汽车同步环冷精锻工艺研究

采用有限元模拟方法对G14型商用车同步环冷精锻工艺进行分析,研究了坯料定位方式、润滑条件和凸模下行速度对锻造工艺的影响。研究表明:相较于台阶外圆定位,齿根圆定位更适宜于锻件的成形;加强润滑条件和降低变形速度均不仅有利于降低载荷、节约能源、延长模具使用寿命,还可以提高锻件尺寸精度。     

Pt-Fe2O3复合纳米陶瓷的室温氢敏性能研究

以Fe2O3纳米粉与铂粉为原料,通过压片与烧结,制备出了Pt-Fe2O3复合纳米陶瓷。SEM等分析表明,该陶瓷中存在大量纳米尺寸的孔洞,其Fe2O3晶粒粒径仅为30nm。以该陶瓷材料制备的氢气传感器,在室温下对氢气具有显著的响应。对氮气中5%氢气,其电阻下降90余倍,响应时间和在空气中的恢复时间分别约为20s和30s。为了揭示其室温氢敏机理,将氮气中氢气的浓度由5%降低至0,发现该陶瓷的电阻不随氮气中氢气浓度的下降而发生变化。该结果表明,Pt-Fe2O3复合纳米陶瓷的室温氢敏现象是由于氢在Pt的催化作用下与吸附氧在室温下发生化学反应而引起的。与之前报道的TiO2基陶瓷材料的室温氢敏现象相比,Fe2O3基陶瓷材料的室温氢敏性能与机理均存在显著的差别,因此有必要对金属氧化物半导体基陶瓷材料的室温氢敏现象进行深入系统的研究。     

模拟深海采矿环境下混响的局部平稳性分析

针对深海采矿环境中强混响干扰下目标回波提取困难的问题,提出了海底强混响环境的模拟方法,在此基础上建立了采矿模拟环境中混响干扰的AR模型,并利用建立的AR模型计算了模拟环境中信号的Itakura距离.以建立的AR模型及Itakura距离为基础,建立了海底强混响仿真模型,对不同Itakura距离下的仿真信号及己知Itakura距离的大量实验数据分段预白化处理.仿真和实验数据处理结果表明模拟采矿环境下混响具有局部平稳性.     

大型模锻压机驱动系统建模及动态特性研究

采用解析法建立大型模锻压机驱动系统的仿真模型,重点分析了泄漏系数、粘性阻尼系数、油液体积弹性模量等因素对驱动系统低速稳定性的影响,从而得到了这些参数对锻压机的影响规律,并提出了解决办法,来提高大型模锻压机驱动系统的低速稳定性。     

Pt-Fe_2O_3复合纳米陶瓷的室温氢敏性能研究

以Fe_2O_3纳米粉与铂粉为原料,通过压片与烧结,制备出了Pt-Fe_2O_3复合纳米陶瓷。SEM等分析表明,该陶瓷中存在大量纳米尺寸的孔洞,其Fe_2O_3晶粒粒径仅为30 nm。以该陶瓷材料制备的氢气传感器,在室温下对氢气具有显著的响应。对氮气中5%氢气,其电阻下降90余倍,响应时间和在空气中的恢复时间分别约为20和30 s。为了揭示其室温氢敏机理,将氮气中氢气的浓度由5%降低至0%,发现该陶瓷的电阻不随氮气中氢气浓度的下降而发生变化。结果表明,Pt-Fe_2O_3复合纳米陶瓷的室温氢敏现象是由于氢在Pt的催化作用下与吸附氧在室温下发生化学反应而引起的。与之前报道的Ti O_2基陶瓷材料的室温氢敏现象相比,Fe_2O_3基陶瓷材料的室温氢敏性能与机理均存在显著的差别,因此有必要对金属氧化物半导体基陶瓷材料的室温氢敏现象进行深入系统的研究。     

基于分层判别的广域继电保护系统

基于现有广域保护系统模型,提出了区域性两层式的广域保护算法。第一层采用优化算法进行故障判别：根据广域系统中方向元件的特性,定义了方向元件的正、反方向以及各设备的期望状态函数,得到优化算法目标函数的一般形式;在此基础上,针对3/2接线,对中开关方向元件模型做了特殊处理。第二层采用电流矢量和判别：对于因个别方向元件数据丢失造成故障判断错误的情况,借助广域保护系统冗余性,采用电流矢量和进行辅助判断,能有效排除非故障元件。仿真结果证明：该方案具有良好的效果,在多个方向元件数据丢失的极端情况下仍能正确动作。     

RV减速器基于装配条件的配齿方法研究

RV减速器传统配齿方法受到中心轮齿数必须为行星轮数目整数倍的装配条件限制。从行星轮加工的角度分析提出了齿轮加工转角公式,该公式克服了装配条件的限制,以CSRV-160E-171型减速器为例对传统配齿方案进行了改进。对比了两种配齿方案的结果,结果证实采用新型配齿方案选出的最佳齿数组合能够减小减速器整机体积,同时提高了传动效率和输出转矩。进行了虚拟样机装配验证及Pro/E运动学仿真,结果表明齿轮加工转角公式与新型配齿方案的正确性。     

汽车变速销模锻成形有限元分析及实验验证

针对汽车变速销的形状、尺寸以及材料性能等特点,选定了单工步开式模锻的成形方法。使用CAE有限元分析软件Deform-3D对初始工艺方案进行仿真研究,分析了材料成形过程中的热、力情况,否定了初始工艺方案的可行性。从坯料尺寸、坯料温度以及模具结构3个方面出发,对成形工艺进行改进,制定了3套改进方案,并通过模拟方法得到较优工艺,即:坯料尺寸为Φ17 mm×47.5 mm,坯料温度为700℃,在凹模上增加Φ60 mm×0.2 mm的飞边槽以及在凸模前端设置1个Φ12 mm×0.5 mm的凸起。采用改进后的模具及优化工艺进行实验验证,证明了该工艺的可行性。     

220kV新站电流二次回路验收方法的改进

讲述了电流二次回路验收是新建变电站二次验收的重要组成部分,为提高电流二次回路验收的正确性和效率,本文对现有的两种检验方法:传统极性校验法和单间隔一次升流法,做出了改进。     

梅州地区35 kV台区变的应用分析

为快速解决偏远山区系统性低电压的问题,提出了建设35kV台区变的方案,介绍了其技术特点、应用范围。在实际应用中,此方案快速、有效地解决了低电压问题,并节约了大量的工程投资,取得了显著的效果。