特高压交流通道风火联合送电问题研究

风电的大规模发展需要解决市场消纳和送出通道问题。我国大型煤电基地大多为风资源丰富地区,如何借助特高压输电通道,在输送火电的同时搭配一定风电比例送出,对于我国可再生能源发展规划目标的落实和远距离输电通道资源的充分利用都是很有意义的。以锡林郭勒盟(简称锡盟)至南京特高压交流输电通道为例,论述利用特高压交流外送通道打捆输送风电火电的主要原则,分析影响风火联合送电的关键因素,提出风火打捆合适容量的理论计算方法,并通过算例给出锡盟煤电基地外送的风火装机容量和经济性分析。可为今后开展风电送出研究提供重要借鉴,对锡盟煤电基地的风电发展提供决策支持。     

汽轮发电机电气参数对次同步扭振阻尼的影响

汽轮发电机是联系轴系机械系统与电力网络的中间环节,其数学模型的表现形式及参数精度对次同步扭振研究的可行性及结论有着直接的影响。通过对机电系统闭环特征值的计算分析,研究了汽轮发电机电气参数对次同步扭振阻尼的影响,指出应注意发电机次暂态电抗参数精度对次同步扭振阻尼有较大影响。     

邯郸供电局降损节电的几点措施

我国电力建设的方针是:开发与节约并重,努力搞好电力节约是缓和电力供需紧张状况的重要途径之一。电力企业电能损耗率称为线损率。它是国家考核电力部门电能损耗的一项重要指标,也是表征电力企业生产技术水平、经营管理水平和核定升级的一项综合性技术经济指标,降低线损率是必须经常进行的重要工作。几年来,我局在上级正确领导下,降损节电工作取得了显著的经济效益。1984年计     

提高500 kV电网向北京输送能力的措施

为确保北京电网经济、可靠地供电,文章从规划的角度论述了已经使用与即将规划使用的各种提高电网输送能力的措施,主要包括改善500kV电网结构,加强和扩大以北京电网为中心的受端电网;送端适当互联;加强北京电网中的无功电源建设;在北京电网中建设电源以提供电压支撑;采用串联补偿技术和紧凑型线路送电等.并对应用柔性交流输电（FACTS）技术和缩短保护动作时间以提高电网输送能力进行了展望.     

KCB-12H型可燃气体测爆仪已批量生产

KCB—12H型可燃气体测爆仪可检测甲烷、丙烷、异丁烷、氢气、乙烯、乙醚、甲醇、一氧化碳、氨、苯类、乙炔、汽油、石油气、液化气等等可燃性气体爆炸下限的百分比浓度值。广泛应用于各种危险场所的可燃气体检测,是石油、化工、冶金、船舶修造、国防等行业和部门必不可少的安全检测仪器。现已通过技术鉴定。     

华北与华中电网联网潜在效益分析

比较华北与华中电网电力资源的互补特性,分析了华北与华中电网联网存在的潜在效益,认为联网存在互为备用效益、水电空闲容量利用效益、错峰效益、消纳弃水电量效益和向缺少一次能源地区输送电量以减少燃料费用的效益,联网同时还可以改善两网的调峰条件。通过计算分析认为,季错峰电力一般不能转化为减少装机的容量效益。     

华北和华中电网联网效益计算与联网规模分析

根据华北电网和华中电网的预测负荷和电源建设规划,对2005年和2010年进行了联网效益的定量计算,并据此推荐了联网规模在2005年和2010年分别为600MW和1200MW。     

华北电网与华中电网联网论证

系统介绍华北与华中电网联网的效益计算与规模分析、联网方案及相关的系统计算、联网的相关工程及经济评价。     

基于发电机异步自励磁试验及机组轴系扭振暂态试验的同步电机参数辨识方法

采用阻塞滤波器方案治理次同步谐振的研究，对同步发电机电气参数在计算异步自励磁和机网复合共振时的准确性提出了更高要求。本文提出了一种基于发电机异步自励磁试验及机组轴系扭振暂态试验的同步电机参数修订辨识方法，该方法在厂家设计参数基础上，保持部分较为可靠的d、q轴参数不变，调整部分潜在误差较大且对次同步谐振/振荡较为敏感的d、q轴参数，并采用调整后参数由电磁暂态仿真程序进行与现场试验相同条件下的上述两种仿真试验，将仿真结果与现场试验的结果进行比对，经过多次迭代，直至轴系扭振各模态的振荡特性、以及异步自励磁的激发特性与相同条件下的现场试验结果基本吻合时，认为仿真试验使用的参数为修订辨识的同步电机参数。实际工程的现场试验结果验证了本方法用于次同步谐振/振荡问题分析的可行性与准确度。     

托克托电厂阻塞滤波器优化设计

因存在未预料到的异步自励磁(asynchronous self excitation,ASE)问题,托克托电厂为抑制次同步谐振（subsynchronous resonance,SSR）而安装的阻塞滤波器（blocking filter,BF）无法投入运行。为对BF进行适当的优化调整,使其发挥抑制SSR的作用,分析了托克托电厂采用BF预防机网复合共振（torsional interaction,TI）和暂态扭矩放大（torque amplification,TA）以及引发ASE的原理,提出了将ASE和TI及TA分别采用异步机和同步机模型与参数进行研究及BF优化设计的思路和方法。通过特征根计算和仿真相互验证了BF优化设计方案。对优化后BF的性能进行了全面评估,采取了相应的保护措施,并对BF与其他保护措施进行了协调和调整;成功解决了托克托电厂各类次同步谐振问题。结果表明,成功的SSR解决方案需全面评估ASE、TI和TA三种形式的SSR风险,并全部妥善解决。