基于multisim10.0的非线性电路分析方法仿真研究

非线性电路具有频率变换作用,在通信系统中广泛应用于对信号的调制、解调和混频等处理功能。非线性电路不满足叠加定理,通常采用开关函数分析法、时变电路分析法和环形电路分析法等解析法对其分析,数学分析复杂,较难理解。Multisim10.0电路仿真软件仪器丰富、器件齐全,电路仿真波形观察直观。借助于Multisim10.0电路仿真软件,对上述3种非线性电路分析方法进行了仿真,并根据仿真结果从非线性电路输入、输出波形变换和频谱变换两方面分析了非线性电路的作用。基于Multisim 10.0的电路仿真分析,简化了非线性电路分析方法,有助于对非线性电路频率变换作用的理解。     

基于RFID的打卡器和射频卡设计

设计了基于RFID(Radio Frequency Identification)技术的打卡器及射频卡。RFID是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电感或电磁耦合)或雷达反射的传输特性,实现对被识别物体的自动识别。打卡器基于MF-RC500射频卡读写系统,以STC89C52RC单片机为核心,辅以必要的外围电路,使打卡器能识别射频卡,并对射频卡输出的信号进行采集和输出。该设计的主要创新点是采用STC89C52RC单片机控制,系统稳定性高,价格低廉,编程简单,功耗较低。     

基于VXI-GPIB混合总线的机载ATE计量校准系统的设计

本文介绍了目前较流行的VXI、GPIB两种系统的总线特点,根据机载ATE计量系统的特点确定采用VXI—GPIB混合总线方式,并阐述了基于此总线方式的机载ATE计量校准系统的总体设计思想,描述了系统硬件、软件的组成以及设计中的主要技术特点,同时对系统软硬件设计中遇到的技术问题提出了解决办法。该系统设计先进,标准化、自动化、综合化、机动化程度高,具有良好的扩展性与通用性。     

从计量角度探讨机载ATE技术指标的确定

通过分析由目前机载ATE给出的技术指标进行计量时存在的问题,根据机载ATE的特点,提出机载ATE指标确定的原则与基本依据,确保对机载ATE有效、准确地计量校准.     

一种简约整流电路的设计

为了降低整流电路的复杂程度,使其移相操作更简单方便,该设计运用锁相环的倍频原理和通用集成电路,只采用一套移相电路,把取自工频电源的同步移相信号输入到锁相环和6分频器构成的6倍频发生器。然后从6分频器中取出6组触发信号,并分别触发6个可控硅,从而构成三相桥式全控整流电路。实验证明该三相桥式全控整流电路与传统的6脉波整流触发电路相比,结构简单、成本低、调试简单。     

从计量角度思考机载ATS使用的若干问题

从计量角度提出目前装备部队的机载ATS在实践中存在的问题,并就这些存在的问题提出相应的观点,以便于对今后ATS的发展完善。     

基于Multisim的双口网络参数测量的仿真研究

双口网络各种等效参数的求解过程往往比较繁琐,尤其是对于正弦激励下含有动态元件的双口网络,由于涉及到相位的计算,计算尤其复杂。介绍利用Multisim强大的仿真功能,对其进行仿真计算,并结合具体实例说明仿真方法,实践证明,该方法简便实用,特别是借助于波特仪和受控电压源构建的相位差测量电路,不仅实现任意电压的相位测量,而且可由波特图仪直接显示,大大提高计算效率。     

机载ATE自动计量校准策略研究

针对目前国内机载ATE计量的难点,通过分析传统计量方式对ATE计量的缺点和不足,提出原位校准的计量校准策略和应遵循的原则,以及分两步计量的校准方法,体现了机载ATE的整体性、综合性的特点,实现机载ATE全面、有效的计量,保证量值传递准确、统一。     

基于Multisum计数器的设计与仿真

用反馈清零法或预置数法皆可以利用中规模集成计数器实现任意进制计数器的设计,通过硬件实验可以由数码管显示数值验证2种方法的正确性,但是很难直观显示2种方法的本质区别。利用Multisum软件中丰富的虚拟仪器进行仿真,不仅可以验证2种设计方法的正确性,且可以弥补目前教学过程中硬件方面的不足,形象地显示2种方法之间的本质区别。通过理论与实践紧密结合,助于加深对理论知识的理解和重点难点问题的掌握。     

基于CPLD的数字电压表设计

双积分型ADC具有转换精度高,速度慢的特点,因而被广泛应用于高精度数字仪器仪表中。该设计的主要创新点是以可编程器件（CPLD）为核心,采用积分电路、检零比较器等组成16位ADC,控制部分采用51单片机,能实现自动量程转换。由于采用了CPLD技术,减少了外界干扰和所占空间,而且大大提高了系统的响应时间,提高了数字电压表的性能。