基于负荷分类的台区线损测算方法

以低压供电台区线路损耗的计算为目的,对传统低压线损计算方法的误差及可行性进行了分析,在此基础上,提出了通过分类负荷曲线叠加确定电流方差,进而利用考核期内运行参数(实抄电量)确定线损指标的新方法,该方法针对低压供电台区用户的负荷特点,将其分为3种类型,实测3类用户的典型负荷曲线,利用3类用户的典型负荷曲线和售电量,合成低压配变出口待测月的负荷曲线,最后得到持续电流负荷曲线,进而计算电流方差。这样提高了等效功率法中电流方差的计算精度,使得该方法计算的台区线损比传统方法精度要高,基本满足台区线损指标要求。文中利用一台区的电量数据对所提方法进行了测试,并与传统方法的计算结果进行了比较,算例表明所提方法可行,具有较强的工程实用价值。     

基于电流方差的台区线损测算及其电力市场分析软件应用

对传统低压线损的计算方法进行了分析,重点介绍了利用有功电量确定电流方差,以及利用考核期内运行参数(实抄电量)确定线损指标的新方法,通过该方法计算的台区线损比传统低压线损的计算方法所得结果误差要小,基本满足台区线损指标要求.同时将文中提出的台区线损计算方法用于电力市场负荷预测,并开发出了新的电力市场分析软件.     

基于电力细分市场的负荷分解预测方法

分析了我国五大用电细分市场,对不同行业的用电负荷与其影响因素建立了有针对性的联系,对其分别建模进行综合预测.在预测不同行业负荷时,利用小波分析的方法将其分解为与气象因素无关的稳定项和与气象因素相关的随机项,由于稳定项预测精度高,随机项较难预测但幅值较小,因此削弱了随机因素带来的预测误差对最终结果的影响.用湖南省负荷数据对该方法进行了实测,证明了其优越性.     

加权马尔可夫链在负荷预测中的应用

利用小波将月售电量序列进行分解,对不受气象因素影响的趋势项和周期项,分别采用趋势外推和周期图法进行预测,对受气象因素影响的随机项,应用模糊聚类的方法确定分级标准,将观测值之间的相关系数作为权值,采用加权马尔可夫模型进行预测,然后进行综合。该法避免了精度较低的月气象资料对负荷预测精度的影响,不仅得到了未来月售电量的具体值,而且得到了其所属的区间,因此更加符合实际。最后给出了预测实例,验证了所提方法的有效性。     

基于惩罚函数法的汽车动力传动系参数优化匹配分析

在建立发动机特性数学模型的基础上,以原地起步连续换档加速时间和多工况循环使用油耗作为衡量动力性和燃油经济的2个分目标,采用线性加权组合的方法将其转换成单一目标函数,建立了汽车动力传动系优化数学模型,利用惩罚函数法对此模型进行了优化,实例计算表明,应用该方法对汽车动力传动系进行优化匹配分析时,整车综合性能均有显著改善.     

加权马尔可夫链在负荷预测中的应用

利用小波将月售电量序列进行分解,对不受气象因素影响的趋势项和周期项,分别采用趋势外推和周期图法进行预测,对受气象因素影响的随机项,应用模糊聚类的方法确定分级标准,将观测值之间的相关系数作为权值,采用加权马尔可夫模型进行预测,然后进行综合.该法避免了精度较低的月气象资料对负荷预测精度的影响,不仅得到了未来月售电量的具体值,而且得到了其所属的区间,因此更加符合实际.最后给出了预测实例,验证了所提方法的有效性.     

峰谷分时电价的分析与建模

分时电价是实现电力需求侧管理预期目标的一项重要举措。从湖南省分时电价的应用现状出发,基于在发电侧引入竞争、实行发电竞价上网的改革取向,提出了适宜湖南电网采用的需求侧和上网侧电价联动的分时电价模型．并据此确定了丰枯季节性电价,为市场化改革后湖南电网电价体系的构建提供了参考依据。     

基于电流方差的台区线损测算方法

对传统低压线损的计算方法进行分析，综合电量法和等效功率法的优点，提出了利用考核期内运行参数(实抄电量)确定线损指标的方法，并给出了电流方差的简化计算公式，简单实用，误差基本满足台区线损指标要求，最后给出了计算实例。