涡流管研究的进展与评述

对涡流管的发展作了较为详细的回顾。指出了涡流管研究的前景和重要意义,综述了涡流管的理论研究、实验研究和应用研究的进展,并对已有的研究成果进行了一定的评价。     

120 K～150 K温区混合工质内复叠节流制冷机的实验研究

混合工质节流制冷机在许多方面获得越来越广泛的应用,本文提出了利用内复叠节流制冷系统获得120K－150K温区的制冷方安分析了它的应用前景,建立了相应的单级油润滑制冷压缩驱动的实验系统。无热负荷时最低温度达到112K,在130K时获得了60W的制冷量,135K时获得了74W的制冷量。     

多元混合工质节流制冷机内工质组分浓度变化特征的实验研究

建立了专门实验系统来研究多元混合工质闭式循环节流制冷机内工质组元浓度动态变化特征，针对三个典型制冷温区的三种混合物工质进行了实验研究，研究结果表明，混合物工质浓度在不同运行时期发生变化，最大变化会达到6％，另外系统内浓度不均匀更会高达12％，甚至更高，实验研究对修正理论模拟模型以及制冷机设计具有帮助。     

涡流管类比逆流换热器方法的研究

结合Scheper，Lewins和Bejan的理论模型，对涡流管类比逆流换热器模型进行了深入地分析，得出了冷流分量对温度分离效应的函数关系式，为了解涡流管机理和实验中强化涡流管温度分离效应提供了理论依据。     

低温工质流动沸腾传热关联式研究综述

低温流体流动沸腾是低温系统的常见过程,也是低温系统传热的一个重要方式。文章总结了低温工质流动沸腾传热关联式,对各个关联式进行了简单评价,并选用了一些数据组对各个关联式的平均偏差进行了分析。最后对进一步的关联式研究工作进行了展望。     

可燃制冷工质的爆炸极限研究综述

从爆炸极限的定义、爆炸容器、点火方式、流动状态、选择性扩散等方面,阐述了实验研究的进展;从可燃物的爆炸极限预测方法出发,概述了估算研究的成果.到目前为止,实验测定的方法还没有统一的标准,理论估算的误差也比较大.指出了颇有争议性的问题和亟待研究的空白,并对进一步的研究工作提出了若干建议.     

多元混合工质池核沸腾传热实验研究

对R134a、丙烷（C3H8）、异丁烷（iC4H10）三种纯工质以及它们相应的二元混合物和三元混合物做了池核沸腾传热实验研究。加热面为紫铜表面，压力范围在0．1～0．6MPa。在纯工质实验数据基础上，分析物性、压力对沸腾传热系数的影响。相对于纯工质，非共沸混合工质沸腾传热系数有所降低，并且在高热流下趋势更明显。最后拟合出纯工质和混合工质沸腾传热关联式。     

两相流中相积存造成多元混合制冷剂浓度变化分析

因多相流动中汽液速度差而造成相积存（Holdup）是深冷混合工质节流制冷系统中混合物浓度偏析的一个重要因素。建立了因相积存造成浓度变化的计算模型，采用Palmer对Beggs-Brill—Moody关联式的修正式，详细考察了管道倾角及流体温度对深冷多元混合物因汽液相积存异造成的浓度偏析影响。计算结果表明，管道倾角对积存具有显著影响，其中倾斜向上会显著增加积存，造成混合物浓度显著变化。浓度变化发生在两相区，并随温度变化导致不同组分的浓度变化趋势不同。     

新型CO2超音速两相膨胀制冷循环的理论研究

本文提出了以Laval喷管为核心部件的超音速两相膨胀机的概念,构建了以天然制冷剂CO2为工质的超音速两相膨胀制冷循环模型并对其进行理想循环热力学分析和模拟计算研究。结果表明：超音速两相膨胀机入口压力、入口温度和旋流分离段出口压力均对系统制冷性能有影响;在空调温区工况,CO2超音速两相膨胀制冷循环COP为6.69,是现有制冷性能相对最优的CO2跨临界制冷循环COP的1.63倍,且大幅降低系统压力;气液分离时液相速度损失对系统制冷性能有影响,系统COP由9.56减至6.01,相对卡诺效率由0.95减至0.60,但仍然保持在较高水平。通过初步的热力学分析和模拟计算研究表明,新型CO2超音速两相膨胀制冷循环具有较好的原理可行性和发展前景。     

不同用途的低温混合工质节流制冷系统研究的综合报道

针对不同的用途,可以选择不同的混合物组成及不同工作模式,形成高效率的混合物工质节流制冷系统。本文报道了我们针对高温超导器件冷却,红外探测器冷却、小型天然气和氧气液化装置,真空泵油阱或水阱冷却以及低温外科手术刀等用途而研制的各类多元混合物工质节流制冷系统的实验研究和产品开发情况。