HG-2008/18.2-YM2切向燃烧锅炉水平烟道内烟气偏差的模化试验研究

以ＨＧ６００ＭＷ切向燃烧锅炉为原型,在１：２５的模型上对其在原设计工况下以及燃烧器采用反切技术时水平烟道内流场进行了冷态试验研究。研究表明,炉膛出口残余旋转是造成水平烟道内速度偏差的根本原因,烟气走廊的存在更加剧了这种偏差。采用适当的反切技术能有效地改善水平烟道内的速度分布。     

煤粉浓度测量阻件性能比较的试验研究

通过测量圆形,月牙形孔板、文丘利管3种阻力元件在气粉两相流中的阻力,分析3种阻件的阻力系数ζμ与煤粉浓度μ之间的关系,从比例阻力系数Kj所受煤粉浓度μ,节流比m的影响程度上,来比较它们在用于测量煤粉浓度方面的性能,推荐使用文氏管测量煤粉浓度,并给出计算公式。     

非标准文氏管气固两相流阻力特性的研究

通过试验测量不同节流比的非标准文丘利管在单相流和不同浓度煤粉流中的压差，得到文氏管相应的阻力系数ζ0和ζμ同时计算出阻力比例系数Kj,分析节流比、煤粉浓度，煤种等因素对ζμ和Kj影响，得出ζμ、Kj与影响因素的关系，并将ζμ与m, μ的关系拟合成关系式。     

大型火电机组运行优化目标值的研究和确定

对火电机组运行优化目标值进行研究，提出对相对独立系统进行优化从而达到整个机组优化的方法，建立了机组主要优化参数的目标函数。该方法在多台大型机组上的应用表明，该火电机组运行优化目标值的确定和计算方法适用于国内同类型机组。     

单螺旋槽管结构参数试验优化设计研究

对不同结构参数的7根螺旋槽管进行摩擦阻力和传热的测量试验，并在测量数据的基础上建立了数学模型，给出约束条件；采用复合形法对数学模型进行寻优，并将计算结果与试验结果进行比较。在综合考虑传热和摩擦阻力因素后，找出强化传热螺旋槽管的结构参数。     

联合循环余热锅炉设计特性及性能测试方法比较

针对燃气轮机余热锅炉的结构特点，分析了余热锅炉的设计特性，总结了几种测量、计算余热锅炉余热利用率和进口烟气流量的方法。结合现场实践，提出“余热锅炉热平衡法”，得出根据现场不同情况采用不同方法的结论。     

四角切向燃烧锅炉炉内气流流动特性及炉膛高度的选取

以ＨＧ－２００８／１８．２－ＹＭ２型四角切向燃烧锅炉为原型进行冷态模化试验，研究了炉内气流流动特性和炉膛高度对水平烟道烟速偏差的影响，分析了炉内气流旋转强度沿炉膛高度的变化规律，得出了合适的炉膛高度，为减小水平烟道烟气速度偏差和优化锅炉结构提供了重要的参考依据。