一个面向对象的用户界面管理系统UIDIS

本文介绍了一个基于Ｘ－ＷＩＮＤＯＷ的面向对象的实用用户界面管理工具，该系统具有较好的可移植性和通讯能力     

多点静态测量温度补偿新方法

在电阻应变的实际测试中，由于应变片的敏感栅存在温度效应，一般采用桥路线路温度补偿法进行补偿，但温度补偿片与工作片粘贴在不同的构件上，而构件的热容量不同，工作片和温度片之间肯定有温度差，当热容量相差比较大时，不可能完全补偿，尤其当测点较多时，需要多片补偿片，所引用的误差也相应增大，有时甚至补偿不起作用。本文通过讨论当前的各种补偿方法，提出了一种新的用工作片补偿工作片的方法，整个测量系统只需一片补偿片，可以减少测量误差。     

改进的测定稀乳状液稳定性的CIPAC法——比色法

CIPAC MT36.2是测定稀乳状液体相稳定性的一种方法,该法采用下列方程式计算:分散稳定性=100(2x-y)/x式中2x 为初始200毫升分散液的有效成份的含量;y 为量筒中剩下的稀乳状液(100毫升)中有效成份的含量。     

状态分量综合修正加速度方差的CSM算法

"当前"统计模型自适应算法依赖于先验加速度极限值,并不适用所有机动情况。而单一的位置或速度自适应调整加速度方差,往往使得跟踪不稳定。综合考虑位置、速度和加速度信息,提出一种新加速度自适应公式,克服了对先验加速度极限值的依赖。并在此基础上结合高斯隶属函数对其权值予以修正,提高了跟踪精度。为解决单个"当前"统计模型不能跟踪机动频率不断变化实际目标,利用交互多模算法,将不同机动频率的改进"当前"统计模型进行交互。仿真结果表明,新算法具有较好的跟踪效果。     

前置USB的接线方案大放送

机箱前置USB如何进行连接，对于一些新手有一定难度，要知道一旦接线出错，轻则无法使用USB设备，重则烧毁USB设备或主板，笔者一朋友就因为胡乱接线而导致其MP3播放机与USB罗技鼠标烧毁，有感与此，笔者觉得有必要将自己了解的一些相关内容介绍广大记者，起个抛砖引玉的作用。     

TLS1B保护在同杆并架双回线异名相故障时的运用

针对同杆并架双回线末端异名相接地的特殊故障形式,以GE公司的TLS1B保护为例,深入分析了常规线路保护的运行缺陷,同时提出了增加信号通道,扩展跳闸允许信号接口的特殊运用方式,较好地解决了该问题,具有一定的参考价值。     

主变采用双分支接线形式的改造方案

当设计为三台主变的110kV变电站中第三台主变尚未投运时,其中一台主变的低压侧往往采用双分支接线的方式进行供电,随着负荷的增加,双分支部分的902断路器上的负荷电流会达到一个很高的数值,严重威胁断路器的安全稳定运行。在选择了最优的一次高压部分改造方案的基础上,提供了二次继电保护的二次回路改造、定值整定等方面的方案。通过实际运行经验可见,该方案能够在3#主变投运前作为一种有效的解决方案。     

基于网络的Office考试系统客户端的设计

使用VB6.0和SQL Server2000数据库,设计基于网络的Office考试系统,实现了时选择题和操作题的自动评分.本文重点说明该考试系统客户端的设计.     

少样本文本分类的多任务原型网络

少样本文本分类中,原型网络对语义利用不足、可迁移特征挖掘不够,导致模型泛化能力不强,在新任务空间中分类性能不佳。从模型结构、编码网络、度量网络等角度提高模型泛化性,提出多任务原型网络(multiple-task prototypical network, MTPN)。结构上,基于原型网络度量任务增加辅助分类任务约束训练目标,提高了模型的语义特征抽取能力,利用多任务联合训练,获得与辅助任务更相关的语义表示。针对编码网络,提出LF-Transformer编码器,使用层级注意力融合底层通用编码信息,提升特征的可迁移性。度量网络使用基于BiGRU的类原型生成器,使类原型更具代表性,距离度量更加准确。实验表明,MTPN在少样本文本情感分类任务中取得了91.62%的准确率,比现有最佳模型提升了3.5%以上;在新领域的情感评论中,基于五条参考样本,模型对查询样本可获得超过90%的分类准确率。     

一种宽工作范围Boost电路的滑模变结构控制策略研究

由于Boost变换器自身非线性以及非最小相位的结构特点,传统PI控制器能够保证Boost变换器在所设计的额定工作点附近稳定工作,并取得良好的动态和稳态性能。当Boost变换器的工作状态与额定点发生较大偏差时,其稳定性就无法保证。因此针对Boost变换器在偏离额定工作状态下的稳定性以及动态性能不足的问题,提出了一种滑模变结构控制与PI控制器相结合的控制策略。内环为采用电感电流为反馈量的滑模控制器,外环采用以输出电容电压为反馈量的PI控制器,并在滑模控制器中引入指数趋近律改善性能,提高了Boost变换器在宽范围工作下的稳定性和动态性能。基于Boost变换器模型,针对所提出的控制策略进行控制器参数设计,最后通过仿真与实验验证了控制策略的可行性与有效性。