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该研究开发一种创新的移动车流量实时检测系统,以取代传统的固定摄像头系统,提高检测灵活性,将检测数据公开分享,应用于智慧出行领域。通过无线实现远程控制和数据传输,实时检测车辆类型及其数量。记录数据,并上传至公共网络,以供查阅。该系统可灵活部署于较多场景,解决了传统检测系统的固有限制。系统成功实现了对车流量的实时检测,并实现数据收集。结果表明,可移动车流量实时检测系统具有巨大潜力,可应用于智慧出行领域。在没有固定摄像头或部署摄像头存在困难的地区具有重要价值,为城市规划和交通管理提供了便捷的数据。其灵活性和可部署性,可为了解和管理交通流量提供可靠依据,从而为市政建设提供更多便利。 相似文献
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静止同步补偿器(Static Synchronous Compensator,STATCOM)具有非线性、强耦合的特点。针对该设备传统线性控制理论的设计方法难以实现,因此首先分析了系统数学模型,利用反馈线性化方法将STATCOM进行有功电流和无功电流解耦。再根据线性控制理论对线性系统设计控制器,线性系统输入的有功电流给定值由直流侧电压外环产生,无功电流给定值由电网无功功率外环产生。由此可实现对STATCOM直流侧电压与电网侧无功功率进行控制。对比了接入STATCOM装置前后对系统无功功率补偿效果;以及负荷无功发生变化时,无功补偿装置无功控制效果。仿真结果表明,所设计的控制系统对电网无功功率的控制效果比较理想,能够保证负荷消耗无功由无功补偿装置提供。 相似文献
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