燃料电池发电装置能量管理控制系统设计

针对燃料电池动态响应上的不足，该文探讨了燃料电池发电系统中的能量管理控制系统的设计方法。讨论能量管理控制系统的结构和控制器的设计，提出了一种基于电流间接控制的能量管理控制方式。建立了能量管理控制系统的控制模型，重点分析了控制系统中电流控制环路的设计方法。针对能量管理的需求，设计了一套基于状态转移控制能量管理的控制算法用于管理超级电容中的能量。建立了5 kW燃料电池发电系统，通过实验验证了所设计的能量管理控制系统的有效性。     

基于电流加权平均法的LCL滤波并网逆变器控制技术

针对传统并网逆变器电流控制时存在的幅值和相位误差以及谐波失真问题，提出了一种基于电流加权平均法的控制技术，可获得较小的输出稳定误差和电流谐波失真。本文给出了该控制策略的理论依据和实现方法，分析比较了新方法与传统控制方法的特性差异。通过对5kVA燃料电池逆变并网发电电源的仿真和试验验证了该控制策略。     

燃料电池发电系统结构与逆变控制研究

本文着眼于楼宇供电用燃料电池发电系统的研究，针对中等容量（几千瓦至几百千瓦）的功率变换装置，分析其运行特点和对系统结构和控制的基本要求，提出具体的系统方案与控制策略，满足楼宇供电燃料电池发电系统的并网发电和独立运行的要求。最后给出了一个5kVA的燃料电池发电装置试验结果。     

基于燃料电池的电流注入隔离型DC-DC变换器的比较

本文以燃料电池应用为背景,分析了三种电流注入隔离型DC-DC变换器的损耗模型,用Mathcad仿真对电路的损耗作了定量计算与比较,并分析了引起这些损耗差异的原因。     

燃料电池不间断电源的功率变换拓扑研究

本文探讨基于燃料电池的UPS(FC-UPS)功率变换拓扑设计思路和综合方法,获得了多种燃料电池UPS拓扑结构。针对其中一种结构,进一步分析了几个典型的功率变换电路实现方法,并通过理论和实验比较三种逆变拓扑的效率。探讨了超级电容的接入方法,通过理论分析和实验,比较了不同接入方法的特性     

5kW燃料电池分布式并网发电系统设计

介绍了5kW质子交换膜燃料电池分布式并网发电系统的结构设计,重点介绍了系统中基于加权平均电流反馈的并网电流控制和能量管理设计,通过实验对设计进行了验证.实验结果表明,该系统可以很好地工作于独立运行和并网运行两种状态,在负载突变时,能量管理单元可以给燃料电池提供动态功率缓冲,保障电池工作安全.     

5 kW燃料电池发电系统中能量管理环节的控制设计

针对燃料电池动态响应上的不足，本文探讨了燃料电池发电系统中的能量管理控制系统的设计方法。讨论了能量管理控制系统的结构和控制器的设计，提出了一种基于电流间接控制的能量管理控制方式。建立了能量管理控制系统的控制模型。重点分析了控制系统中电流控制环路的设计方法，设计了能量管理环节中的电流控制器。建立了5kW燃料电池发电系统，通过实验验证了所设计的能量管理控制系统的有效性。     

单相并网逆变器功率控制的实现

针对利用LCL滤波器的并网逆变器,当其采用加权电流控制时,在小电流情况下存在幅值误差和相位误差,并且由于引进了电网电压前馈,其电流控制易受电网电压影响.为此,提出了一种采用有功/无功电流控制的策略,以提高逆变器注入电网的电流幅值精度和功率因数,并免受电网电压等因素的影响.给出了该控制策略的理论依据和实现方法,并通过对5 kVA燃料电池逆变并网发电电源的试验,验证了该控制策略的正确性和可行性.     

故障自诊断技术在高强度气体放电灯电子镇流器中的应用

介绍一种基于单片机技术的故障诊断方法。它能完成电子镇流器开灯前预诊断和开灯后连续在线诊断。经实验证明 ,拥有这种自诊断技术的高强度气体放电灯 (以下简称HID灯 )电子镇流器可靠性可大大提高     

燃料电池输出匹配网络设计方法

论文着眼于燃料电池输出匹配网络理论与综合设计方法的研究。首先分析了燃料电池与负载的特性,并从静态和动态性能两个方面给出了匹配网络的要求。然后通过对几种典型电路网络的特性分析,提出了利用开关变换网络结合占空比控制设计以解决燃料电池与负载的匹配问题的思想。根据这一思路,从动态和静态特性要求出发探讨了匹配网络的综合设计,并给...