基于数据驱动的聚合空调特性建模及控制策略

随着越来越多的可控负荷接入电网,空调负荷(air conditioning loads, ACLs)由于其响应速度快、调节潜力大、具有蓄冷储热等特征可作为柔性负荷参与平抑可再生能源引起的波动。在实际对ACLs进行聚合的过程中,室外温度、ACLs的温度和ACLs的数量等外部条件的变化会对聚合模型造成一定的影响。但现有大多数对ACLs的控制方法未考虑聚合ACLs外部特性模型(aggregate ACLs′external model, AAEM)的时变特征。文中提出一种基于数据驱动的AAEM及相应的负荷跟踪控制策略,考虑到基于ACLs热力学特性的ACLs的成本函数,采用神经网络对时变聚合ACLs的AAEM进行快速计算,降低AAEM的计算复杂程度。基于数据驱动的AAEM负荷跟踪控制策略有效减少了ACLs的开关状态切换次数及其调用总成本。基于实际用户的仿真结果验证了该方法的有效性。     

全生命周期视角下区域级电动汽车碳排放评估北大核心CSCD

碳达峰、碳中和是国家实施的重要战略决策,而发展电动汽车是实现低碳的举措之一。针对现有电动汽车碳排放评估片面和不准确的问题,提出了一种全生命周期视角下区域级电动汽车碳排放评估方法。为评估电动汽车整个生命周期内的碳排放,首先从材料周期和燃料周期出发构建了电动汽车碳排放的评估指标及其量化模型。进而,利用三阶段数据包络分析法对区域级内所有的电动汽车碳排放量进行分析,获取区域级内电动汽车碳排放评价结果。最后,将省级作为区域级,采用各省实际车辆和发展数据,对我国各省电动汽车碳排放展开评估。仿真结果表明,我国省级电动汽车碳排放效率差异较大,所提评估方法能够消除随机因素扰动,对区域级电动汽车碳排放全面评估。     

多维度评价驱动的电气类电路课程改进探索

新工科改革和工程教育专业认证的核心理念之一为课程的持续改进。专业认证背景下,课程评价不仅来自传统的评教,更包括更多维度的定量和定性评价。本文详细探讨了认证要求中的课程目标达成、毕业要求达成等评价结果的获取和利用,并以电气类电路课程改进探索的具体实例,探索了多维评价驱动下课程改进的流程和课程内容、教学手段等多方面的具体措施。     

基于分布鲁棒优化的社区型能源系统低碳经济调度

随着可再生能源渗透率的提高以及能源转型进程的推进,能源系统在保证调度策略鲁棒性的同时,也要考虑系统的绿色性和低碳性. 针对含碳捕集机组的社区型能源系统中各社区在风电功率不确定性下的最优决策问题,提出一种非合作博弈模式下的分布鲁棒优化方法. 首先,以运行成本最低为目标,构建各社区的两阶段调度模型. 其次,将风电功率的分布信息纳入到两阶段模型中,考虑各社区之间的非合作博弈关系,构建分布鲁棒博弈模型. 最后,利用线性决策理论及对偶原理求解模型. 仿真结果表明,所提分布鲁棒博弈方法可以保证博弈策略的鲁棒性,同时也克服了鲁棒优化强保守性的问题.     

大容量变速恒频风电机组接入对电网运行的影响分析

大容量风电场接入电网会对系统的正常运行造成一定的影响。本文介绍了变速恒频(VSCF)双馈异步风力发电机(DFIG)的数学模型和控制策略,根据其运行特性分析得到由其组成的大容量风电场接入对电网运行造成的不利影响,包括频率波动增大、电压偏差与电压波动增大、暂态稳定性变差等,并提出一些改善以上影响的措施。在电力系统机电暂态仿真软件PSS/E中建立包含风电场的南通电网模型,在风速变化及电网故障下系统的仿真计算结果验证了理论分析的正确性。     

基于时序差分学习的充电站有序充电方法

电动汽车有序充电是智能用电领域的重要议题。传统的模型驱动方法需对充电行为建模,但受相关参数的强随机性等影响,相关模型不能完全反映充电行为的不确定性。考虑到数据驱动下的无模型强化学习(MFRL)具有不依赖先验建模、适应强非线性关系样本数据的优势,提出将其应用于充电站的有序充电负荷优化。针对性地构建以用户充电需求能否获得满足为状态的马尔可夫决策过程(MDP),并利用充电完成度指标和满意度惩罚项改进代价函数。具体采用增量式的时序差分学习(TDL)算法训练历史数据,以保证数据规模下的计算性能。算例以充电站实测数据为环境,结果表明,在无需对充电行为进行先验建模的情况下,所提方法能够准确、快速地制定充电站有序充电计划。     

考虑气热能延迟特性的综合能源系统内能流自分配策略

针对沿海工业园区及靠岸船舶供电负荷惯性薄弱、需求量波动大、响应性较差等问题,提出一种考虑气热能延迟特性的综合能源系统(Integratedenergysystem,IES)日前-日内调度策略,实现多能流的解耦与分配。在工业负荷出现波动时,日内调度根据每个时刻预测负荷和日前预测负荷的差值,考虑能流多种转化途径,以优先保持电负荷平衡的情况下最大限度地满足冷热负荷平衡为调度原则,建立能流分配的判断指标,对日前计划进行修正。策略中计及了气热能转换设备出力的延迟特性,在延迟时间内补充了能量损失。通过算例仿真分析,验证了所提复合调度策略能够利用各类能流的耦合互补关系,平抑冷热电负荷波动,减小调度误差,提高综合能源系统的能量利用效率和经济效益。     

高速公路充电网络充电设施运行状态时空预测建模

准确的充电网络充电设施运行状态时空预测建模是高速公路预约充电优化的基础.考虑电动汽车行驶速度与传统汽车相接近,基于传统汽车的实际行驶速度数据,提出了一种高速公路充电网络充电设施运行状态时空预测建模方法.一方面,采用灰色关联分析法、协整-自回归移动平均法和小波神经网络方法对电动汽车的行驶速度进行滚动预测;另一方面,基于预...