马钢二钢高速棒材工艺及设备特点

本文介绍了马钢二钢高速棒材的生产工艺及主要设备，重点介绍了高速上钢系统的设备性能及自动控制。     

从CAD模型到数码城市GIS模型的若干问题

作为数码城市GIS建设重要的数据源 ,三维CAD模型数据在规划设计部门普遍可得 .特别是由于GIS在复杂场景三维建模与编辑方面还不能满足日益增长的需要、大量的数码城市GIS建设在相当长时间内还要继续采用CAD建模方法及其成果的情况下 .分析了CAD与GIS在三维数据模型方面的异同点 ,提出了在数码城市GIS中有效集成应用CAD模型数据的解决方案 ,并着重在数据表示、数据结构和数据转换等方面进行了深入剖析 .实验证明 ,该方法可满足GIS数据处理与表现高效、逼真和可量测的要求     

基于CORBA的三维可视化GIS体系结构

通过分析近年来三维可视化GIS和分布式计算技术的发展动态，探讨了在互联网时代三维可视化GIS在海量、复杂空间数据组织方面的技术发展，提出了基于CORBA规范的发布式三维可视化GIS体系结构，详细阐述了异构系统平台上异种数据源间的交互、数据调度等一系列关键技术难题的解决方案，并在理论上给出了其可行性分析。     

基于自适应三角形约束的可靠影像匹配方法

针对数字摄影测量和计算机视觉中贫乏纹理影像自动匹配的可靠性问题,提出了一种基于良好匹配点三角形局部连续性约束下的影像匹配方法．该方法利用已知良好匹配点形成Delaunay三角网,在每个三角形内提取特征点进行匹配传播．由于新匹配点的实时插入,Delaunay三角网被动态细分使得局部几何约束区域的大小自动适应影像纹理特征的变化．选取实际立体像对进行实验,结果证明大大消减了错误匹配,提高了特征点匹配结果的可靠性和精度．     

电力用户侧能源优化碳普惠体系设计及应用

碳普惠是一种引导广大公众践行节能减碳行为的新型激励机制。针对电力客户能源优化节碳潜力大但缺少常态化激励的问题,以碳普惠底层运行逻辑为指导开展电能用户能源优化碳普惠体系设计。首先面向碳减排方法学开发,从电力用户能源优化的减排机理分析出发,梳理了4类10种低碳行为,接着设计了政府监管下电网企业主导且多方参与下的碳普惠机制,并进行碳普惠服务平台技术架构设计;然后针对电动汽车能源替代场景构建了碳减排和碳积分计算模型;最后以江苏电动汽车碳普惠实践为例进行碳普惠应用效果分析,碳普惠实施后充电量增长2 123 kW·h,合计减碳量37 068 kg,站均碳积分激励系数为7.36%。算例表明碳普惠体系设计合理且对电动汽车移峰填谷起到较好的激励效果。     

一种镶嵌薄膜共振型材料的吸声性能研究

为了解决现有吸声材料对低频噪声衰减弱及吸收差的现状,该文提出了一种镶嵌薄膜共振型材料结构。其中镶嵌到条形薄膜上的结构单元作为拍动体,此时结构单元与背衬薄膜之间存在一定耦合作用,使行波在两部分间的局域共振作用削弱或存在很少反射。通过有限元仿真分析得到吸收峰值下的模态振型,进一步证明了材料的吸声机理。实验表明,该结构对100~1 000Hz内的声波具有很好的吸收效果,单层材料结构随着空腔距离的增大,吸收峰提前,而峰值基本不变。两层材料结构的吸声效果远大于单层材料结构,这解决了低频噪声问题。     

基于自适应协同相似性学习的智能电网运营指标优选方法

数量庞大的智能电网运营指标不利于对电网公司实际运营水平的分析与评估.为了快速、有效地选择出信息量较大、冗余程度较低以及如实反映电网运营水平的关键指标,首先,依据自适应协同相似性学习,构建运营指标优选方法;然后,基于信息论构建包括分类准确率、信息熵和冗余度的优选结果,定量分析指标并提出运营指标优选流程;最后,算例结果表明...     

海外钢铁工程EP总承包项目支付管理策略探讨

支付管理对钢铁工程公司在海外履行EP总承包项目合同非常重要,针对不同的合同费用类型,选择合适的支付方式,并采取有效的支付管理策略,可以有效降低合同收款风险,实现及时、足额、安全的合同收款,为工程企业创造价值.     

基于QUAKE/W的顺层岩质边坡动力响应特征及稳定性分析

选取哈大线DK50+ 900-DK51+ 500处的岩质边坡为分析对象,结合工程地质资料,运用QUAKE/W和SLOPE/W模块耦合建立数值模型,计算其在动力作用下特定监测点的位移与加速度并分析其响应特性.在上述分析的基础上进一步耦合计算岩质边坡在地震作用下安全系数随时间变化的规律,并得到其整个过程的稳定性,将结果同拟静力法进行比较.结果表明地震作用下边坡位移和加速度最大值均出现在边坡中上部,稳定性总体显著降低,局部时段存在安全系数增高现象,与实际相符合.     

一种径向基函数神经网络的参数求解方法

为了求解径向基函数神经网络的权值,首先分析了传统基于训练误差的方法,发现该方法容易造成数据过拟合,原因在于训练误差是风险函数的下偏估计;因此,文中提出采用缺一交叉验证得分代替训练误差,来实现无偏估计风险函数;实验对摩托数据与玻璃数据进行拟合,证实了基于缺一交叉验证的方法优于传统基于训练误差的方法,且所得到的径向基函数网络能够较光滑地拟合数据,不会造成过拟合.