全文获取类型
收费全文 | 262篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
电工技术 | 31篇 |
综合类 | 15篇 |
化学工业 | 39篇 |
金属工艺 | 19篇 |
机械仪表 | 21篇 |
建筑科学 | 19篇 |
矿业工程 | 17篇 |
能源动力 | 6篇 |
轻工业 | 53篇 |
水利工程 | 1篇 |
石油天然气 | 7篇 |
武器工业 | 1篇 |
无线电 | 8篇 |
一般工业技术 | 25篇 |
冶金工业 | 12篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 13篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 1篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
排序方式: 共有288条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
介绍了基金会现场总线(Foundation Field BUS,FF)技术及其特点,结合炼化装置设计的实践和体会,详细介绍了FF现场总线技术在炼化装置中的应用以及工程设计中需要注意的关键问题,包括控制方案、网段拓扑结构、总线设备,电缆设计以及工厂验收测试等。 相似文献
4.
5.
赵家寨煤矿水文地质条件复杂,矿井12201运输巷机头段突水后,采取帷幕注浆和截流堵源的防治水措施,治水期间区内L1-4及O2灰岩水位急剧下降,疏水降压效果显著,致使原有突水点水量较少,以12205工作面运输巷为最,减至无水。通过该工作面的安全回采,其研究成果和开采经验为其他类似工作面的采掘活动提供了重要依据,具有良好的实用和推广价值。 相似文献
6.
活性炭结构特征对微生物的影响 总被引:2,自引:2,他引:2
因饮用水深度处理工艺中活性炭的选择十分重要,故对比研究了6种活性炭的结构特征及其在运行过程中微生物的生长和脱落情况。利用相关性分析的方法,探讨了活性炭的结构与生物量、生物活性、出水细菌数和类大肠杆菌数等之间的关系。结果表明:①影响生物量的因素有活性炭的比表面积、总孔容和孔径<5nm的微孔容;②生物活性受到孔径为10~20nm和50~100nm的孔容影响,另外还受比表面积的影响;③出水细菌数与活性炭孔径分布有很大关系,其中受孔径为5~10nm和30~100nm的孔容影响最大;④出水类大肠杆菌数与活性炭的比表面积和孔径为5~30nm的孔容显著相关。 相似文献
7.
臭氧/高锰酸盐控制臭氧氧化副产物 总被引:9,自引:1,他引:9
臭氧氧化过程中产生的一些副产物[如生物可同化有机碳(AOC)、溴酸盐和甲醛等]会影响供水水质安全性。采用臭氧/高锰酸盐复合氧化可在不同程度上提高对AOC的去除率,其合理的投量配比为高锰酸盐0.5mg/L 臭氧1.0mg/L,在该条件下两者的物质的量之比约为1∶8,对AOC的去除率可以提高20%~30%。复合氧化减少了溴酸盐的生成,在不同的臭氧投量情况下都可以取得20%左右的降幅。甲醛是一种典型的臭氧氧化副产物,单纯臭氧氧化后会导致甲醛浓度升高,而投加高锰酸盐可以降低这种趋势,即复合氧化可以有效地减少甲醛的生成。 相似文献
8.
9.
为提高地震作用下高层建筑结构模糊控制的减振效果,本文在两输入模糊控制的基础上,提出了考虑多输入影响的修正两输入模糊控制,对顶层设置AMD控制装置的12层钢框架模型结构进行模糊控制研究。首先,利用FCM聚类算法从初步模型得到的受控结构反应数据中提取模糊规则,设计模糊控制器;其次,利用Simulink建立了考虑多输入影响的修正两输入模糊控制系统并进行仿真分析;最后,进行了1∶8比例的高层建筑模型结构模糊控制振动台试验研究。仿真与试验结果均表明:考虑多输入影响的修正两输入模糊控制系统比普通两输入模糊算法的控制效果提高了约10%,对顶层位移反应峰值的控制效果达到70%左右,且易于实施。本文的研究为进一步提高结构振动模糊控制效果提供了新的思路和方法,可为主动控制工程应用提供参考。 相似文献
10.
为了解决冗余驱动并联机构的驱动协调问题,提出一种基于模型的驱动力同步协调控制方法。以冗余驱动并联机构6PUS+UPU为研究对象,推导了该机构的动力学模型,并分析了预定运动轨迹下的机构驱动力协调机理;在力位混合驱动的基础上,提出一种驱动力同步协调控制策略,并设计了协调控制算法。通过仿真与样机实验,验证了所提方法的有效性。 相似文献