新型多孔生料块煅烧水泥熟料方形窑的研究

多孔生料块煅烧水泥熟料方形窑是一种采用全新设计思路的水泥窑炉,它结合了预热器窑外分解窑和立窑垂直传热的优点,采用多孔生料块煅烧通风良好、温度易控制、传导传热热效率高,方形窑易扩大长度及并排连体控制生产规模,节能、利废、环保,是一种颇具发展前途的新型窑炉,并获中国国家专利。     

氢对纯镍及690合金在弱碱性溶液中电化学行为的影响

采用电化学方法研究了预充氢对690合金在25,50,70℃下弱碱性溶液中电化学行为的影响。结果表明,预充氢使得690合金在碳酸氢钠溶液中的自腐蚀电位负移、电化学阻抗降低,尽管不影响阳极极化曲线的形状,但增大了阳极极化曲线中一次过钝化电位之前的阳极电流密度。此外,预充氢使镍在碳酸氢钠溶液中的阳极极化曲线出现新的阳极电流峰,增大了阳极极化曲线中过钝化电位之前的电流密度,并降低了电化学阻抗。氢对金属或合金电化学行为的作用与电极反应类型、速率控制步骤以及表面膜的稳定性有关。     

气体钻井对井口四通冲蚀磨损规律研究

气体钻井中携岩气体冲击四通内壁是导致四通失效的主要原因。基于气固两相流和冲蚀理论,运用CFD软件对四通本体流体域进行数值计算,分别研究了实际钻井工况下钻杆偏心的情形和不同钻井工艺对四通本体的冲蚀规律。研究结果表明,随着偏心距的增大,岩屑的轴向速度逐渐增大,局部冲蚀速率也呈现增大的趋势;由于偏心造成的岩屑粒子轨迹偏转向四通宽流道一侧冲击,容易在局部造成严重的冲蚀缺陷,导致四通承压能力下降;在不同钻井工艺下,冲蚀速率峰值和流体速度峰值都随注气量和岩屑质量流量的增加而基本呈线性递增趋势,而与岩屑粒径成反比关系,四通出口压力对冲蚀速率的影响不大。因此,在实际钻井中应尽量减少钻杆的偏心作业,合理控制注气量、岩屑质量流量,以保证钻井作业的安全进行。     

基于柯氏四层次评估模型的继电保护技术培训效果体系设计研究

继电保护技能培训是电力行业的一个重点工作,但是目前的技能培训教育评估体系并不完整,在电力企业实施继电保护技术教育培训中,较多的关注于需求分析、计划制定、培训实施等阶段,缺乏对培训效果的重视。本文中主要是借鉴柯式四层次评估模型构建电力行业中继电保护技术培训效果评估体系研究,为企业的培训效果评估的管理实践提供理论指导与依据。     

CDMA2000覆盖公路隧道的工程实例分析

简要介绍了公路隧道的孔径尺寸、电信运营商所需的电源、站点、管沟资源及隧道覆盖工程费用构成;详细论述了无线覆盖建设方案中的共建共享、公路隧道无线传播特点及信号源、天馈系统、天线、站点选择等有关问题,并通过多个具体实例对典型覆盖工程分别进行了测试验证。     

质子交换膜燃料电池安全性能检测技术

燃料电池是一种将化学能通过化学反应直接转化成电能的装置,主要以氢气为燃料,氢气的燃烧性与爆炸性要求燃料电池具有较高的安全性.所研究的质子交换膜燃料电池检测装置能够满足质子交换膜燃料电池安全性能检测要求,根据试验过程中可能出现的危险性,实现仪器的智能控制.     

镁合金表面微弧氧化/自组装复合膜的耐蚀性能

目的 提高镁合金基体的耐蚀性能.方法 采用微弧氧化工艺对镁合金进行预处理,再通过自组装技术处理,在镁合金表面制备微弧氧化/十六烷基三甲氧基硅烷自组装复合膜层.通过SEM、EDS对复合膜的微观组织结构进行分析,并通过XPS、拉曼光谱分析了复合膜的表面成分,利用电化学阻抗谱、极化曲线、盐雾实验和浸泡实验检测了复合膜层的耐腐蚀性能.结果 复合膜均匀覆盖在镁合金表面,且复合膜较为光滑,主要含有C、O、F、Si等元素.经过自组装处理后,膜层从亲水性转为疏水性,接触角达到145.07°.经电化学性能测试,复合膜的Rct值能达到2.242×106?·cm2,与微弧氧化膜相比,增大了2个数量级;此外,复合膜的腐蚀电流密度为1.314×10-8 A/cm2,与微弧氧化膜相比也降低了2个数量级,具有较好的耐腐蚀性.浸泡120 h后,复合膜的腐蚀电流密度仍有1.061×10-5 A/cm2,盐雾实验进行120 h也没有出现明显的腐蚀现象.结论 自组装技术明显提高了镁合金基体的耐蚀性能,微弧氧化膜在一定程度上增强了自组装膜层对基材的粘附力.由于复合膜的疏水性使得水滴在膜层表面停留的时间减少,所以膜层的耐蚀性会随着疏水性增大而大大提高.     

泉州电信IMS业务发放与激活系统互通分析和性能测试

介绍华为IMS业务发放网关与BOSS间的协议和通信机制,对现网华为IMS业务发放网关与BOSS间互通问题进行汇总分析,并对华为IMS业务发放效率进行测试,给出现网设置情况。     

看不见的城市 看得见的智能

这是一个信息时代。我们的城市一方面越来越实际而物质化，一方面越来越虚拟而看不见。     

某堆场真空联合堆载预压技术研究

连云港金港湾国际物流园区建于沿海软土地区,运货车辆荷载大,对堆场的强度要求高。为探寻在软土中修建经济合理的堆场施工方案,对③区采用"真空+堆载"的方法对堆场软土地基进行处理,结果表明,该方法更有利于加固地基的稳定,提高土性较为明显,经济合理。