全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
电工技术 | 36篇 |
综合类 | 1篇 |
化学工业 | 14篇 |
机械仪表 | 7篇 |
建筑科学 | 1篇 |
能源动力 | 91篇 |
一般工业技术 | 1篇 |
原子能技术 | 1篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
排序方式: 共有152条查询结果,搜索用时 2 毫秒
1.
2.
为了获得翅片螺距t、翅片高度h、横向管间距S1和纵向管间距S2对螺旋翅片管束换热与阻力性能的影响,并优化翅片结构,对12组螺旋翅片管束进行数值模拟,并通过模化试验验证.结果表明:t为2.3-2.6 mm时,增大翅片螺距,Nu与Eu都减小;h为9.5-15.5 mm时,增大翅片高度,Nu与Eu都增大;S,为62-72 m... 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
在模化试验验证的基础上,通过数值模拟,获得了翅片间距P_f及开缝数量n_s对开缝翅片管换热器性能的影响规律:n_s≤6时,翅片侧Nu和流动阻力均随着P_f增大而减小;n_s6时,翅片侧Nu随P_f增大先减小后增大,而阻力逐渐降低;P_f=3.51~3.97 mm时,随n_s增大,阻力逐渐增大,n_s=4~6时,翅片侧Nu逐渐增大,n_s=6~8时,翅片侧Nu变化较小;P_f=3.97~4.43 mm时,n_s由4片增加至8片,翅片侧Nu和阻力均逐渐增大。根据不同结构的开缝翅片管换热器的综合流动换热性能,提出了P_f与n_s的最佳组合。 相似文献
9.
(1)《第二届开罗再生能源国际会议》(Cairo 2nd Internationol Symposium onRenewable Energy Sources) 地点:埃及开罗 时间:1990年10月1~4日 联系人: Dr.Ralph H.Kummler,Chairman,Department of Chemial Engineering,Wayne State University,Detroit,Michigan 48202-U.S.A. 会议主要内容:太阳辐射、太阳能电池、P.V.系统、风能、太阳能热系统、生物能转换、贮能、地热能、海洋能、混合系统、小型水力发电、脱盐、社会效应、技术转让、环境 相似文献
10.
大型汽轮发电机出线套管传热特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着发电机容量的增大,对其各部件的温升提出了更高的要求,作为发电机部件之一的出线套管必须采用冷却介质冷却,且其冷效果的好坏直接关系到套管的可靠性,进而影响汽轮发电机的安全运行,为此,在深入分析出线套管传热特性的基础上,对不同运行工况下出线套管的内冷却介质温升以及导电杆温度分布进行了计算与分析。结果表明:在正常运行工况下,只要套管内通有一定量的冷却水,完全可以确保可靠运行,对于相同的冷却水流量,三相短路工况冷却水温升最大,暂态短路工况冷却水温升最小;为防止冷却水在导电杆内发生过冷沸腾而影响冷却的最小流量;在正常运行工况下,套管的温度不会影响其可靠运行,上述结果为出线套管的合理设计与可靠运行提供了依据。 相似文献