反射式液晶器件振幅调制特性的研究

研究了反射式液晶器件(RLCOS)的振幅调制特性.采用2×2的琼斯矩阵计算仿真,从理论上分析了它的振幅调制特性.实验采用He Ne激光为光源,将反射式液晶器件显示器作为液晶空间光调制器,用计算机和相关的电路系统驱动控制,并用CCD采样数据,测试了1024×768反射式液晶器件显示器的振幅调制特性.与未改形光束剖面相比,在特定的入射、出射偏振光配制下,可以用反射式液晶器件显示器来做振幅调制器.     

调Q脉冲激光器分光系统的设计

激光倍频技术是将频率为ω的光,通过晶体中的非线性作用,经过倍频和谐波从激光腔输出的激光包括多个频率的激光。然而,实际应用中需要单频率的激光,所以有必要设计一套分光系统将多频率输出的激光以单频激光输出。介绍了应用多层介质膜反射与透射的原理,设计一套分光系统将波长1064nm的激光器经倍频和三次谐波输出的包含有波长1064、532、355nm的激光分开,并分别以1064、532、355nm的激光输出,以满足不同应用的需要。     

不均匀光照情况下太阳能最大功率追踪算法

设计了一种针对多峰值的最大功率追踪算法。光伏板在受到不均匀光照的情况下,其功率-电流特性曲线会出现多峰值。通过大量光伏电池的数据模拟,发现光伏板P-I曲线具有峰值高度以全局峰值为中心,向两侧不断递减的重要规律,并且统计研究了P-I曲线上左侧坡和右侧坡的斜率、相邻峰值间隔等多种数据,以此作为算法设计的依据。设计的算法通过对光伏电池的输出曲线进行部分扫描来获得全局峰值的位置,其中运用了区域扫描法来增强扫描的精度和速度。另外对两种简单、快速的变步长扰动观察法法进行了比较,确定了其适用范围并加以灵活运用。所设计的算法快速、有效,避免了峰值的遗漏,而且具有峰值越多,追踪越快的特点。     

基于路面亮度系数表的路灯配光优化及透镜设计

本文参照了国际照明委员会CIE所颁布的路面亮度系数表,以C2路面为例讨论并设计了一种路灯的配光分布,同时满足较高的照度均匀度和路面亮度均匀度的要求,并获得了较高的能量效率Q（Lav／Eav）。基于此优化配光,采用笛卡尔椭球阵列设计了自由曲面透镜,在Dialux中验证了该透镜的配光性能,实现了Uo=0．6,UL=0．7,UE=0．68,Q=0．088的照明效果,与预期结果基本一致。     

任意形状孔径的干涉图像波面拟合的数学矢量模型

文中利用移相干涉术的特点提出了自动检测任意形状孔径中有干涉条纹区域的方法,测试中,当测试波前相对于参考滤前的光程差是照明波长的整数倍时形成干涉条纹,它此而形成的二维图就是干涉图像。干涉术是一种从干涉图像提取测试波面信息的光学测试技术,它包括对干涉图像的采样、条纹定级次和波面拟合三步。这里提出了一个对干涉图像拟合处理的线性代数矢量模型,应用线性代数矢量矩阵的知识详细地推导出了一种对干涉图像的处理带有一般性的矢量拟合公式,由最小二乘法逼近多项式拟合的相位值数据,用Ｇｒａｎ－Ｓｃｈｍｉｄｔ算法正交化处理多项式组,用反向替代法技术来求解最初多项式组的权因子系数。     

进一步法测量端面长度标准中条纹图的自动处理技术研究

介绍利用激光干涉与数字图像处理技术以及应用 FFT分析干涉条纹方法分析并解决测量端面长度标准中条纹图的处理技术 ,应用这种方法不但提高了测试过程的自动化程度 ,而且大大地提高了测量结果的精度。文中给出了最典型的端面长度标准量块的干涉条纹小数部分的实测结果     

用激光散斑离焦法实现边缘增强的光学图像

激光散斑干涉法是近代光学的一项新技术。对于低对比度的图像,各个部分由于强度变化不大而难以发辨。本文介绍了激光散斑干涉图像离焦法应用于光学图像的微分滤波,增强图像的边缘,从而得到边缘对比度较大的光学图像的原理与方法。     

基于光的回归反射技术提高LED外量子效率的研究

LED芯片的外量子效率受到芯片结构、荧光粉材料等多种因素的影响,其中主要原因之一就是背部金属反射层的反射率限制了出光效率。本论文提出了一种多层介质光的回归反射层结构,就是在芯片背部衬底采用这种高反射多层介质膜作为回归反射层,代替金属反射层,由于这种高反射多层介质膜比金属反射层可将LED芯片的背部蓝光的反射率提高8%～9%,可以有效地提高LED的外量子效率。     

激光量块干涉测量中传感器的应用和校准

本文介绍了双波长激光量块干涉仪中使用的温度、湿度和气压传感器,描述了其工作原理、设计方案、测量不确定度以及校准方法。这些传感器同样可用于其他高准确度长度测量的激光干涉系统中。     

一种适用于LED前照灯散热系统的设计与分析

随着温度升高,LED的失效率会大大增加,而且光衰会加剧、寿命也会缩短,因此热设计是LED灯具结构设计中的一个不可忽略的环节.在汽车前照灯的工作模式下,由于LED自身工作温度较低以及汽车自身的特殊性,在传导、对流和辐射三种传热方式中,热传导是起主要作用的.本文通过分析及实际测验,开发了一种适用于LED汽车前照灯的散热片模型.