轨道交通基岩标结构设计和施工质量控制

在工程的建设与运营过程中,均要有稳定、可靠的高程基准。基岩标是通过钻探的方法而埋设在地下完整基岩上的基岩水准标,它是保证轨道交通高程控制测量精度的重要措施之一。以常州市轨道交通1号线高程控制测量和新的高程基准的建立为实例,阐述了基岩标结构设计和施工工艺,探讨了基岩标施工过程中各关键环节的质量控制要点。     

变压器局部放电超高频信号多尺度网格维数的提取与识别

提出了一种基于小波包多尺度分析和网格维数的变压器局部放电超高频信号模式识别的新方法,采用小波包多尺度变换提取局部放电超高频信号在多尺度上的小波系数,通过改进差盒计数法计算多尺度小波系数的网格维数,并将多尺度网格维数作为特征量用于局部放电超高频信号的识别。采用了4种典型放电模型产生局部放电,并采用3阶Hilbert分形天线检测局部放电超高频信号,提取的信号特征量输入径向基函数神经网络进行分类识别,识别正确率最低为70%。     

油纸绝缘电热老化的聚类判别算法

油纸绝缘老化诊断是保障充油电力设备安全运行的重要手段之一。为研究采用局部放电参数进行油纸绝缘老化诊断的新方法,设计了新的油纸绝缘缺陷模型模拟变压器匝间绝缘缺陷,通过电热联合老化试验,采集老化过程中缺陷模型的局部放电信号及绝缘纸样本聚合度。采用因子分析方法,从传统的27个局部放电统计算子中提取一组新的9个局部放电主成分因子向量,组成统计矩阵进行聚类及老化状态的判别。采用c-均值聚类算法和模糊c-均值聚类算法分别对两种向量进行聚类分析,聚类结果表明,基于局部放电统计算子和其主成分因子,采用模糊c-均值聚类算法对油纸绝缘老化状态识别,都可获得稳定的识别结果,正确识别率均>70%,优于c-均值聚类算法。     

三相电复合相复励励磁装置的计算机辅助设计程序介绍

电复合相复励励磁装置在中小型三相同步发电机中采用较广,我厂生产的一些产品中也采用了这种方案,其原理如图1。为提高设计工作的效率,我们编制了一个三相电复合相复励励磁装置的计算机辅助设计程序。这一程序采用PC/M操作系统下支持的MBASIC高级语言,并在我厂的EG—3200     

用干内孔精密磨削的单测爪随机主动测控仪

一、前言目前,在内孔的精密磨削加工中,已普遍应用随机主动测量技术。国内多用前置式双测爪量仪,也有采用刚性塞规或后置式双点测量仪,来获得零件加工的终了信号。然而,受到空间的限制,在直径20mm以下的小孔磨削加工中,双测爪干扰砂轮的问题十分突出,这给从事机床设计和产品工艺的工程技术人员带来很大的困难。很早就出现了在轴承孔或外环沟道的磨加工中,应用单点测量的设想,比较典型的有苏联互换性科学研究所和希罗夫设计的两种检测装     

飞行计划的航迹预测与航迹配对在ATC中的应用

本文介绍了在民航ATC系统中,基于飞行计划的三阶段飞行模型的航迹预测方法,以及方向距离相关法的航迹配对方法.并对算法进行仿真.结果满足系统需求.     

地形图数据转化城管部件数据程序开发

城市管理信息化是当今社会发展和城市管理的大趋势,"数字城管"为城市管理信息化的一个平台,本文探讨了如何把大比例尺地形图数据转化为"数字城管"的格式数据,并开发了相应的程序实现了该功能。使用本文设计的程序把地形图数据转化为数字城管部件数据,实践表明它可以提高工作效率,而且满足使用需求,为测绘单位对该类数据批量转化提供了有益的参考。     

蚁群算法在公交规划中应用研究——以成都天府新城为例

在常规公共交通规划之中,公交线路的规划是最为重要的内容之一,前人所进行的算法、优化研究也很多。文章对目前前沿性的仿生学算法——蚁群算法的起源、发展、近期研究进展及成果进行了简要介绍。同时,将其引入公共交通规划中并发挥其优势,以成都高新南区天府新城为例,取得了较为可行的研究成果。     

基于AutoCAD地形高程基准转化程序设计

为了减轻地形高程数据的内业转化处理,又快又好的保质保量完成高程数据基准的转化工作,本文提出了基于Auto CAD VBA的二次开发技术设计和编写程序,对用图单位提出的地形图高程要素数据进行转化与修改,使其符合用图单位的需求。使用本文设计的程序对地形图高程要素数据处理,实验表明它可以大大的提高工作效率,而且满足需求,为测绘单位对地形图中的高程数据批量转化提供了有益的参考。     

基于.NET技术实现的SNMP通信

随着网络规模的扩大和复杂性的提高,网络安全越来越受到网络管理者的重视,SNMP以设计简单为最大优势,得到了广大厂商的支持和应用.基于开发一个功能健全的网络监控系统为目的,利用.NET技术支持下的SNMP-SharpNet开发包提供的接口不断进行实验研究,最终从SNMP请求的建立、发送和接受以及SNMP请求的超时和重传都...