分布式供能系统装机规模及运行策略优化设计

为解决分布式供能系统(DES)运行过程中因能源供求不匹配、供需不平衡而产生的能量浪费和经济效益差的问题,以综合性能参数最优为目标函数,以系统逐时能量平衡为约束条件,建立了满足多建筑业态用能需求的DES装机规模和运行策略的优化模型,并将建立的模型及编制的算法应用到某金融中心的供能系统设计中。结果表明:满足该金融中心终端能源需求时的DES最佳装机容量为15.22 MW;与传统供能系统相比,使用本文提出的模型优化配置的金融中心的DES年总能耗可降低17.4%,能源利用率可提高21.1%。本文建立的装机容量优化模型和求解策略能够为DES的设计和运行方案提供理论依据。     

线损精细化管理在设备全寿命周期成本评估中的应用

线损精细化管理数据用于配电网设备全寿命周期成本(LCC)评估中,可提高LCC计算的准确性。介绍了上海市电力公司线损精细化管理工作的现状,通过分析LCC评估原理,建立了配电网设备的LCC评估模型。以某台35kV变压器为例,分析了采用线损精细化管理数据和采用经典参数计算的不同评估结果。     

含微网配电网规划中的电能质量综合评估

针对含微网的配电网规划阶段的特殊条件,提出了基于层次分析法的电能质量综合评估方法.首先通过分析判断矩阵与比较矩阵对应元素之间的联系,改进判断矩阵的一致性,得到具有合理一致性比例的指标权重.在此基础上,运用层次分析法结合微网中含有的不同类型的分布式电源及其容量,以及各个微网接入点的短路容量等条件,将电压偏差、电压波动和闪变、谐波畸变率,三相不平衡度、频率偏差等指标综合量化,得到电能质量的综合性评价指标.最后通过案例实现该综合评估方法的应用.     

中低压配电网线损四分管理性能指标的研制

文中以节能降损目标、有效提升线损管理水平为目的,提出了基于线损四分管理理论的线损管理性能指标与线损技术性能指标。两种性能指标的提出可以让线损四分管理的考核工作具体到线损管理层次与电网技术层次,更有利于管理降损、技术降损、网架优化等相关工作的深入开展。同时也对供电企业的管理水平与经济效益的提高,具有较高的指导价值和应用价值。     

多能互补的分布式供能系统的超结构模型及运行策略优化设计

为解决多能互补的分布式供能系统(DES)装机容量及运行策略的优化设计问题,以年总成本、一次能源消耗量及碳排放量等指标综合性能最优为目标函数,建立了一个协调能源生产、能源转换和储能等子系统中的能量流动关系和能量平衡约束等的超结构模型,并将该模型应用于某园区的DES最佳装机规模设计和逐时运行策略优化中。结果表明:与传统供能方案相比,采用该模型优化设计的多能互补的DES在经济、能耗及碳排放等指标上具有较大优势,年总能耗可节省18.05%,系统综合能源利用率可提高21.63%。     

基于两种改进方法的电能质量综合评估

为了对电能质量进行合理综合评估,提出了基于改进层次分析法(AHP)和加权逼近理想解排序法(TOPSIS)的电能质量综合评估方法.通过分析AHP判断矩阵的不一致性与比较矩阵的关系,找出对判断矩阵一致性影响最大的元素并进行修改.以电能质量国标中的规定值为绝对理想解、限制值为绝对负理想解,解决加权TOPSIS法中可能产生的逆序问题.结合改进AHP获得的权值,计算各评价对象与理想解的接近程度,判断各个综合评估结果是否合格并对各个评估结果进行定性分级.最后通过案例实现该方法的应用.