能源土边界面模型的应力更新算法及算例分析

水合物的存在会显著影响能源土的刚度、峰值强度与剪胀性。针对已有能源土模型的不足，结合边界面模型的建模思想，构建一个新的能源土边界面模型，模型参数较少，能够恰当反映能源土的应力-应变关系。计算能源土变形问题的核心在于正确积分塑性本构方程，应用完全隐式回退Euler算法，建立模型应力及塑性内变量的更新公式，并给出显式的一致性切线模量表达式。基于ABAQUS软件提供的二次开发接口，编写模型的用户材料子程序，应用已有试验数据验证程序正确性。最后应用开发的子程序对能源土的平面应变试验进行模拟，分析水合物饱和度对剪切带倾角与孔隙比的影响。     

组合支架切顶沿空留巷支架选型及影响因素研究

针对葛泉矿1528工作面沿空留巷围岩控制难题,采用了组合支架切顶沿空留巷技术。通过建立基本顶应力力学模型,对组合支架切顶阻力进行校核,并利用FLAC~(3D)数值模拟软件,进行了24组数值模拟,分析了采高、采深、侧压系数、巷道宽度、直接顶厚度、直接顶强度等关键影响因素对组合支架切顶沿空留巷稳定性的影响。结果表明:设计的组合支架切顶阻力能够满足基本切顶条件;顶板下沉量与采高、采深、侧压系数和巷宽呈正相关,与直接顶厚度和直接顶强度呈负相关,如采深为200m时,顶板下沉76mm,采深为400m时,顶板下沉172mm,增大了126%;最后通过对比发现,采深、直接顶强度对组合支架切顶沿空留巷稳定性影响最为显著,其次是采高和巷宽,直接顶厚度和侧压系数的影响不明显。     

蒙脱石基乙草胺悬浮剂的研制及其缓释性能

[目的]利用钠化及层间剥离处理后蒙脱石的高分散性和吸附性,研制具有缓释性能的乙草胺悬浮剂。[方法]通过悬浮率、分散性和贮存稳定性测试考察悬浮剂配方对制剂悬浮率和稳定性的影响,采用土壤薄层释放实验考察悬浮剂的缓释作用。[结果]当阳离子乳化剂和增稠剂的用量分别为蒙脱石的15%(质量分数,下同)和10%时,所得悬浮剂的悬浮稳定性优良,同时可以延缓活性成分的释放,提高活性成分在土壤表层的持留。[结论]蒙脱石基乙草胺悬浮剂具有环境友好、易喷洒施用、缓释性等优点。     

高层相邻建筑机械式互通逃生装置创新设计

提出一种新型的相邻高层建筑顶部逃生装置创新设计,利用机械式伸缩装置,使两栋相邻建筑顶层快速连接,形成通道,方便人员经过顶层快速转移到相邻安全建筑。     

聚对苯二甲酸乙二醇酯/聚丙二醇共聚醚酯热性能研究

采用熔融缩聚法制备了聚对苯二甲酸乙二醇酯/聚丙二醇共聚醚酯（PET/PPG）,并采用核磁共振氢谱（1H-NMR）、热重分析（TGA）、差示扫描量热分析（DSC）、动态热分析（DMA）等研究了材料的结构与热性能,1H NMR结果证明了PET/PPG共聚物结构的存在,而且共聚物的组成与投料比非常接近;热分析的结果表明,聚醚链段的引入对热稳定性和熔融温度的影响不大,而玻璃化转变温度、冷结晶温度、冷结晶焓、储能模量、损耗正切的峰温均有明显下降.     

仪器分析测试平台运行软环境建设研究

在学校硬件大为改善之际,我们提出软环境建设的概念,通过编写了仪器分析放培训教材、仪器操作规程及仪器操作注意事项等,既适应学校的快速发展,又加强了仪器分析测试平台的分析测试服务水平,保证了分析测试服务质量,建立了较为完善的仪器分析测试平台放软环境。     

400 mm厚铸坯热装技术研究

为了提高400 mm厚铸坯热装率,通过有限元模拟计算了400 mm厚铸坯堆垛过程的温降规律,并与采用热装工艺铸坯的实际温度履历进行了对比。结果表明：堆冷0～24 h、24～48 h、48～72 h铸坯温降速率分别为0.18～0.30℃/min、0.08～0.16℃/min、0.05～0.07℃/min;堆垛铸坯除顶部铸坯外,其余铸坯根据位置不同,满足热装温度条件的开始时间在12～20 h之间;为了保证铸坯不产生热装裂纹,铸坯堆冷时间应不少于20 h,尽量不超过28 h,以达到降低热量损失,提高热装温度的目的。相比400 mm厚铸坯原来的堆冷制度,能节省50%的堆冷时间,热装率从零提高到12.23%且轧制钢板的屈服强度、抗拉强度及显微组织与冷装工艺无明显区别。     

同步器齿套锻件漏工序检测系统北大核心CSCD

同步器齿套锻件尺寸小,在加工过程中容易出现漏倒角、漏沟槽、漏铣齿等现象,需要人工检测出漏工序产品。传统的人眼识别困难且识别效率低、劳动强度大、产品成本高。设计了一套基于机器视觉的同步器齿套锻件漏工序检测系统。通过视觉检测装置,将原输送线上所拍摄的工件图像导入计算机,采用模板匹配法检测出漏工序产品,并将不合格产品进行分拣。实验结果表明:同步器齿套锻件漏工序检测系统的检测精度达到90%以上,检测机构总速度达到20 s左右。该系统能够代替人工完成对同步器齿套锻件漏工序的检测并分拣,提高了识别效率。     

轮胎硫化余热的回收与利用

轮胎硫化过程中有部分高位蒸汽冷凝后直接排八大气,凝结水温度冷却过程中存在大量热量损失。余热回收系统是将硫化排放的余热回收,并将回收的热量充分利用,冬季用于车间（或办公室）供暖,夏季通过制冷机取低温水,为挤出线冷却装置提供低温水（或成型车间提供制冷空气）,从而达到节能降耗的目的。     

浅析挤出胎面断面轮廓厚度检测

挤出胎面在线轮廓厚度检测系统用于检测胎面（胎侧）在生产过程中连续变化的断面轮廓,该系统是准备车间必不可少的检测工具。利用多对线激光传感器实时测量胎面（侧）厚度与宽度,并通过自动寻找关键点的算法生成胎面断面形状,依据工艺标准自动判别每条胎面的产品级别。