单段加压浸出的可行性讨论

本文主要在总结两段加压浸出的经验下,尝试单段加压浸出的可行性。结论 :液固比:4~5/1;酸锌摩尔比:1.1/1;釜压:1.1mpa;温度:150±5℃;木质素:0.3%;反应时间:1.5h~2h;在综合条件下,锌的浸出率可达到97%以上,溶液中锌含量可达到150g/L以上,铁含量在3g/L~5g/L,浸出液终酸为15g/L~20g/L。     

刘宝万艺术作品欣赏

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直接剪切型锚栓群锚剪切性能试验研究

全螺纹锚栓与半螺纹锚栓单锚剪切试验结果表明,半螺纹锚栓的剪切刚度明显高于全螺纹锚栓,对于可判定为只承担剪力的锚栓,建议采用半螺纹锚栓。直接剪切型锚栓群锚、普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚的剪切试验结果表明,直接剪切型锚栓群锚剪切刚度显著高于对应的普通安装半螺纹群锚和普通安装全螺纹群锚,在用于固定加固钢板对混凝土构件进行承载力加固时,有利于保证加固钢板与被加固构件之间的协同受力。     

离心铸造WC/钢组织结构的研究

选用GCr15轴承钢为基体,WC颗粒为增强相,采用离心铸造工艺制备WC/钢复合材料—LGJW20。用金相分析、电镜扫描(SEM)、X射线衍射(XRD)及能谱分析(EDS)等方法研究材料铸态的相变过程及显微组织。研究结果表明:LGJW20显微组织中基体主要为细小的珠光体组织,基体中析出大量M23C6及MC型等细小碳化物颗粒;WC原始颗粒以各种复式碳化物的形式析出,分别形成枝状或鱼骨状共晶碳化物、网状二次碳化物及大块状碳化物。     

新型直升机便携式地面应急起动电源设计

依据军用直升机地面起动特性和便携式地面应急起动电源战技术指标要求,分析了现有类似电源产品存在的主要缺陷及原因,设计了一种基于复合电源技术的新型直升机便携式地面应急起动电源,并对电源工作模式、基本拓扑结构和控制策略等关键技术进行了研究,为后续装备研制奠定了基础。     

直接剪切型锚栓钢板加固混凝土梁的抗弯承载力试验研究

首次提出了直接剪切型锚栓钢板加固体系的概念,其技术特征在于可以消除锚栓杆与钢板安装孔壁之间的间隙,最大限度保证群锚的协同受力。完成了4根钢筋混凝土试件抗弯承载力的对比试验。试验结果表明,所有加固试件的锚栓均未出现剪断现象,钢板受拉屈服,与对比试件相比受弯承载力提高120%,且加固试件具有良好的延性。     

乌江思林电站大型压力钢管“倒挂正装”施工技术分析

论文结合安装现场的实际条件,提出"倒挂正装"的工艺创新,并介绍了该工艺的实施安装和实践效果。分析介绍了乌江思林水电站大型压力钢管"倒挂正装"安装创新技术,为大型压力钢管安装提供参考借鉴。     

建筑复合型隔热质感涂料的制备与研究

以有机硅丙乳液为主要成膜物质,石英砂为常规质感填料,以空心玻璃微珠为功能性填料,对质感涂料进行改性,研制出一种具有良好隔热反射作用的建筑外墙复合型隔热质感涂料。该涂膜具有良好的耐沾污性,不易粉化、变色,具有持久的耐老化性,更加适用于外墙保温系统的配套涂层饰面,符合国家所提倡的节能环保主题和发展趋势。     

铁路施工临时甩电设计与应用

铁路建设中施工用电是很重要的环节，尤其是桥隧比重大的山区铁路，施工用电量大，更需要安全稳定的供电设施来保证施工用电的连续性，合婵地组织用电既能提高生产效率、加快施工进度，缩短工期，又能节省电力资源，保护环境，减少工程投资，在总结工作经验的基础上，针对铁路施工临时用电的设计思路进行梳理，以便读者理解和参考。     

汽轮发电机组轴系扭振动态响应计算分析

汽轮发电机组轴系扭振的动态响应分析对机组安全运行和电网的稳定有着重要意义.本文将对东方300MW合缸型汽轮发电机组扭振物理模拟实验系统在分析其固有特性基础上通过将逐步积分法的思想与传统传递矩阵法相结合并应用增量传递矩阵法数学建模方法进行了扭振响应的计算分析研究,以此来反映东方300MW机组轴系的动态变化规律和变化趋势....