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紧急情形下,能量管理系统(EMS)人机交互的需求与实际能力之间存在巨大的矛盾,该矛盾影响到调度员解决系统问题的工作绩效。为提高紧急情形下EMS人机交互能力,文中从多个方面进行了研究:分析了调度员心理应激所产生的负面影响并提出相应的改进办法;提出利用输入冗余的引入提高输入可靠性的观点;提出人工智能和自适应人机界面相互融合的观点;建议通过利用计算机支持的协同工作加强调度员之间的协作能力。在现有计算机水平前提下,以上方法的实现均能在一定程度上提高紧急情形下EMS的人机交互能力。 相似文献
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应用基于地理信息系统(GIS)的电力系统可视化界面开发方法,使用MapInfo软件,设计绘制包括基础地理层、发电厂层、变电站层、220 kV输电线路层、500 kV输电线路层的GIS图.在此基础上,实现基于MapX的电力系统GIS人机交互基本功能及高级功能,基本功能包括空间功能、查询功能、详细数据展示功能、专题图功能、鹰眼图功能、等高线图功能、3D可视化功能,高级功能包括关联多屏显示功能、自适应调节功能.在整个系统中,基本功能可以较为简单地进行实现;高级功能突破了简单的二次开发限制,针对性更强,且具备了更专业的人机交互功能.依据电力系统中不同的使用特点和需求,还可以在此基础上开发出更多的其他高级功能.在对电网数据进行管理、分析和维护时具有显著的效果. 相似文献
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能源互联背景下,可再生能源发电的增长与交直流特高压互联是我国电网的重要发展趋势,使得系统的事故备用与净负荷功率波动的备用需求显著增加。同时,负荷侧、储能及网间备用资源将成为传统常规电源备用的重要补充。国内当前基于“两个细则”的辅助服务分类与管理模式将难以适应未来电网运行备用的管理需求。为此,文章提出了基于功率平衡控制过程的备用分类,明确了各类备用的响应时间与持续提供时间,从而有效兼容源、网、荷、储各类备用资源,并对各类资源可提供的备用类型进行了讨论。文章进一步提出了市场化的备用组织建议,并讨论了新备用体系的实施所面临的若干问题。 相似文献
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应用基于地理信息系统(GIS)的电力系统可视化界面开发方法,使用MapInfo软件,设计绘制包括基础地理层、发电厂层、变电站层、220 kV输电线路层、500 kV输电线路层的GIS图。在此基础上,实现基于MapX的电力系统GIS人机交互基本功能及高级功能,基本功能包括空间功能、查询功能、详细数据展示功能、专题图功能、鹰眼图功能、等高线图功能、3D可视化功能,高级功能包括关联多屏显示功能、自适应调节功能。在整个系统中,基本功能可以较为简单地进行实现;高级功能突破了简单的二次开发限制,针对性更强,且具备了更专业的人机交互功能。依据电力系统中不同的使用特点和需求,还可以在此基础上开发出更多的其他高级功能。在对电网数据进行管理、分析和维护时具有显著的效果。 相似文献
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紧急情形下,能量管理系统(EMS)人机交互的需求与实际能力之间存在巨大的矛盾,该矛盾影响到调度员解决系统问题的工作绩效.为提高紧急情形下EMS人机交互能力,文中从多个方面进行了研究:分析了调度员心理应激所产生的负面影响并提出相应的改进办法;提出利用输入冗余的引入提高输入可靠性的观点;提出人工智能和自适应人机界面相互融合的观点;建议通过利用计算机支持的协同工作加强调度员之间的协作能力.在现有计算机水平前提下,以上方法的实现均能在一定程度上提高紧急情形下EMS的人机交互能力. 相似文献
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新一代电力系统运行状态显示平台构想 总被引:3,自引:2,他引:1
电力系统的广泛互联和市场化需要调度人员更深刻地洞察运行状态的变化,更广泛地相互沟通,以避免重大安全事故的发生,而现有运行状态显示手段已不能满足这一要求。以所提出的电力系统运行状态显化概念和动态关联多屏技术为基础,合理运用多通道、多种通信媒体等计算机软硬件和网络通信技术,利用心理学、认知学和人工智能等理论,充分融合现有运行状态分析与显示研究成果,构建基于多通道—动态关联多屏的人—机交互体系,研究基于多种通信媒体的调度员交互(人—人交互)系统,提出运行状态的分层显示构想。借助人因工程学理论反复推究、逐步完善,最终形成一套较为完整的运行状态显化理论体系,构建全新的运行状态显示平台。 相似文献
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分析了哈郑直流的故障特性,探讨了哈郑直流投运对河南电网运行可靠性的影响,提出了采用基于成本效益分析的事故备用确定策略以折衷可靠性和经济性,并根据我国电网调度特点,设计了简化求解数学模型,提高了计算效率。以河南电网2016年夏季大负荷日为例进行了计算分析,结果表明,该日最佳的事故备用容量略小于哈郑直流单极闭锁容量加上1台主力发电机停运所损失的容量,但会受到闭锁概率、失负荷价值、燃煤价格等因素的影响而变化;电解铝等可中断负荷参与事故备用,将有效替代燃煤机组旋转事故备用,大幅提高事故备用的经济性。 相似文献
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