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1.
消失模铸件中因涂料散落而造成夹杂类缺陷比较普遍.分析了夹杂缺陷在消失模铸造生产中的形成过程及其相应的条件,提出了克服此类缺陷的途径和建议.  相似文献   
2.
采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁支座,可以减小加工余量,降低综合成本。指出了铁路桥梁支座生产过程中,白模模样材料的不同、模样干燥时间、干燥温度以及浇注时负压的变化等因素都会对铸件的尺寸产生影响。保持这些工艺参数的一致性,才能将铸件的尺寸控制在要求的公差范围以内。  相似文献   
3.
通过分析ExxonMobil、BP、Shell以及Chevron等四家跨国石油在2008—2009年间净利润、投资及净现金流量等指标的变化情况,总结跨国石油公司应对国际金融危机、规避经营风险的措施和方法。  相似文献   
4.
国家标准GB/T 26658-2011《消失模铸件品质评定方法》已于2011年6月发布,定于2012年6月1日实施.为了推广贯彻这项标准,提高消失模铸件品质,对标准制定的各项技术指标和我国消失模铸造生产实际品质控制情况进行简要评述,以此对标准中的指标进行说明,便于消失模铸造企业贯彻执行,对消失模铸件品质进行控制.  相似文献   
5.
采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁铸钢支座,可以大大简化操作工序,提高生产效率,铸件质量好,工艺出品率高.消失模铸造生产铁路桥梁支座铸钢件经常出现缩孔、缩松、碳缺陷、粘砂等缺陷.提出了生产合格桥梁支座铸钢件的工艺条件与方法.  相似文献   
6.
采用倾斜冷却剪切流变法制备具有不同微观初始组织特征的半固态合金熔体,以半固态挤压铸造螺旋线试样为研究对象,用定量金相技术分析了初始组织、成形的螺旋线试样不同长度上的初生固相微观组织特征参数,研究了充型压力、充型速度对半固态合金熔体充型过程中初生固相组织演变的影响。结果表明,半固态合金熔体在充型压力为20~120MPa、充型速度为0.2~1.2m/s范围内流变充型螺旋线试样时,沿程流动的初生固相率、初生固相晶粒尺寸和形状因子沿充型长度呈现波浪形变化,但变化幅度较小,波峰和波谷出现的位置与充型长度没有明确的关系。  相似文献   
7.
初始组织特征对充型过程中初生相演变的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用电磁搅拌法制备具有不同微观初始组织特征的半固态合金熔体,利用半固态挤压铸造法铸造螺旋线试样,使用定量金相技术分析试样的初始组织、成形的螺旋线试样不同长度上的初生相微观组织特征参数(固相率、晶粒尺寸和形状因子),研究半固态合金熔体充型过程中初生相组织的演变规律.结果表明:初生固相率在充型的沿程流动过程中变化较小;初生相的晶粒尺寸、形状因子沿充型长度呈现波浪形变化,波峰和波谷出现的位置与充型长度没有明确的关系;充型后初生相晶粒尺寸的变化幅度与充型前半固态合金熔体初生相晶粒尺寸的大小有对应关系.  相似文献   
8.
YZM系列圆柱面支座是一种新型铁路桥梁钢支座,采用消失模铸造工艺生产铁路桥梁钢支座有许多优点.通过实验分析描述了各种缺陷形成机理,研究了模样材料性质、浇注温度、涂料、真空负压等主要因素对消失模铸钢件缺陷的影响,并提出了防止缺陷的一些措施.  相似文献   
9.
电阻炉温度的检测和控制直接与能耗、生产效率、产品质量、安全生产等重大技术指标相关联.为了能快速、准确检测与控制电阻炉的温度,系统采用K型热电偶和MAX6675作为温度采集模块,以单片机SI℃89C52为核心,设计了一种基于K型热电偶电阻炉温度检测控制系统,包括系统的硬件电路与软件系统.经实验测试,系统控制精度达到0.5℃,且性能稳定,使用简便,符合设计的预期要求.  相似文献   
10.
半固态流变成型的技术关键与对策   总被引:6,自引:0,他引:6  
早期的半固态加工以触变成型为主,由于触变成型生产成本高,因此,半固态流变成型越来越受到重视,并且正作为一种主攻方向进行研究。目前,利用半固态流变成型技术已经生产出了包括钢铁材料在内的多种零件,显示出十分广阔的应用前景。本文论述了半固态流变成型要达到规模化生产,必须解决成型设备、模具材料、半固态浆料的定量浇注等工艺和技术关键问题,并针对半固态流变成型的技术关键提出了建议性对策。  相似文献   
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