阿尔卡萨拉河流大开挖穿越施工技术

正米桑原油外输管道工程(Missan Crude Oil Export Pipeline Pr oject简称MOEP)是伊拉克哈发亚油田二期产能建设的重要组成部分,由中石油、中海油、伊拉克石油部共同出资建设。该管道将米桑省的波西干油田(中海油是作业者)和哈发亚油田的原油输送到伊拉克南部海港法奥。管道设计压力8.0MPa,管道外径1067mm,壁厚14.3/17.5mm,热煨弯头壁厚15.9/19.1mm,材质X70M,三层PE防腐,线路全长     

发电厂燃煤锅炉烟气余热利用关键技术的分析

分析低温腐蚀影响锅炉烟气余热利用的原因,给出通过控制冷却水温不低于露点温度来预防低温腐蚀的技术方案;通过采用一个确定烟气露点的试验方法,提出锅炉排烟温度的极限值是烟气露点温度的观点,认为具体到工程应用锅炉排烟温度的选择需考虑投资回报率。     

双层柱面网壳需考虑行波效应的最小平面尺寸

为了探究大跨空间结构需考虑行波效应的最小平面尺寸,采用时程分析法对不同平面尺寸双层柱面网壳进行多点输入与一致输入的对比分析,研究了一致输入下地震内力峰值不小于10 kN且行波效应系数不小于1.1的特殊杆件的分布规律。结果表明：特殊杆件主要出现在上弦纵杆中,改变结构平面尺寸会影响特殊杆件的数量和比例;当跨度达到60 m且长度达到90 m时,上弦纵杆中特殊杆件占比达到10%,继续增大结构长度会使特殊杆件比例增大,继续增加结构跨度则会使特殊杆件比例减小。可见,跨度60 m与长度90 m是需对此类结构上弦纵杆考虑行波效应的最小平面尺寸。     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定硅铝钡钙系列合金主元素

探讨了用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法同时测定硅铝钡钙合金中的主元素Si、Al、Ba、Ca的分析条件并建立了测定方法。硅铝钡钙合金样品用硼酸-无水碳酸钠混合熔剂高温熔融、盐酸浸取和酸化的处理流程,样品前处理时间由原来的5~6 h缩短到45 min之内。通过试验选择了Si 251.611 nm、Al 396.152 nm、Ba 233.527 nm、Ca 317.933 nm光谱线作为分析线。在选择的仪器最佳工作参数和试验条件下,对一组国家标准样品进行测定,硅、铝、钡、钙4种元素测定值与认定值基本一致,相对标准偏差在0.12%~0.63%范围内,相对误差<3%。     

矿山巷道架空柔性索道运输滑车的研制与应用

矿山巷道架空柔性索道运输滑车,改变了传统的人力运输(即人背、扛或抬)的重体力运输方式,是一种新型的现代化矿山井下辅助运输设备,主要应用于矿山井下长距离及不便于铺设轨道的巷道。其主要由固定器、柔性绳索、托绳装置、托物器、滑车等部件组成,是通过将所运输物料置于托物器及滑车上,依靠人推手扶的外力并借助于滑车在柔性绳索上的滑移而实现运输物体的目的。     

基于逆向工程的虚拟设计研究

基于逆向工程的再设计是现代设计的一种有效新方法，虚拟设计有必要采用反求技术来充实它的设计方法和专家库系统。文章首先对机电系统进行基于逆向工程的系统设计分析，找到系统反求虚拟设计的集成化模型结构，并建立了系统反求虚拟设计的各个模型。然后，对系统中零件的实体反求虚拟设计的体系结构、零件三维模型重构的关键技术进行了研究，从而完成基于逆向工程的虚拟设计。     

多目标遗传算法的纯电动汽车动力系统参数优化

以某款新开发的两挡机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)纯电动汽车作为研究样本,为兼顾纯电动汽车整车经济性和动力性需求,提出一种动力系统参数优化方案。以0～100 km/h加速时间、新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)工况整车百公里能量消耗和一挡最大爬坡度为优化目标,将动力性以及变速器速比约束等指标作为约束条件,借助Isight多学科设计优化软件和Cruise软件建立集成优化模型,并选择带精英策略的快速非支配排序遗传算法对动力系统速比进行多目标优化。优化结果表明,速比优化后的目标车型整车经济性提升了3.19%,最高车速提高了17.55%,虽然0～100 km/h加速时间增加了0.53%,一挡最大爬坡度降低了13.15%,但整车性能更符合所期望的设计目标。