基于多端口能量路由器的多能互补系统研究与测试

针对旅游旺季期间某地区负荷出现较严重的过载现象,且当地可再生能源存在功率波动较大、难以消纳的问题,依托云南省某配电网智能化改造升级示范项目,研制了一套多能(含小水电、光伏、储能)、多端口的能量路由器装置及其能量管理系统,并对基于多端口能量路由器的多能互补系统进行了研究与测试.首先对多端口能量路由器的拓扑结构和技术参数进行了介绍;其次对能量管理系统的功能进行了阐述;最后在对各端口分别进行调试后,进行全端口联合运行功能测试.测试结果表明,各端口能分别正常运行,全端口联合运行功能正常,能有效平抑直流母线电压波动,实现上层功率指令跟踪,同时在大功率运行状态下,输出波形畸变率较低,效率基本满足要求,能用于解决当地负荷过载问题,实现能量的合理配置与利用.     

水电工程移民房屋补偿单价测算研究北大核心

水电工程移民房屋补偿单价涉及人民切身利益,是移民、地方政府等关注的焦点。分析目前房屋补偿单价测算的现状以及目前面临的新形势和新要求,在基于现移民房屋补偿单价测算的基础上,从测算原则、前期策划以及测算过程等方面提出移民房屋补偿单价测算改进的建议。     

浅析压力容器应力腐蚀及其控制措施

分析了压力容器应力腐蚀的危害性以及影响因素,阐述了压力容器应力腐蚀的形态特征,综述了近年来学者们对压力容器应力腐蚀的研究进展,提出了控制压力容器应力腐蚀的措施。     

基于灰色关联度的110千伏主网基建模型研究

由于110千伏主网基建过程所受影响因素较多,进而影响主网基建工程质量,增加了基建工程项目风险.为此,提出基于灰色关联度的110千伏主网基建模型研究.计算影响主网基建运行的因素与主网建设效率之间的灰色关联度,排除关联度较低的影响因素.制订主网基建特征选取步骤,完成基建特征数据的选取并对其进行聚类处理.依据聚类结果预处理主网基建数据,结合主网历史序列数据构建主网基建函数模型.最后通过主网基建模型的构建,实现了基于灰色关联度的主网基建设计.仿真结果表明,主网基建模型的基建工程质量控制标准(WHS)合格率高于90％,基建工程项目风险值低于5.     

飞机故障预测与健康管理应用模式研究

针对现有飞机维修机制的不足进行了分析,描述了故障预测与健康管理、视情维修和自主后勤的三者之间的关系。提出了三种典型的故障预测与健康管理(PHM)应用模式,在分析比较现有三种模式优劣的基础上,进一步指出PHM的发展趋势。设计了一种飞机故障预测与健康管理(PHM)系统框架,并运用物联网技术完成了对自主保障系统的构建,能够有效提升飞机的自主保障能力。最后论证了故障预测与健康管理和持续采办与全寿命支持(CALS)之间的关系,为装备采购和全寿命支持提供了技术支持和理论依据。     

一种新型最优PID控制器的设计

以蚁群算法为基础，提出了一种新的具有不完全微分的最优PID控制器的参数优化策略。该策略通过蚁群算法找出系统的3个最优参数，即比例增益Kp,积分时间常数T1和微分时间常数TD，针对给定的控制对象，给出了新算法的具体实现步骤。仿真应用表明，这种PID控制器具有很强的灵活性、适应性和鲁棒性。     

拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计研究进展

拖拉机座椅舒适性及减振悬架设计与人体健康及驾驶安全息息相关。为提升现代农业装备工业设计水平,梳理了拖拉机座椅舒适性评价方法和不同减振结构的座椅悬架研究现状,发现当前的座椅舒适性评价方法及体系陈旧,评价的客观性和精确性不足,座椅减振悬架存在理论研究与实际应用不匹配的问题。为此,提出在舒适性评价方面,应构建更系统、精准的基于人体生理特征指标的综合评价体系的思路;在座椅减振悬架方面,应充分结合当前的新材料与新技术,不断提升其性价比和稳定性,并针对大小不同机型的拖拉机采用不同的悬架系统,以满足多元化的减振需求。     

郑州综合交通枢纽长途客运站投标方案

郑州综合交通枢纽长途客运站位于郑东新区CBD中心东南,是集城际、城市轨道交通、公共汽车、出租车和高速铁路于一身的现代化客运中心。     

动感和诗意的新哥特风格——圣地亚哥·卡拉特拉瓦建筑

中国有个词叫人杰地灵，美丽的地方会产生杰出的人物，在西班牙这个美丽的国度就产生了许多杰出的艺术家，在当代的建筑界不得不说圣地亚哥·卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava Vails），他可以说是当前世界上最有代表性地将建筑、结构、机械完美地结合起来、将艺术和技术用诗意结合在一起的伟大建筑师。     

闲话建筑的空间品质

品质不等于质量,还有更深的一层含义。却与质量有很强的关系,没有质量就谈不上品质。当质量能够满足人们多数的要求时,人们就开始关心品质。随着中国的建筑数量的增加,建筑质量越来越能满足大家的基本要求时,建筑的品质问