首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   17篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
电工技术   16篇
无线电   1篇
一般工业技术   1篇
  2020年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   2篇
  2012年   2篇
  2011年   2篇
  2010年   2篇
  2009年   2篇
  2008年   2篇
  2007年   1篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有18条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
省级电力调度数据网带宽分析与容量规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
现有省级电力调度网络所有业务都在一张调度数据网中传输,网络的安全性和扩展性得不到保障,如何完善电力调度数据网第2平面结构,提高传送效率、保证通信能力成为突出问题。为此,根据省级电力公司调度数据网络现状和业务发展趋势,建立了"十二五"期间骨干数据网业务带宽测算模型。基于带宽预测结果,采用OPNET软件对甘肃电力调度数据网第2平面规划方案进行仿真建模,分析比较了不同阶段的网络结构对业务的适应性,综合考虑了链路带宽利用率、网络均衡度、网络重载链路比例等仿真指标,预测甘肃省电力调度数据网不同业务发展阶段的网络瓶颈,形成链路和网络升级策略,最终提出甘肃电力调度数据网第2平面容量规划建议方案。  相似文献   
2.
目前低压电力线载波通信的自组网方案普遍采用载波侦听/冲突检测(carrier sense multiple access/collision detect, CSMA/CD)机制实现电能表号的自动上报,但是实际应用中却出现多起载波通信导致漏电保护器动作的现象.针对此问题,通过对大地耦合电容的测试以及对漏电保护器工作机理的分析,发现高频电力线载波信号在强度高于一定阈值时可能会引起漏电保护器动作,其根本原因在于:采用 CSMA/CD 机制的自组网技术应用于低压电力线载波通信网络时,由于无法控制并发的载波模块数量,也就无法控制高频电力线载波信号的强度,从而可能造成用户的漏电保护器动作.因此得出结论:1)低压电力线载波通信系统不适合采用CSMA/CD 机制,从路由的有效性、通信的经济性、产品的稳定性等方面综合考虑,建议采用集中控制路由技术;2)用电信息采集系统的建设中,可以选择用户数据档案下发的装载方式来规避采用 CSMA/CD 机制可能带来的风险.  相似文献   
3.
准实时电价策略探析   总被引:4,自引:0,他引:4  
比较分析了固定电价、阶梯电价、分时电价、实时电价的特点,认为理想化的实时电价从技术角度上缺乏可操作性。鉴于我国现阶段国情,阶梯电价作为一种过渡性策略是完全必要的。提出一种准实时电价策略,也称D-1发布实时电价策略,指出准实时电价策略是智能电网条件下建设和培育智能需求的重要手段,并且从实施的技术条件来看,准实时电价方案也是现实可行的选择。  相似文献   
4.
基于实时电价的智能用电系统   总被引:21,自引:7,他引:14  
介绍了我国智能用电技术的发展历程,分析了电价政策对智能用电的影响,提出了基于实时电价的智能用电系统框架,阐述了系统各部分的功能需求,包括主站系统、远程信道、智能电表、本地信道、互动终端、智能开关等,给出了智能用电系统的信息流程。比较了实时电价阶段的智能用电与传统用电方式的不同。  相似文献   
5.
山东电力集团公司集约化、实时化的营销技术支持系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
山东电力集团公司营销技术支持系统提出了4大业务中心、2大虚拟管理中心和5大基础业务主体相结合的省级电力营销管理新架构,建立了省、市、县(区)、供电所4级实时监控体系,实现了对全省营销服务全过程的在线实时监控与管理。系统实现了省公司总部对各地市的1:N异地集中实时容灾后备;实现了公司总部对各单位服务状况基于VoIP(voice over internet protocol)方式的实时监听监管。  相似文献   
6.
针对电动汽车充放电设施建设滞后的问题,基于LED路灯和电动汽车充电都有把交流电转换为直流电的实际需求,提出在进行市政路灯节能改造时,对220V交流电进行集中整流,同步建设一体化充电桩的节能技术方案。广泛分布于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时,为电动汽车充放电提供方便的接口,并且具有保护、监测、控制、通信、计量等功能,便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的远程监测和控制。在对市政路灯供电线路规模化改造的基础上,可以建设大范围的低压直流供电网络,从而广泛吸纳光伏等新能源发电,最终形成城市智能充电网络。该方案能有效提高能源利用效率,并有力推动电动汽车的推广,效益分析表明该节案具有良好的应用和推广价值。  相似文献   
7.
工频通信是一种特有的电力线通信技术,但存在传输速度低的问题。为此根据三相电压波形相差120°电角度,提出三相并行调制与接收的思路。在单相多路传输方面,给出一种工频通信上行信号正交码组方法,通过哈达玛矩阵提取适用于工频通信的正交检测向量,然后从正交检测向量得到信号的调制编码方式,并给出相关示例。最后提出了一种工频通信多路传输系统结构,结合现场测试验证了该技术的可行性、有效性。  相似文献   
8.
利用特高压输电技术提高全球能源使用效率   总被引:2,自引:1,他引:1  
为探讨基于时差实现全球范围内电力负荷削峰填谷的可行性,研究了位于北纬45°附近不同时区的中国济南、欧洲法国、北美加利福尼亚3个区域电网的日负荷需求数据;基于不同时区区域电网的用电负荷特性,计算了通过特高压输电技术实现北美、欧洲、中国三大区域电网互联的可行性和基于区域时差实现削峰填谷的经济效益.研究结果表明:时差导致了人类自然生产和生活规律的差异,不同时区电力负荷需求的波动具有很强的互补性,利用这种互补性实现全球范围内电力负荷的削峰填谷是可行的:利用特高压输电技术实现不同区域电网互联的综合经济效益优于建设抽水蓄能电站.  相似文献   
9.
随着电动汽车的逐步推进,为了满足电动汽车用户参与用电管理,实时了解充电桩的位置与状态信息、电价信息等需求,建立电动汽车智能充电系统的必要性日益突出。提出了基于云平台的电动汽车智能充电服务系统架构设计方案,并对系统的3个主要组成部分云平台、智能充电装置与App客户端的结构与功能进行了详细分析。本系统将人机交互操作界面由传统的充电装置屏幕显示变为客户手持终端显示,能实时查询充电装置位置与状态,并实现充电装置的定位导航、充电预约及锁定等功能。可使用户参与用电管理,实现有序充电、合理用电,为未来电动汽车大规模应用提供了一种智能化的解决方案。  相似文献   
10.
支撑智能电网的信息通信体系   总被引:29,自引:5,他引:24  
在介绍智能电网的信息通信系统(information and communication system,ICS)业务需求的基础上,提出了支持中国特色智能化电网的ICS体系架构,给出了支持中国特色智能化电网的ICS标准体系结构。ICS体系架构涉及信息通信技术、ICS体系框架、ICS网络管理和ICS网络安全防护等方面内容。预期了支撑中国智能化电网的信息通信技术研究热点和ICS建设与示范工程。建议加强支持中国特色智能化电网ICS的网络管理、安全防护和技术标准体系建设工作。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号