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为了解决A-SMGCS指令工作方法健壮性不足的问题,提出了一种新的基于动态调整时隙结构的A-SMGCS动态工作方法,通过采用将时隙划分为多种时隙块,并对各种时隙块进行动态调整,以及允许移动站自主工作的方法以提高系统的可扩展性和健壮性.对动态调整时隙结构进行了描述,设计了基于该时隙结构的A-SMGCS动态工作方法,对比研究了上述两种工作方法下A-SMGCS系统的监视容量、监视报文间隔,以及系统健壮性,并使用网络仿真工具OPNET进行了仿真验证.仿真结果表明,A-SMGCS动态工作方法在保留指令工作方法时隙利用率高、监视系统容量大、监视报文间隔稳定的优点的同时,极大的改善了系统健壮性. 相似文献
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针对传统半实物仿真中的一些问题,提出一种新的面向VxWorks的半实物仿真平台。设计了标准化、多接口、可扩展的仿真计算机硬件架构,解决了硬件I/O接口的多样性和扩展性问题。利用Simulink进行可视化建模,简化了模型的建立。通过Matlab的RTW工具箱自动生成面向硬件平台的基于实时操作系统VxWroks的可执行代码。自动代码生成提高了半实物仿真的开发效率,基于VxWorks的可执行代码保证了半实物仿真的实时性。对该仿真平台涉及的关键技术,如I/O接口驱动程序、针对硬件平台的VxWorks移植和代码生成以及实时模型参数修改和仿真数据采集等进行了研究和实现。 相似文献
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一种基于位置信息的P2P路由算法 总被引:2,自引:2,他引:0
传统的Peeer-to-Peer(P2P)网络的研究已经基本上解决了分布式网络路由问题,为提高路由的效率,如何有效地缩短路由距离成为当前急需解决的热点.针对这一问题,在分析现有的路由算法的基础上,提出一种基于位置信息的P2P路由算法.算法中结合传统算法和节点所在区域位置的信息,使得网络节点在决定下一步跳转时,优先选择距离较近的节点,从而提高路由效率,减少路由延时. 相似文献
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嵌入式网关的设计与实现 总被引:10,自引:4,他引:6
针对传统AFTN网关存在的不足,给出了嵌入式网关的设计方案和实现方法。详细介绍了基于VxWorks实时操作系统下网关的系统架构,并深入分析了嵌入式AFTN网关中双机热备、人机交互等关键技术。 相似文献
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为了解决机场场面运行研究中场面目标冲突解脱的问题,提出一种基于遗传算法的混合整数规划模型,详细研究了等待时间权重系数对冲突解脱的影响,对满足等待时间约束的情况,进行滑行时刻优化;不满足等待时间约束时,将典型冲突避免、滑行规则及安全间隔作为约束条件,建立场面滑行调度优化模型,基于遗传算法给出了飞机冲突路径的解脱优化算法.仿真结果表明这方法既可提高场面目标冲突解脱效率,又能得到滑行最优路径,验证了模型的可行性. 相似文献
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基于VxWorks的NTP服务器的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
针对民航报文处理系统对时间同步的要求,采用VxWorks嵌入式操作系统,设计并实现了多工作模式的网络授时协议(NTP)服务器,建立了可靠的处理机制;并在网络授时协议的基础上,改进了广播模式实现算法和模式转换算法。最后通过测试对服务器的性能进行了评估。测试结果表明,基于VxWorks操作系统的网络授时协议服务器具有实时性好,稳定性高等优点。 相似文献
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为实现标准、灵活、综合的飞行数据服务,解决专有的数据模型、紧耦合的系统接口和特定的传输协议造成的飞行数据“信息孤岛”问题,基于广域信息管理技术架构,采用面向服务的分层思想,对飞行数据服务进行整体设计。对服务实现的关键技术,包括广域信息管理架构的物理实现、公共飞行数据模型的建立、飞行数据访问服务的构建以及飞行数据的综合等进行分析研究。给出基于广域信息管理的飞行数据服务的实现实例。 相似文献
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