粘滞阻尼墙动力性能试验研究

粘滞阻尼墙是近年研制的新型粘滞阻尼装置。本文通过水平快速周期性加载试验,对粘滞阻尼墙的动力性能进行了全面研究,探讨了环境温度、位移幅值及加载频率对粘滞阻尼墙动力性能的影响规律,推导出粘滞阻尼墙阻尼力与加载速度间的相关关系,并提出了粘滞阻尼墙阻尼力的理论计算公式。研究表明,新型粘滞阻尼墙的动力性能受环境温度、位移幅值、加载频率的影响较大,本文提出的阻尼力理论计算公式可靠,可应用于工程实际。     

爆破振动速度预测误差的可靠性分析

通过对2种爆破振动速度公式的误差分析,发现虽然其相对误差均值都较小,但却都具有较大的波动性.为了避免由于误差的波动而导致预测值与真值产生较大性差异,而导致爆破安全设计的不合理,通过误差的可靠性分析,给出了在一定可靠性指标下可能产生的振动速度误差最大值,并可以根据不同构筑物的重要性选择合适的可靠性指标对预测值加以修正,为保证振动区域重要构筑物的安全提供了重要依据.