基于DSP无速度传感器直接转矩控制系统研究

介绍了基于DSP的无速度传感器直接转矩控制系统的构成,针对控制中因磁链观测误差导致电机低速性能不好的问题,采用闭环磁链状态观测器观测定转子磁链,并在此基础上选用自适应转速辨识方法估算转速.最后在1.1kW电机上进行了实验验证.实验结果证明,该系统对磁链和转速的观测准确,改善了电机的低速性能.     

异步电动机直接转矩控制起动方法的研究

在分析异步电机起动过程的基础上,提出了一种针对直接转矩控制系统实用的串行分阶段起动方法,使电机在输出最大电磁转矩的同时能够满足起动时对电流限定的要求,仿真和实验结果验证了该方法的正确性和可行性。     

驱动1700V IGBT的几种高性能IC选型设计

通过对几种常用的1700V IGBT驱动专用集成电路进行详细的分析,对M579系列和CONCEPT公司的2SD系列进行深入的讨论,给出了电气特性参数和内部功能框图,设计了典型应用电路,讨论了使用要点及注意事项。根据每种IC驱动IGBT试验,验证了各自的特点及驱动1700V IGBT时的性能。     

变频器EMC设计及典型试验方法研究

变频器以其节能显著,保护功能完善,调速性能好,使用维护方便等优点,占据了交流电机调速的主导地位.在推广应用中,工业现场的电磁干扰(EMI)问题日益突出,直接影响到变频器的稳定运行.对此,根据变频器的电气电路结构,详细分析了变频器主回路、控制回路、驱动电源电路、PCB板、接地方式等设计中改善电磁兼容性(EMC)的问题;探讨了变频器设计中解决EMC若干措施及验证设计的典型试验方法.提供了具体试验案例分析,具有很好的实用参考价值.     

多层布线的发展及其在电源电路电磁兼容设计中的应用

常用的单面、双面布线印制板已经越来越不能满足现代电子产品小型化、高密度、高品质的发展需要,多层布线的应用正变得越来越广泛。在电源电路设计中,电源的电磁干扰水平受布线的影响很大。通过实践,分析了多层布线的发展及其在电源电路电磁兼容设计中的应用。结合PROTEL公司的PROTEL99SE软件,给出了一种在电源电路印制板设计中减少电磁干扰的设计方法。     

逆变器共模电压干扰及抑制措施研究

紧凑型逆变器设计中随着功率密度的提升,功率器件快速开关过程所引起的电磁兼容问题越来越突出,而要使逆变器在各种环境条件下稳定运行,EMC设计显得尤为关键。针对逆变器的共模干扰问题,从共模干扰传导的三条路径展开分析,基于ANSYS电磁仿真平台建立了逆变器共模干扰等效模型,分析干扰信号的传播通道及作用原理,得出共模干扰电压与寄生电容的关系,通过实验进行验证,提出了两种通过减小寄生电容进行共模抑制的有效方法。从原理分析到仿真得出结论然后以案例加以验证,对于逆变器EMC设计及逆变器共模干扰问题的解决具有实际指导意义。     

一种用于三电平逆变器的双模式过调制策略

为了提高直流母线电压利用率及实现线性调制到过调制最大输出(六阶梯波)的平滑过渡,研究了一种快速计算过调制中控制角的双模式过调制算法,该算法简单、有效,程序执行时间短,能够使系统的调制范围由线性调制区的最大范围( SVPWM)0～90.7％扩展到0～100％,并搭建中点箝位型三电平逆变器实验平台,对该双模式控制策略下的有效性进行了验证.实验结果表明,输出电压明显提高,可以满足多数高转矩输出或较低电压场合的需求,该策略具有实用性的参考价值.     

异步电动机直接转矩控制起动方法的研究

本文在异步电机起动过程分析的基础上提出了一种针对直接转矩控制系统实用的串行分阶段起动方法，使电机在输出最大电磁转矩的同时能够满足起动时对电流限定的要求。仿真结果验证了该方法的正确性和可行性。     

PID控制热力供暖变频调速系统EMC设计及实践

比例积分微分(PID)控制热力供暖全自动系统中采用大量温度、压力传感器,其输出为模拟量信号。在与变频器共存环境下,良好的电磁兼容(EMC)设计是系统稳定运行的保障。分析系统运行中干扰的产生及传播原理,并给出系统EMC设计方案,同时结合某热力供暖系统变频器控制的现场应用实例提出对应解决措施,以期通过此案例为解决类似EMC问题提供有价值的参考。     

低压直流配电网电压等级序列的经济性研讨

直流微网作为实现能源互联网的重要支持,近年来发展迅速,国内外也有很多在研的示范工程,但是所研究的直流微网没有统一的配电网电压等级,这影响了直流微网的进一步发展.参照交流电压等级序列的约束条件以及规则,参考低压直流现有的电压等级序列的确定准则,考虑到影响智能园区电压等级序列选择的特殊要素,推荐了一组适用于智能园区直流配电网的电压等级序列,并对电压等级序列的推荐值的经济性进行了分析和探讨.证明了所选取的低压直流电压等级序列的正确性和适用性.