强度和船坞地基承载能力复核的坞墩反力为1 850 kN。在考虑上部组块、下浮体与坞墩的接触情况下,次要合龙口位置立柱的水平刚度为4.17×108 N/m,用于对可能出现的合龙偏差进行矫正。     

国产聚酯缆性能评估及其在陵水17-2气田“深海一号”能源站的适用性研究北大核心CSCD

聚酯缆系泊系统已在国际上广泛应用于浮式平台,但在国内的应用还未有先例。本文基于国内研发的深海系泊聚酯缆,通过试验的方法评估国产聚酯缆在材料丝、破断载荷、子绳伸长和刚度等方面的性能,明确了国产聚酯缆在材料丝和破断载荷方面与进口聚酯缆没有差距,但在子绳伸长和刚度性能,测试所得多组数据之间的偏差比进口缆较大。通过数值模拟的方法,开展了国产聚酯缆在陵水17-2气田半潜式生产平台——“深海一号”能源站的水动力分析和系泊系统时域耦合分析,结果表明国产聚酯缆的伸长性能和刚度性能也能够较好地满足深水半潜式生产平台系泊系统的设计要求。本文研究成果为国产聚酯缆在中国南海深水海域的进一步应用提供了参考依据。     

深水半潜式生产储油平台整体强度分析

为评估验证我国新建的深水半潜式生产储油平台的整体结构强度,基于SESAM软件,依据三维绕射理论计算波浪诱导载荷与运动,采用谱分析法确定设计波参数,获得整体结构的应力计算结果和屈曲强度结果。计算结果表明:平台整体结构强度(屈服强度、屈曲强度)满足ABS船级社要求,并得到若干有益结论,可为今后半潜式生产平台的结构设计提供参考。     

锦州9-3油田WHPB平台抗冰锥体的提升改造

为了分析锦州9-3油田WHPB平台冬季冰激振动明显的原因,在平台甲板布设了现场检测体系,对采集的冰荷载作用下的数据进行了分析,认为缓解振动的主要方法是增加冰锥对管线的有效保护,提出了在原冰锥下部增加一部分冰锥的改造方案,并进行了结构强度校核,结果表明新方案可以有效增加冰锥保护范围,使海水不直接作用于直立的管线结构,可以降低产生冰激振动的概率,能够满足规范要求。     

自升式钻井平台用于生产采油平台的整体性能研究

边际油田产量不确定，如果使用常规的生产采油平台开采，投资大且风险高。移动式平台具有可以移动特点，如果对其加以改造，用于生产采油平台将不受油田产量限制，如果产量少可以移动到另外一个井口，这将降低投资风险。该文按照固定平台及移动平台规范，就钻井平台用于生产采油平台的整体性能进行研究，分析其可行性，为开发边际油田提供一条可行的思路。     

半潜式海上平台载荷预报和整体强度分析

半潜式平台承担着我国油气开采的重要使命，其结构强度至关重要。首先给出了平台的RAO，然后采用设计波法，评估了百年一遇海况条件下某半潜平台的总体结构屈服强度。分别以加速度、分离力、剪力、扭矩及弯矩进行定量分析，并给出了各部件在各设计波中的应力云图，找出了各设计波中应力最大的结构部位，可作为平台建造工作的参考。