基于卡尔曼滤波的大跨度斜拉桥变形预测研究

众多大跨度斜拉桥的投入使用给该类桥梁工程的变形监测工作提出了更高的要求。针对大跨度叠合梁斜拉桥的复杂状态，以浙江省某大跨度斜拉桥为监测对象，使用具有较为精准的预测功能的卡尔曼滤波预测模型，研究桥梁变形监测点的布设，基于应变和挠度监测点的监测数据，预测其他相近位置的应变和挠度监测点的实测值，以获取该桥的变形情况。研究结果表明：该预测模型能较为精确地预测大跨度斜拉桥的抗变形能力，为此类桥后续的健康监测提供可靠的技术支撑。     

高速电梯曳引机性能测试系统的设计与研究

电梯曳引机由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。它安装在电梯机房内或电梯井道内,一般在建筑物顶层之上或井道内部,是电梯的动力装置。通过构建性能测试系统来对电梯曳引机的性能参数进行测试。采用效率测试、制动器可靠性测试、同步曳引机上行超速保护装置试验等性能测试。最后通过测试试验与数据分析来验证电梯曳引机运行情况,测试精度以及该测试系统的精确性与可靠性。     

岩土工程勘察数字化技术与实现

本文主要就当前岩土工程勘察时应用的数字化技术展开分析,通过了解数字化技术的基本概念和应用优点,结合岩土工程勘察工作开展现状,探究岩土工程勘察数字化技术的实现方法,提高勘察效率和精度,推动其在岩土工程勘察和后期建筑施工等环节中发挥更大的作用。     

船舶水润滑尾轴承结构设计研究进展

水润滑轴承的结构优化可以有效提高轴承的承载能力、冷却散热、减振降噪和摩擦学性能。在概述船舶水润滑尾轴承的优势和存在问题的基础上,分析归纳水润滑尾轴承内衬结构、内衬的厚度和硬度、轴承间隙、长径比、内衬表面粗糙度等结构设计参数的研究进展;以轴位水润滑尾轴承、内衬多层复合水润滑尾轴承和闭式水润滑尾轴承为例,介绍近年来几种新型水润滑尾轴承的结构设计,指出闭式水润滑尾轴承在内河及沿海船舶上具有广阔的应用前景,是未来的研究重点和发展趋势;建议水润滑尾轴承的研究应从以下方面着手,一是从微纳米尺度研究轴承微观界面润滑机制,二是在考虑轴承参数间耦合作用的基础上对轴承进行多目标优化,三是进一步研究闭式水润滑尾轴承及密封装置材料、结构和辅助装置以及水润滑添加剂,四是研究船舶水润滑尾轴承的设计规范,建立一定范围内精度满足工程需要的轴承设计计算经验公式,以简化轴承设计程序。     

宋式仿古建筑设计策略初探 ——以定州市文博园宋街项目为例

河北省定州市文博园宋街项目紧邻多处国家级文物保护建筑,对定州古城片区的历史风貌产生较大影响。本文以宋街项目的设计实践为基础,以《营造法式》为指导,系统性梳理了宋式仿古建筑的设计流程和方法,同时也分析和探讨了如何将古建形式与现代商业使用需求进行有机融合,旨在为同类项目的设计实践提供参考和启发。     

浅析铠装电缆中端头接线技术研究与应用

该文主要对铠装电缆中端头接线技术实践与应用进行了研究,对目前使用较为广泛的接线技术与关键要素进行了介绍,指出了矿用电力电缆接线在煤矿供电中的重要性。     

GMSK混合信号的PSP盲分离算法

针对GMSK混合信号的单通道盲分离问题进行了研究。由于不能直接采用逐幸存路径处理(PSP)算法对GMSK混合信号进行分离,考虑对GMSK信号作线性近似处理,使得GMSK混合信号适用于PSP算法。该算法通过在符号序列和信道参数组成的联合空间进行最大似然估计,保留最优路径,输出符号对,从而获得分离信号。仿真结果表明,使用PSP算法对GMSK混合信号进行分离的误码率性能略优于粒子滤波算法误码率性能,但复杂度远低于粒子滤波算法。     

构造柱顶升免振捣混凝土施工技术

构造柱模板一般选用胶合木模板与钢模板进行拼装,在拼接处设槽,钢模板进料接口采用管卡固定方式与泵送管连接,连接简单且可操作性强,可随时安装及拆卸,安拆效率高.考虑泵送混凝土对墙体的横向冲击力,研发了简单的缓冲装置并在构造柱模板底部设置弯头,以减小冲击力,缩短了浇筑时间.浇筑自下而上进行,利用混凝土的振动达到免振效果,避免因浇筑时间长导致的蜂窝,麻面,空洞等质量通病,减少了拆模后的二次修补.     

开放体系下碳热还原氮化法制备(Cr,Ta)_2CN固溶体粉末的研究

以Cr2O3、Ta2O5和纳米碳黑为原料,在开放体系的流动N2气氛条件下,采用碳热还原氮化法制备出了(Cr,Ta)2CN固溶体粉末,利用XRD、SEM、EDS等分析测试手段对制备过程中的物相演变规律和微观形貌变化进行了研究。研究结果表明,碳热还原氮化法制备(Cr,Ta)2CN固溶体粉末过程中物相演变顺序为Cr2O3、Ta2O5、C→Cr2O3、Cr3C2、Cr7C3、Cr Ta O4、C→Cr2O3、Cr7C3、Cr Ta O4→(Cr,Ta)2CN。在N2流量为500 m L/min、烧结温度为1 500℃保温2 h的条件下,可制备出粒度约5μm、游离碳和氧含量分别为0.16%,0.085%的单相(Cr,Ta)2CN固溶体粉末。