首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4篇
  免费   1篇
电工技术   3篇
综合类   1篇
金属工艺   1篇
  2019年   1篇
  2017年   1篇
  2014年   2篇
  2012年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 7 毫秒
1
1.
张宁  肖志恒 《大众用电》2019,34(9):26-27
<正>随着配电网的发展,绝缘导线已逐步替代架空裸导线,供电可靠性大幅提升。但绝缘导线的耐雷水平较低,雷击线路时,常发生绝缘子闪络、断线、瓷瓶绝缘子炸裂和线路跳闸等故障。随着我国坚强智能电网的建设,配电线路有效防雷及雷击故障定位已成为重要的研究课题。本文首先分析了线路雷击的机理及防雷措施,然后研究了基于单端行波法的10kV配电线路雷击故障定位方法。该方法能够有效缩短线路巡检人员定位雷击故障点的时间,具有重要的现实意义。  相似文献   
2.
刘超  耿也  舒奎  肖志恒 《机床与液压》2014,42(8):127-129
在分析轴承振动测试仪工作原理的基础上,自主开发一款适用于轴承振动测试仪的数据采集系统,控制器以STM32控制芯片为核心,轴承振动测试仪以传感器为信号输入端,通过数字滤波得到三分频结果。对比原有仪器,此系统能够降低生产成本、简化结构。  相似文献   
3.
云计算是信息系统的一个重大改变,它带给了人们方便快捷,同时也涉及信息安全和隐私保护的问题。为了解决云计算发展中的信息安全问题,建立了一个综合性的云计算安全模式,讨论了虚拟模式平台、基础设施服务、基本服务、应用程序服务内容4个部分,并分析达到该模型虚拟安全、身份识别中的核心技术,为解决当前云计算发展方面的安全问题提供一套解决方案。  相似文献   
4.
V2G双向功率变换电动汽车充放电系统及其控制方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对目前出现的全球能源危机和环境污染问题,利用电动汽车车载电池这一移动储能单元,提出V2G双向功率变换电动汽车充放电系统。该装置充分利用电动汽车车载电池这一有效资源,实现电动汽车有序充电,具备将电能回馈电网的能力。利用PWM高频逆变技术对传统的车载电池进行改进,使其具有更高的变换效率及功率密度,具有体积小,质量轻,显著抑制谐波干扰,借助削峰填谷平滑负荷曲线的优点,有效改善电网运行质量,具有广阔的发展前景。  相似文献   
5.
从系统高频共模等效模型入手,分析确定产生共模电流的激励源;改进传统抑制共模电压空间矢量调制(SVM)算法,优化三相三电平车网互动(V2G)开关状态转换次序,形成五段式去冗余SVM算法,有效抑制共模电压,但三相三电平V2G中点电位不平衡会对共模电压产生影响,限制了共模电流抑制效果。提出了从控制算法和拓扑改进2条途径分别实现中点电位平衡的控制方法。采用控制算法途径时,引入虚拟空间矢量调制(NTV2),剔除输出共模电压幅值较大的冗余小矢量,保证了共模电流抑制效果;重新定义虚拟小矢量和虚拟中矢量,在新型虚拟矢量空间下,提出分区域的混合调制策略,使其开关频率固定,通过控制开关周期内的平均中线电流为零实现中点电位平衡。采用拓扑改进途径时,调制方式仍采用上述五段式去冗余算法,以抑制共模电流;在直流母线处引入H桥平衡电路(或与之等效的单桥平衡电路),根据中点电位的偏移方向,选择平衡电路工作模式来调整直流母线电容所带电荷量,从而抑制中点电位的偏移,并可设置电压误差滞环,进一步增强了该方法的普适性和鲁棒性。仿真实验验证了理论分析和2套协同控制策略的正确性。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号