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首次将小波变换应用于电力系统谐波检测,通过对含有谐波的电流信号进行正交小波分解, 分析了电流信号的各个尺度上的分解结果。利用多分辨的概念,将低频段(高尺度) 上的结果看作不含谐波的基波分量。利用这种算法,可以利用软件构成谐波检测环节,同时 由于其计算速度较快,能够实时跟踪谐波的变化。 相似文献
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并联型混合滤波器及其滤波特性分析 总被引:81,自引:24,他引:57
提出了一种适用于电气化铁路谐波及无功综合治理的相并联型混合电力滤波器(PHAPF),该PHAPF是由采用可控硅阀投切的无源滤波器与有源滤波器串联构成的。介绍了PHAPF的结构、谐波检测及其复合控制策略。。复合控制器中引入了递推积分器和有源滤波器输出电压反馈校正控制,邮谐波反馈补偿控制及有源滤波器最小运行容量控制。仿真结果表明,所提出的混合滤波器及其控制策略不仅有良好的谐波、无功补偿性能,而且性能/ 相似文献
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电网无功优化的改进遗传算法 总被引:10,自引:0,他引:10
针对遗传算法在电力系统无功优化实时控制中中速度较慢的问题,提出了一种改进的分段进化遗传算法,改变常规算法固定群体规模和最大迭代次数的做法,将其进化过程分为几个阶段,逐次对其群体规模进行扩充,并规定适应于每个阶段群体规模的迭代次数。这样既可以改善寻优方向,防止过早收敛,又可以保证进化后期每次迭代的有交笥,加快计算速度。在IEEE30节点系统的实验中,与其他常规算法进行对比分析,结果表明分段进化遗传算法具有较强的全局寻优能力,愉的收敛速度,更加适应于实时无功控制。 相似文献
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基于模糊优化设计的混合滤波器——治理电气化铁道谐波的一种新方法 总被引:13,自引:0,他引:13
基于模糊集和模糊优化理论,就使用C型滤波器和有源滤波器相串联构成混合滤波器方案的优化配置问题提出了一种新方法,建立了模糊优化数学模型,提出了相应的算法,以此来综合解决电气化铁道谐波和无功补偿的多目标寻优问题。并以某牵引站为例进行了模糊寻优计算,得出的结果证明,该方法具有投资省、可提高功率因数、并可有效地抑制谐波等优越性。是利用C型滤波器和有源滤波器构成的混合滤波方案,是解决电气化铁道谐波治理和无功补偿综合问题的一种理想方法。 相似文献
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在高压直流(HVDC)系统直流侧实现性能优良的有源直流滤波器(ADF)抑制谐波的关键问题之一是ADF的控制器设计。但是,对于超长蹁架空线路的HVDC系统,ADF的控制器难以按常规方法设计。针对这一问题,提出了ADF的自校正前馈控制算法及其控制策略,该控制策略控制性能的影响,。而且能根据HVDC系统不同的运行方式自动调整控制模型及决策器参数。给出了以葛一南(GZB--NQ)HVDC线路为对象的ADF 相似文献