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正三相配电网中线路参数存在不对称性,随着大量分布式电源和单相负荷的接入,传统的配电网潮流算法已不适用于这类网络。考虑多种分布式电源的等效模型接入,提出采用三相牛顿-拉夫逊法进行弱环配电网潮流计算。主要工作有两项:一是推导了三相牛顿-拉夫逊法的计算原理,该方法克服了传统前推回代法对PV节点和PQ(V)节点处理转化困难的问题,在统一处理各种分布式电源节点类型方面具有可移植性好的特点,对弱环网具有良好的收敛性;二是对风力发电机组、光伏发电系统、燃料电池和蓄电池的单三相运行与控制特性进行了详细分析,建立 相似文献
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无线电能传输技术被广泛应用于电动汽车无线充电领域。该文建立了无线电能传输系统、人体及体内植入器件的仿真模型,完成了电动汽车无线充电系统对人体及体内植入器件的电磁安全研究。研究表明,人体在位于电动汽车无线充电系统三种不同位置处的人体平均比吸收率分别为1.7×10-3W·kg-1、0.067×10-3W·kg-1和6.2×10-3W·kg-1,均满足国际非电离辐射防护委员会导则的安全指标。人体器官与植入器件由于电磁热效应所导致的温升均低于人体正常自我调节阈值,说明人体在电动汽车无线充电过程中是安全的。 相似文献
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配电网网络参数的不对称使得对称分量法解耦失效,配电网潮流计算元件模型需采用abc全耦合模型。针对配电网长辐射状网络结构可能导致的三相牛顿拉夫逊潮流初值选取难题,提出了一种初值选取方法。首先,将给定的配网三相系统除去合环支路后简化成单相系统,采用单相前推回代得出其潮流解;再利用单相潮流节点电压构造出三相对称电压,以此作为三相牛顿拉夫逊法的初值进行三相潮流计算,克服了配网潮流计算中前推回代与牛顿拉夫逊潮流算法各自的不足。IEEE33节点案例计算结果表明,该方法能够为配电网牛拉法提供合理初值并提高牛拉法收敛速度。 相似文献
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母线负荷预测是提高电网调度精益化水平的重要环节,也是制定电网运行方式、计算线路输送能力、甄别电网安全状况的重要依据。大电网中母线数目众多,且单个母线的负荷水平低、波动性强、规律性弱,根据母线负荷预测领域面临的这些难题,提出了簇集网状网络的概念,并进一步提出了虚拟母线(virtual bus,VB)的聚合判据,证明了VB的基态特性和断态特性,并依据聚合判据提出了VB的辨识算法。基于河北南网的实例分析验证了VB辨识算法的有效性。VB技术可以在电力系统的负荷预测、潮流计算、状态估计、安全校核等领域得到广泛的应用。 相似文献
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电网广域测量系统(WAMS)在电力系统动态分析及控制方面得到了广泛应用。为了提高WAMS运行的稳定性和可靠性,文中研究了WAMS的现场检测方法,根据WAMS的构成制定了WAMS现场检测内容,提出并研制了同步相控仿真装置及由多台该装置和仿真控制中心构成的同步仿真控制系统。利用该系统对WAMS的构成部分进行单点同步检测和多点同步检测,以评估WAMS的暂稳态性能及其应用功能。最后,通过现场检测和MATLAB建模仿真验证了WAMS现场检测方法的可行性及实用性。 相似文献
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在配电变压器经济运行基本理论的基础上,研究并提出基于负荷预测多时段控制的配变经济运行策略。并通过仿真结果在节能效果和操作次数两方面进行比较,由此得到多时段控制方式更加实用可靠的结论。 相似文献
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目前电网的安全评估主要采用基于“N-1”或“N-2”的确定性方法,对于不确定因素的综合考虑不足,可能无法及时发现系统的安全隐患,难以达到防止随机性事故发生的目的。开展对电力系统中短期安全风险的不确定性评估,对于指导电力系统检修计划以及运行方式安排具有重要的现实意义。提出了省级电网中短期风险评估系统的框架,设计了考虑电网设备健康程度、外部环境、负荷波动、发电机组随机停运等不确定因素的电网风险评估模型与方法,详细描述了包含数据管理、风险评估、薄弱环节辨识在内的系统各项功能设计。为省级电网中短期运行方式的决策与优化提供了技术支撑。 相似文献
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在可入网混合电动汽车(PHEV)有望规模化应用的背景下,以传统的计及安全约束的机组最优组合(SCUC)问题为基础,发展了能够容纳PHEV的电力系统优化调度数学模型。所发展的模型以保证系统安全运行为前提,兼顾了PHEV车主的经济效益与发电的碳排放成本。利用PHEV作为可移动电量储存单元的特性,将模型解耦为机组最优组合与计及交流潮流约束的充/放电计划优化2个子模型。应用混合整数规划方法和牛顿—拉夫逊潮流算法迭代求解优化问题,可以同时获取日前机组调度计划和各时段的PHEV最优接纳容量及充/放电计划等结果。最后,以6节点和IEEE 118节点2个系统为例,验证了所构建模型的正确性和有效性。 相似文献
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