建筑物整体移动及旋转技术

在论述了建筑物整体移动的三种方式后，并对托梁及基础的加固、反力墩、滚轴、牵引系统的选择进行分析，并通过理论上对比和实际工程实例验证，认为为确保建筑物移动就位后的质量，建筑物整体移动最有效的途径应是在移动过程中进行旋转．而不是将平移和旋转分开进行。     

多振动区水电站短期调峰负荷分配方法

高水头水电站机组存在与水头相关的多个不规则振动区,当参与系统调峰时,随着水头和机组组合的变化,电站要避开动态的多个振动区运行,极大地增加了调峰计划制定的难度和复杂性。针对高水头多振动区水电站调峰负荷分配问题开展研究,提出一种实用的求解方法。首先利用数学组合和集合运算理论确定组合机组振动区,然后采用耦合启发式的约束处理策略与逐次负荷分配方法进行模型求解。南方电网实际应用的算例表明,所提方法能够有效避开振动区,并能满足电站运行其它复杂约束,是一种求解高水头多振动区水电站调峰问题的可行方法。     

钢筋混凝土牛腿承载力计算方法研究进展

本文详细介绍了钢筋混凝土牛腿的国内外研究现状,分析钢筋混凝土牛腿的破坏形态以及受剪破坏机理,研究了几种较为常见的钢筋混凝土牛腿计算模型,旨在为牛腿承载力计算提供相应参考。     

设置膨胀加强带对闸墩结构施工期温控防裂的影研究

基于施工期闸墩结构裂缝成因,提出了墩体表面保温与设置膨胀加强带相结合的温控防裂措施.根据混凝土结构温度场和应力场的计算原理,运用有限元法对闸墩结构施工期温度应力进行了仿真计算.结果表明,采取表面保温和设置膨胀加强带相结合的温控措施,闸墩结构防裂效果良好.该技术措施对同类工程设计与施工具有一定的参考价值.     

低渗高凝稠油藏高含水期改善开发效果研究

牛心坨油层属于典型双重介质低渗裂缝性高凝稠油砂岩油藏。针对注水开发高含水期暴露出平面和纵向矛盾突出、层间动用差异大、措施挖潜难度大等问题,以钻井、录测井及开发动态资料为基础,精细油藏描述,搞清剩余油分布规律。在此基础上,进一步深化分层系开发调整方案,上层系实施层系归位、合理加大注采比,下层系实施多种形式注水、产液结构调整,区块产量快速递减趋势得到遏制,开发效果明显改善。     

预应力碳纤维布加固钢筋再生混凝土梁受弯承载力研究

试验浇筑4组再生粗骨料掺量为0%、40%、70%、100%的钢筋再生混凝土梁,根据预应力碳纤维布拉断破坏和剥离破坏的界限加固量,每组对2根钢筋再生混凝土梁进行预裂破坏后,分别进行预应力碳纤维布一层和两层加固,然后对4组钢筋再生混凝土梁进行受弯承载力试验。试验表明：随着预应力碳纤维布加固量的增大,加固梁的受弯承载力增大,梁屈服时,纯弯段受拉区横向裂缝数量增多且宽度较小;随着再生粗骨料掺量的增大,加固梁受弯承载力降低,梁屈服时,裂缝数量减少、宽度增大。最后依据试验结果与平截面假定,结合再生粗骨料掺量对钢筋再生混凝土梁受弯承载力的影响,考虑钢筋再生混凝土梁的二次受力,建立了预应力碳纤维布加固钢筋再生混凝土梁的受弯承载力计算公式。计算结果表明：受弯承载力计算值与试验值吻合较好,可以为预应力碳纤维布加固钢筋再生混凝土梁设计提供参考。     

粉煤灰掺量对水工混凝土力学性能的影响

通过粉煤灰混凝土基本力学性能试验,分析了粉煤灰掺量、水灰比、龄期等因素对水工混凝土抗压强度、劈拉强度和抗压弹模的影响,探讨了粉煤灰对混凝土力学性能的影响机理.试验结果表明,随着粉煤灰掺量的增加,混凝土的早期强度有所降低,后期强度有明显提高.     

钢纤维混凝土微平面本构模型

在B.P.Bazant等人提出的混凝土微平面本构模型M2的基础上，将微平面上的应力分解为体、偏、剪三个分量，与原有模型定义的微平面各分量应力-应变关系不同，通过分析各个分量的物理意义，定义了相应的应力-应变关系函数，即理想弹塑性函数。引入了破断应变的概念，当微平面应变达到破断应变后应力减为零。在此基础上，提出了钢钎维微平面模型，使得模型可以考虑钢纤维对混凝土的加强作用，并对已有单轴压缩和单轴拉伸试验数据进行拟合，结果表明，微平面本构模型能够较好模拟混凝土应力软化段，初步验证了本文所建议模型的合理性和正确性。     

海空背景下红外点目标检测算法

提出了一种基于灰度形态学的海空背景下的红外点目标检测算法。该算法三步：第一步,对原始序列图像进行了膨胀后累加,以提高信噪比（SNR）;第二步,对原始序列图像进行形态学滤波,去掉噪声和目标以提取出背景;第三步,前两步结果相减,自适应阈值后即可得到点目标,用实际摄取的图像进行实验,结果表明该算法能检测出信杂比（SCR0为1的红外图像。     

大型预应力混凝土闸墩结构模型试验研究

对蒲石河电站大型预应力混凝土闸墩结构进行仿真模型试验研究.根据模型试验测试和有限元计算结果,分析不同的预应力筋张拉工序对闸墩颈部预压效果的影响规律.确定合理的预应力筋张拉工序;研究双侧弧门关闭工况下闸墩颈部受力状态;研究在单侧弧门关闭工况下闸墩结构的超载能力,提出需要改进的结构设计建议.