汽轮机叶片抗疲劳可靠性设计及校核

分析了叶片材料机械性能的概率分布和疲劳强度影响参数的概率分布，提出了叶片抗疲劳损伤强度的概念，建立了汽轮机叶片疲劳损伤累积的概率模型和汽轮机叶的疲劳可靠性分析方法，最后，给出了６８０ｍｍ叶片的算例。     

汽轮发电机扭转疲劳寿命估计方法及其程序

为配合国内对汽轮发电机组扭振的系统研究及其工业应用,本文就电气干扰对轴系疲劳寿命影响问题,借鉴国外最新研究成果,提出以局部应力应变分析、复杂载荷历程的雨流计数法和线性破坏理论为核心的实用的汽轮发电机扭转疲劳寿命估计方法,并介绍相应的计算程序。     

汽轮机叶片干摩擦阻尼机理及其数学描述

探讨了涡轮机叶片干摩擦阻尼的几个主要环节，研究了各个干摩擦阻尼环节的机理，并给出了阻尼力的表达式。通过分析得出，在涡轮机叶片中对叶片减振最有效的干摩擦阻尼方式是叶片围带、凸肩或叶片平台的干摩擦阻尼。     

汽轮机轮系模型振动的模态分析和参数识别

将模态分析方法用于汽轮机叶片—叶轮模型耦合振动特性的动力分析中。采用锤击法对叶片—叶轮模型进行了模态分析和参数识别。通过模态分析实验对汽轮机轮系振动特性进行了研究。实验结果与计算值吻合较好。     

汽轮发电机组轴系对扭转激励敏感性的估计

汽轮发电机组轴系在受到各种扭转激励下,是否会发生强烈扭振响应,则与其对扭转激励的固有敏感性密切相关.本文提出一种方法,在获得轴系各阶频率、振型和模态刚度后,便可根据文中提出的“共振比因子”这一新参数来估计轴系对扭转激励的固有敏感性.同时表明,轴系各阶模态对激励的敏感性可能大不相同.图11表1参5     

用波传动法对叶片成整圈结构的节径振动振型分析

阐述了用波传动法建立计算叶片成整圈结构的节径振动振型的数学模型，计算了某叶片在不同节径时振动的频率值，并分析了其作一、三节径振动的一些振型。     

秦岭电厂4号机轴承负荷识别

给出了根据油膜压力识别轴承负荷的基本方法,针对大型汽轮发电机组研制、集成了轴承负荷识别的软、硬件系统,并用此系统对秦岭电厂4号机进行了现场实测,其结果对保障机组安全稳定运行起到了重要指导作用.     

叶片振动特性的三维非协调有限元计算

推导了用空间八节点非协调等参数单元描述叶片振动特性的有限元力学方程,建立了静频,动频计算和稳态应力计算模型;解决了用八节点体单元计算叶片振动特性时刚度过大的问题,给出了６８０ｍｍ叶片的算例。     

裂解气压缩机驱动用汽轮机第4级事故动叶片的改型设计

针对某化工动力透平的事故叶片在事故分析的基础上进行改型设计。改型设计中针对叶片、轮缘的结构特点,提出了多种行之有效的改型措施,并在常规强度计算对方案进行选择的基础上,通过有限无法获得结构簿弱环节的详细应力资料,有效保证了新设计叶片的安全性。实际运行结果表明,改型后的叶片运行是安全的。     

叶片寿命研究的国内外现状

简要评述了国内外在汽轮机、燃气机及压气机叶片寿命研究方面的状况。