基于优先级权系数法的架空线路入地改造控制算法

在判断矩阵分析法的基础上,利用多目标权系数组合赋值方法将其改进,得到定量评价多对象优先程度的优先级权系数法,并将其应用于架空线路入地改造的控制规划中.该方法可全面地、有层次地对入地改造中的各种必要因素进行优化量化,依据数值结果规划架空线路的入地改造顺序,避免人为决策的主观性.浦东新区架空线路控制及入地改造的工程实践证明了该方法的有效性和先进性.     

±800 kV换流站换流变组装场地优化

换流变组装场地的研究涉及到换流变压器外形尺寸、换流变安装组织原则、换流变布置方式等。在对换流变安装组织原则和布置方式等关键因素进行分析优化的基础上,提出了±800 kV特高压换流站中换流变组装场地的基本确定原则,并应用在我国第1个大容量特高压直流输电项目中,获得了较好的工程应用价值。     

基于道路属性的优先级权系数算法在架空线路入地改造中的应用

在模糊层次分析法(fuzzy analytical hierarchy process,FAHP)和判断矩阵分析法的基础上,提出了基于道路属性的优先级权系数算法.该算法以道路为基本研究对象,将各种必要考察因素视为道路的属性,通过道路的两两比较,得到各道路的优先级权系数.将该算法应用于国内某城区的架空线路入地改造规划中,实现了道路改造顺序的优先排序,获得了较为有效、合理的入地改造规划方案.     

±800 kV换流站换流变组装场地优化

换流变组装场地的研究涉及到换流变压器外形尺寸、换流变安装组织原则、换流变布置方式等。在对换流变安装组织原则和布置方式等关键因素进行分析优化的基础上,提出了±800 kV特高压换流站中换流变组装场地的基本确定原则,并应用在我国第1个大容量特高压直流输电项目中,获得了较好的工程应用价值。