海南电网线路设计标准探讨

根据海南气象资料、规程规范,对海南电网线路设计标准、倒塔原因进行了分析,提出不宜普遍提高设计风速标准的观点。在此基础上,又根据海南热带气候的不同特点,提出制定针对海南电网线路设计标准的必要性。     

湿热地区城市乔木冠层能量平衡观测及显热计算模型优化

植被冠层能量分配是认识和把握植被对城市气候调节作用的关键,显热是植被冠层能量的重要组成部分,直接作用于近地气温与人体舒适性.根据能量平衡原理(净辐射=显热+潜热+蓄热),通过植被、液流和微气候等参数在秋冬少雨季的连续、系统性观测,考察湿热地区典型城市乔木(杧果树,树高9.38 m,胸径0.621 m,冠幅8.60 m)的冠层能量分配及显热计算模型.乔木冠层各能量项均随太阳辐射而变:净辐射、显热、蓄热呈“单峰单谷型”日变化,潜热呈“单峰型”日变化,蓄热峰谷出现最早(8:30,16:30),说明植被随外界条件变化快速调整叶片及冠层温度,潜热较大值出现早(11:00)且持续时间长(5 h),说明植被持续有效地通过叶孔蒸腾散热.植被冠层日间获得的太阳辐射能量主要向周边空气散失,引起空气温升和加湿,二者作用的强弱随时间和天气条件而变,上午和晴天、多云天温升作用明显,而下午和阴天加湿作用显著.叶孔蒸腾消耗乔木冠层40％(晴天)～60％(多云天)的日总能量,并在阴天持续发挥作用使得植被净吸收周边空气的热量.冠层显热由叶片与空气温差和冠层空气动力学阻抗决定,以0.11 m/s为界区分自由和受迫对流,预测结果能较好表现乔木冠层的显热变化特征(RMSE=74.54 W/m2,R2=0.86,d=0.96).研究结果为认识和把握典型植被的城市气候调节效应提供基础数据和参考,为提升风景园林设计的环境效益和生态水平奠定科学基础.     

基底表面质量对ZK60镁合金镀镍层性能的影响

镁合金表面镀镍被广泛运用于镁合金工件防腐,而镀层的起泡和脱落严重影响工件的使用寿命。本实验以ZK60镁合金为研究对象,分析了不同工件基底表面质量对镀镍层性能的影响机制。研究表明:基底表面存在的划痕和点蚀坑会显著降低镀镍层质量,引起镀层的起泡和脱落。基底表面的划痕会被保留到镀镍层中,引发镀层变薄,应力集中等问题,增加镀层开裂的几率。点蚀坑中的杂质与镁基底有不同的电化学特性,会导致镀层减薄和结合不牢。因此,提高镁合金工件基底表面光洁度、清除基底表面点蚀坑是提高镁合金镀镍层性能的必要措施。     

高速铁路Ⅳ级围岩大断面隧道快速施工技术探索与应用

随着我国铁路建设的不断发展,铁路隧道机械化施工成为发展趋势,而在Ⅳ级围岩隧道施工中,上台阶的开挖高度对机械化配套施工有较大的影响,制约了隧道机械化施工效率。为此,通过大量的文献调研以及相关的施工经验,设计提出了适用于Ⅳ级围岩大断面隧道快速施工技术,并基于此明确了隧道机械化配套的快速施工与组织流程。实践证明:与传统的两台阶施工方法相比,该方法具有上台阶拱架加工便利、施工空间大、下台阶拱架安装便利等优点,有效地解决了Ⅳ级围岩两台阶施工中机械化配套影响施工进度的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于长大隧道Ⅳ级围岩段的快速施工。     

木丝水泥板

内外墙、地板、天花板、家具,家居生活亲密的组成部分。给他们换上一件高品质的外套,带来的不仅是焕然一新的视觉效果,更是一种舒适高雅的生活享受。恰如台湾永逢国际的VIVA木丝水泥板,在其低调内敛的外表下,隐藏的是冷艳隽永的美。     

24m全自动液压仰拱栈桥的研发与应用

隧道施工过程中,往往存在仰拱施作与前方工作面作业相互干扰的情形,一定程度上影响了施工进度和安全。为此,通过广泛调研和实践研改,设计完成了24m全自动液压仰拱栈桥,并进行了推广应用。与传统仰拱栈桥相比,该栈桥具有安全可靠、跨度大和移动灵活等优点,有效解决了工序间相互干扰进而影响施工进度和安全的难题,取得了良好的工程应用效果,适用于长大隧道的快速施工。     

毛细吸水作用对水泥砂浆电阻率的影响研究

采用四电极法测定了水泥砂浆电阻率随毛细吸水时间的变化,并分析了水灰比、聚合物乳液、引气剂对其变化的影响.研究表明:随毛细吸水时间的增加,水泥砂浆电阻率先缓慢降低,随后迅速下降,最后保持稳定;毛细吸水可使水泥砂浆电阻率降低70%以上,这可能与吸水后砂浆内部形成的孔隙导电通道有关;增大水灰比和掺入引气剂均可大幅度提高干燥条件下砂浆的电阻率,且对吸水状态下砂浆的电阻率也有一定提高作用,但对吸水后砂浆的电阻率影响不大;6%聚合物乳液掺量(聚合物的固含量占水泥质量的百分数)不仅可提高干燥条件下的砂浆电阻率,也可提高吸水后的砂浆电阻率(提高4倍左右,且保持在360Ω·m以上),原因可能与水灰比、聚合物乳液、引气剂对砂浆毛细孔隙结构的影响有关.     

苏南地区区域经济与交通运输耦合协调发展研究

本文以苏南地区的交通运输系统为例,对区域经济与交通运输协调发展关系程度进行了研究。首先,基于协调发展理论的相关研究,从定性角度论述了区域经济与饭店业相互作用的机理;其次,根据研究需要,构建评价指标体系;然后,利用针对协调发展较为成熟的测度方法,构建区域经济与交通运输系统耦合协同测度模型;最后,基于所构建的协调评价模型,对苏南地区区域经济与交通运输系统的协调发展程度进行了测算,并进行简单评价。     

小型分体式空气源热泵除霜能耗来源分析与计算

针对分体式空气源热泵逆循环除霜的特点,对其除霜能量来源特性进行了分析,并对各部分能量的计算方法做了介绍,分析表明空气源热泵除霜时压缩机作功、室内侧换热器翅片管贮存的热量、翅片管与室内环境自然对流换热吸热等三部分为除霜能量的主要来源。     

公路工程三维坐标测量放样程序与应用

笔者根据线路施工测量的特点,运用计算器的编程计算功能,使线路施工测量中的一些繁琐的计算数据,能象输入查询条件(里程桩号、坐标)来查找结果一样方便、快捷地获取数据.