基于非线性的多层单蜂窝芯压溃性能分析

应用有限元分析软件针对多层蜂窝纸的静态压缩性能进行了非线性分析,得到了在一定均布预载下的应力分布图,并分析了应力分布特点。结果表明在相同蜂窝纸高度下对蜂窝纸进行分层会影响其性能,此结论为蜂窝纸板的结构设计提供了参考依据。     

蜂窝纸板切割机的设计与分析

通过仿真技术完成了新型蜂窝纸板切割机的设计,得到了它的机械结构和气控系统.首先在三维软件建立模型以检查机械机构的完整性,再进行设备的运动优化分析.在得到理想的工作方式后利用德国FESTO软件fluidism设计切纸机的气动回路和电气回路,最后实现它的有效控制和投入使用,接着用有限元分析软件求解蜂窝纸的切割过程,确保设计的气缸力是否符合切割要求和保证蜂窝纸断面的质量.目前该设备在纸板生产线的切纸部分取得了良好效果,体现仿真技术在现代机械设计中的重要地位.     

基于机电一体化教学的自动化设备的研制

为了更好地促进机械、机电一体化、控制类相关专业的教学和培训,强化学生掌握各种控制技术和提高工程实践能力,针对教学及实训目的设计了一台自动化教学设备.该设备的个模块采用气动、电机驱动、PLC等多种控制技术,每个单元可独立控制又可方便组成系统实验,能实现对两个工件进行装配、检测和分拣.     

涡流探伤检测台的控制分析

以FliuidSIM-p为基础分析了一种涡流探伤检测台的控制技术。在介绍探伤检测台的结构和工作原理后,设计了检测台的气动回路和LOGO!控制,最后实现检测台的有效控制和投入使用。目前该设备在汽车轮毂等转轴零件的检测中取得了良好效果,体现气压传动设计在现代机械设计中的重要地位。     

基于FluidSIM-P的涡流探伤检测台气动控制设计

基于气控原理和仿真技术设计了涡流探伤检测台的气动控制系统.介绍探伤检测台的结构和工作原理,利用德国FESTO软件FluidSIM-P设计和优化了检测台的气动回路和电气回路,实现了检测台的有效控制.目前该设备在汽车轮毂等转轴零件的检测中取得了良好效果.     

分离式变压器电磁结构与参数分析

为提高松耦合感应电能传输系统的传输能力.对系统的核心部件--分离式变压器的结构特点及参数进行研究.在分析松耦合变压器的互感等效电路模型的基础上,对电路的开路输出电压、励磁电流等变量进行分析,建立其与自感系数、互感系数、耦合系数等结构参数的关系,并分析了电路的阻抗特性与传输效率.通过仿真与实验,研究了系统的变量与磁芯间隙、系统频率之间的关系.为提高分离式变压器的耦合系数,对3种磁芯线圈结构进行参数测量,获得变压器的最优结构.仿真与实验结果表明,磁芯间隙不仅降低了线圈的耦合系数,且降低了励磁电感,需通过提高系统工作频率来抑制励磁电流,提高系统传输效率;通过优化磁芯线圈结构及磁芯间隙可提高系统传输能力和稳定性.     

基于MATLAB/SIMULINK异步电机矢量控制系统的仿真

应用矢量控制方法建立异步电机的控制模型,根据矢量变换控制原理,利用MATLAB/SIMULINK软件构造了异步电机矢量变换控制的数学模型。重点介绍了电机模型和转子磁链模型的建立,仿真结果证明了该方法是有效的。     

产品结构的适应性变换方法研究

适应性设计是一种在面向产品全生命周期设计中解决矛盾问题的有效途径.然而,现有设计方法很难客观地反映定性定量相结合求解设计矛盾问题.为此提出一种基于结构变换的产品适应性设计方法.该方法通过定义设计基元,对产品的初始机构进行适应性分析,建立传导矛盾环系统,及满足产品功能-结构的适应性设计规则、适应度函数和与之对应的产品适应性模型,从而确定适应性设计的关键问题.建立适应性设计流程,通过传导变换解决产品设计基元之间的冲突,输出初始设计方案.最后将方法应用于某型号CPM下肢康复器适应性设计.应用实例表明:该设计方法不仅能快速满足不同需求下的个性化要求,而且能为计算机参与解决产品设计矛盾问题提供一种可行的途径.