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1.
准确预警可有效降低车辆侧翻事故。针对汽车侧翻预警算法的模型复杂度和预警精度之间存在矛盾的问题,提出了一种基于二次预测型横向载荷转移率的汽车侧翻预警方法。以某运动型多功能汽车为研究对象,建立了线性三自由度汽车侧翻动力学模型;应用汽车侧翻动力学理论,计算了横向载荷转移率及其一次变化率和二次变化率,求得了基于二次预测型横向载荷转移率的汽车侧翻预警时间的解析解;对高速紧急工况下运动型多功能汽车的绊倒型及非绊倒型侧翻过程进行实例仿真,结果表明,提出的基于二次预测型横向载荷转移率的汽车预警算法预警结果准确,可提高汽车侧翻的预警精度,能有效改善汽车防侧翻的主动安全性能。 相似文献
2.
利用10MN多功能三轴仪和TR-TSDRSL冻融仪,对历经不同冻融循环后混凝土进行一定幅值的加载历史后,按照不同加载速率单调加载直至破坏,开展了冻融劣化混凝土单调荷载历史后的单轴试验。试验结果表明,冻融劣化混凝土预加载历史与峰值应变和残余变形皆呈一次线性关系,同干燥状态下混凝土预加载历史和峰值应变的关系相同;随应变速率和预加载历史的提高,冻融劣化混凝土弹性模量单调增大,预加载历史的增强作用更明显,两类变化均存在明显的阈值;分析了混凝土的破坏形态与破坏机理,冻融劣化混凝土加载过程存在一个"压密"过程,应力应变全曲线在峰值应力处存在"应力平台",冻融次数越大,"应力平台"持续应变越长。 相似文献
4.
说明 冷拔中强钢丝母材——B20MnSi热轧盘条,经我所及全国七个科研单位和学院的试验研究,证明B20MnSi热轧盘条满足预定的技术指标,于1985年10月通过鉴定,现已正式投产供货。在我国的“冷拔中强钢丝 相似文献
5.
严正平 《四川建筑科学研究》1996,(3):6-9,19
冷轧带肋钢筋砼受弯构件裂缝控制等级及抗裂检验系数的合理选用严正平(四川省建筑科学研究院,成都610081)1前言《砼结构设计规范》(GBJ10—89,简称新规范),《冷拔钢丝预应力砼构件设计与施工规程》(JGJ19—92,简称冷拔钢丝规程),及《冷轧... 相似文献
6.
80年代中国的住宅建设规模是空前的,平均每年竣工900多万套,令全世界瞩目。三分之一的农民盖了新房;小城镇的居民住上了楼房;大城市里,以“小区”,乃至“居住区”的规模在发展新区。上百次的住宅设计竞赛、小区规划评比,“高层”、“多层”的辩论,这些都把我们引向了更深层的思索。 80年代的住房已跳出了规划设计等技术范畴,引进了住宅社会学、房地产经济学、住 相似文献
7.
严正平 《四川建筑科学研究》1986,(2)
一、前言用冷拔钢丝生产的中小型预应力构件,在全国各地的城乡建设中大量应用,取得了良好的经济效益。但也存在一些问题,如构件试压出现的“脆断”破坏。预应力构件的“脆断”破坏原因较多,除与构件的配筋率 相似文献
8.
随着社区内分布式电源和储能系统的配置逐渐增加,清洁电力的合理调度对提高社区用电的经济性,促进可再生能源的消纳具有重要意义。提出了社区清洁电力的共享机制,计及柔性负荷的需求响应过程,建立了含屋顶光伏、储能系统、以及电动汽车的社区电能日前调度模型,其中同时考虑了社区居民用电总费用和清洁能源消纳量两个目标,利用法线边界交叉法获得了均匀分布的Pareto非劣解集,并给出了折中解。对一个含20个住户的别墅社区进行了24时段的仿真计算,结果表明电力共享模式有利于提高社区用电的经济性,促进清洁能源消纳。 相似文献
9.
从物理意义和数学假设两方面对现有的2种基于时域仿真的戴维南等值参数跟踪算法进行了详细的分析,揭示了两者共同的本质和算法实现上的差异。针对系统中所有负荷节点的处理方式,对现有2种算法进行了修正,使两者在物理本质、数学前提和计算结果三方面实现了统一。在统一现有算法的基础上,为了尽量减小"两状态法"可能带来的误差,以原算法的前提假设为出发点,对不同类型的发电机节点和负荷节点分别按照不同的方式进行处理,提出了改进的戴维南等值参数时域仿真跟踪算法。以等阻抗模判据为依据,通过稳态和暂态实例验证了改进算法能够更加准确地判断电力系统的电压稳定性。 相似文献
10.
随着我国可再生能源大规模并网,低谷调峰成为诸多高比例可再生能源受端区域电网运行的困难之一。通过区域电网直调机组网际出力分配可以缓解区域内各省网的调峰压力。建立了以省网负荷平稳性和区域直调机组收益最大化为优化目标的二次规划模型,引入价格杠杆和调峰压力系数,以协调各省网的调峰需求。在此基础上,考虑风电功率的不确定性,建立机会约束规划模型,通过蒙特卡洛模拟技术进行求解,验证不确定性和风险存在条件下,网际出力配置模型的有效性。华东直调系统简化算例的仿真结果表明,所提模型能够有效地解决高比例可再生能源受端电网的调峰难题。 相似文献