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提出基于面板数据协整的销售电价与用电需求的关系分析方法,该方法同时利用时间和截面数据,改善小样本问题,解决变量内生性和序列相关所导致的伪回归问题,从而准确描述不同地区不同时间上销售电价和用电需求之间的协整关系。通过对1990到2005年美国各州销售电价与用电需求的面板单位根检验和面板协整检验,发现销售电价和用电需求是非平稳的面板数据,并且它们之间存在着显著的面板协整关系。在此基础上,提出基于截面加权回归的固定效应模型,用以准确描述销售电价和用电需求面板数据的长期均衡关系。 相似文献
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“科研教学互动”推进国际贸易学学科新体系建设 总被引:1,自引:0,他引:1
“科研成果教学化,教学活动科研化”是推进湖南大学国际贸易学学科新体系建设的基础,在追踪市场需求,社会发展趋势的前提下,强化学科特色,增强学科素质,把握学科方向,用现代教育理念建设新的国际贸易学教学体系和办学模式。 相似文献
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以全球供应链为研究对象,讨论全球供应链业务优化问题,区别于以往以博弈论工具为主求解全局优化的方法,提出基于对象Petri net建模方法,给出建模步骤和模型活性检验算法。根据OPN工具的输入输出特性,设计基于SOA的服务进化策略实施步骤。案例检验采用宁晋地区电缆产业数据,该方法提出改善国际消费者金融服务和国内生产者金融服务两个建议,证明了方法的有效性。 相似文献
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针对房价上涨过快的问题,已经出台了一系列最严厉的调控政策。但是,综观近10年的房地产调控,房价不但未压住,相反调一次反弹一次,房价越来越高,去年以来房价略有回落,但反弹的迹象又时有凸现。今年2月份以来,老百姓似乎觉得调控政策有松动,又开始大出手,统计显示,北京、上海、深圳房交量分别上涨了 相似文献
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应用物联网技术能有效提高交通运输领域的运行效能并促进行业转型,已被公认为解决我国当前严峻的交通运输诸多问题的首选措施。本文首先分析了物联网技术的优势及交通运输行业发展趋势,在此基础上,研究物联网与交通运输领域的结合之处并给出了交通运输物联网定义。针对传统的交通运输智能化发展过程中遇到的诸多问题,提出了未来交通物联网发展模式。该模式提出基于统一前端信息采集以实现真正的互联互通,它能极大节省技术推广成本、挖掘信息潜在价值,促进可持续的信息服务市场形成和行业升级。 相似文献
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摘 要:考虑充换电站(battery charging and swapping station, BCSS)同时提供充、换电2种电能补给方式的运营模式,相比仅在充电站或换电站模式下,电动汽车(electric vehicle, EV)参与物流配送的电能补给方式规划可能获得更低的物流配送成本。在满足EV配送途中的行驶约束和回到配送中心的慢速充放电约束的前提下,以EV配送路径、充换电模式选择以及慢速充放电策略为决策变量,以EV参与物流配送的快速充电成本、换电成本、车辆损耗成本和慢速充放电成本之和最小为优化目标,构建了确定EV在BCSS模式下的电能补给方式的最优规划模型。最后,以33节点的物流配送系统为例进行数值仿真,分析了电动汽车在配送途中的电能补给方式对运输成本和慢速充放电成本的影响,以及电动汽车回到配送中心的慢速充放电策略对物流配送总成本的影响。 相似文献
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