基于MOSFET管的电压型逆变器电流质量的改进研究

针对基于MOSFET管的电压型逆变电路 ,从MOSFET管的特性和逆变电路两方面深入详细地探讨了它们对电压型逆变器电流质量的影响 ;同时深入分析了在带负载情况下 ,MOS FET管和逆变电路的耦合作用对电路的综合影响。并就此提出改进方案 ,仿真结果和实验结果表明 ,改进效果非常明显。     

声光探测技术在汽车定位中的应用

基于电子移位逐行红外线扫描和超声波测距技术,设计出一种汽车定位系统,并给出硬件电路和软件设计方案.该系统采用内置接收头和动态红外线发射等方法消除室外强红外线干扰,以延时中断解决测距盲区问题,并用软件控制定位速度和扫描强度.现场测试结果表明,该系统能全天候工作,满足了汽车定位的速度和精度要求.     

改善逆变器电流检测质量的研究

为了改善逆变器电流质量，基于直接转矩控制（DTC）技术，提出了一种无死区、小扭矩脉动的空间矢量控制方法，从改善电流谐波和对电流采用自适应滤波技术两方面对逆变器输出电流质量进行了改进研究，使电流实测质量有很大提高。实验表明，从两方面实现对逆变器电流实测质量的改善是一种可行、有效的方法。     

基于DSP的直接转矩控制系统研究

为实现对异步电动机的高性能控制,在详细讨论直接转矩控制原理的基础上,结合磁链模型和转矩控制的特点,得出电压空间矢量的实现方法;并通过DSP（TMS320LF2407）实现了直接转矩控制。通过检测逆变电路输出电流分析控制效果,实验表明方案可行、算法正确,在DSP系统设计中具有实际的参考和应用价值。     

基于MAX197的蓄电池监测管理测试仪设计及实现

设计了一套多通道电池单体电压监测显示系统,该系统下位机基于MAX197,上位机采用基于VB6.0开发的交互式可视化蓄电池组监测配组管理平台,下位机与上位机采用RS232实现串口通信。该系统是高精度的蓄电池动静态参数优化配组测试系统。实践证明,对进一步优化电池配组具有较好的参考价值。     

基于Verilog HDL的SPWM全数字算法的FPGA实现

在详细阐述正弦脉宽调制算法的基础上,结合DDS技术,以Actel FPGA作为控制核心,通过自然采样法比较1个三角载波和3个相位差为1200的正弦波,利用Verilog HDL语言实现死区时间可调的SPWM全数字算法,并在Fushion StartKit开发板上实现SPWM全数字算法。通过逻辑分析仪和数字存储示波器得到了验证,为该技术进一步应用和推广提供了一个良好的开放平台。