排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
为研究退役动力电池储能再利用过程的热管理方法和运行方案,基于退役锂离子动力电池储能系统,设计了风冷热管理的方案和运行策略。建立了舱内退役电池簇的数学物理模型。仿真了不同风量下磷酸铁锂(LFP)电池簇和三元镍钴锰(NCM)电池簇的温度分布,对比分析了有无风冷热管理时电池簇的热行为。结果表明:风冷热管理能满足适宜退役动力电池正常工作时的温度范围;对于磷酸铁锂电池簇和镍钴锰电池簇,增加风冷系统后,簇内电池最大温差可由无风冷时的10 K降低至4 K左右,电池的最大温升由30 K降低至10 K左右。该研究可为退役动力电池储能系统的高效热管理提供借鉴。 相似文献
2.
3.
针对H桥级联电池储能系统中电池均衡的问题,研究和设计四级均衡控制。在电池模块内,单体采用双向DC/DC进行模块-单体的能量转移实现模块内单体间的均衡;在同组的电池模块之间采用基于交流母线的双向AC/DC实现电池模块间的均衡;在同一相不同的储能单元间采用基于荷电状态(SOC)的比例功率分配控制实现同相内储能单元间的均衡;对于储能系统三相之间的不均衡采取零序电压注入法进行均衡控制。上述控制在南方电网深圳宝清电池储能站2 MW/10 kV H桥级联储能系统上应用并进行测试验证。 相似文献
4.
对某电厂500 kV主变、18 kV SFC系统变压器的不同的故障情况进行了简要介绍,并对相应的油再生处理工作进行了探讨。 相似文献
5.
6.
作为固态变压器中的核心部件,大功率隔离型双向直流变换器的效率优化至关重要。通过分析双移相桥式隔离型直流变换器的工作原理,详细计算了包括中频变压器在内的直流变换器损耗分布,得出直流变换器的损耗分布结果,用以指导直流变换器的效率优化。基于损耗分析结果,为提高直流变换器的效率,研究一种基于模式切换的控制方式,从而实现了全功率范围内的损耗更优控制。最后,搭建额定容量为35k W的实验样机,实现了本文所述的控制方式,不同漏感条件下样机的实测效率为98.1%和97.6%,验证了损耗分析及控制算法的正确性。 相似文献
7.
8.
简要介绍了某厂500kV1号高压充油电缆B相上终端含有乙炔的故障情况及电缆油处理方法。详细阐述500kV充油电缆上终端含有乙炔的情况和电缆油处理的工作过程及后续跟进情况分析,以给广大高压充油电缆用户提供参考和借鉴。 相似文献
9.
10.
1