智能电网建设助推电动汽车业快速发展

电动汽车业的发展,是改变交通模式及能源消费结构,加速我国实现低碳经济目标的有效途径。分析了电动汽车业的发展对电网规划、建设、运行、服务方面带来的挑战,说明了智能电网是电动汽车规模化应用的基础,介绍了智能电网中柔性充放电、双向互动、集中监控、商业运营技术的电动汽车能源供给技术研究及实践情况,对电动汽车业发展的创新商业运营模式进行了展望。     

美国的配电管理系统和配电自动化

1997年11月9～24日,我参加了国家电力公司安运部组团(一行七人)赴美参加世界输配电会议(T&D World 97 Expo),并访问了纽约联合爱迪生公司和太平洋煤气电力公司。主要目的是考察美国在配电自动化(DA)和供电可靠性方面的发展情况,从而对我国正在开展的城市电网改造,配电自动化和提高供电可靠性等方面的工作有所借鉴或参考。现将此次过程初步整理如下。     

复合材料转子-形状记忆合金支承系统的振动特性

研究具有形状记忆合金(SMA)弹簧支承的复合材料轴转子系统的振动特性。基于Brinson热力学本构方程,研究SMA螺旋弹簧的受限回复特性;采用Timoshenko梁理论对复合材料旋转轴进行结构建模,给出特征值问题的求解公式。通过数值计算揭示SMA的激励温度、SMA的初始应变、纤维铺层角、铺层方式以及长径比对转子系统的涡动频率、对数衰减率的以及临界转速的影响规律。     

关于供电企业信息化建设规划与组织的探讨

本文通过对目前供电企业信息化建设现状的分析 ,探讨如何通过做好信息化建设规划、形成规划实施的核心能力 ,并建立配套的组织架构和人力资源保证体系来实现信息化供电企业的目标     

预浸-氰化浸出回收湿法炼锌渣中的银和金

某冶炼厂的锌浸出渣中银勘布粒度细,含银、金分别为381.3、1.02 g/t,可采用预浸-预浸渣氰化浸出工艺回收。重点研究了预浸条件对银、金浸出效率的影响。条件实验表明,药剂A比酸浸、氨浸具有更好的预浸效果;最佳预浸条件为药剂A浓度200 g/L、浸出液固比2:1、在50℃浸出3 h。综合条件实验得到的预浸渣渣率为66.2%,金、银的氰化浸出回收率分别为85.7%、92.9%。     

数控机床可靠性与维修性分析

机电一体化技术的发展,给数控机床的可靠性设计带来了诸多新问题。最大程度地保证数控机床的可靠性,增大经济效益一直是企业所追求的目标。本文主要围绕数控机床的可靠性及指标展开,分析维修性发展现状,从而指出保证数控机床可靠性的方法。     

状态检修决策中的电气设备故障率推算

针对统计分析所得的电气设备故障率存在可信度低、应用滞后性的问题,提出了电气设备故障率推算的新方法。以电气设备实际的运行状态为依据,以相关的评价导则为标准,采用健康指数量化设备状态的劣化程度,推算当前状态下的设备故障率,进而确定设备的实际役龄;采用Marquardt法推求设备的故障率函数,并结合威布尔分布对设备故障率曲线进行分段拟合;在上述基础上,通过引入役龄回退因子描述检修工作对设备的修复程度,进而确定检修后设备的等效役龄,最终实现对检修后的电气设备故障率的预测,为后续实施多台设备状态检修决策优化提供支持。通过实际算例分析,说明了该项研究的有效性。     

智能电网与电动汽车双向互动技术综述

车辆到电网(V2G)技术实现了电网与电动汽车的双向互动,是智能电网技术的重要组成部分。从V2G技术的概念出发,分析了V2G技术的工作原理、充放电业务流程,指出了要发展和推广V2G技术,电动汽车企业和电网企业应在相关标准制定方面加强研究和合作。最后阐述了V2G相关技术国外研究应用现状、V2G技术对电动汽车产业、智能电网的重要意义。     

电动汽车接入电网技术的双向变流系统研究

目前,国内研制只具备充电功能的电动汽车充电装置,还不具备目前被广泛关注的向电网放电的功能。为实现电动汽车与电网之间的双向能量交换,研究了采用AC/DC双向变流和DC/DC双向变流的两级变流的拓扑结构,讨论了基于dq变换的空间矢量脉冲宽度调制（PWM）双闭环控制的AC/DC双向变流系统和采用电流滞环跟踪PWM调制技术控制的DC/DC双向变流系统,并通过Matlab仿真,验证了拓扑结构及控制策略的可行性。     

供电企业信息化的实现

用管理控制的基本原理来分析市场环境下供电企业实现管理信息系统的工作原理、实施方法、技术要求及若干关键问题。